通用汽车将改用磷酸铁锂电池续航保持不变且售价有望下调
2024-10-10 本站作者 【 字体:大 中 小 】
科技快讯10月9日,通用汽车宣布,将停止使用Ultium电池品牌,改用磷酸铁锂电池LFP技术。据悉,通过这一改变,通用汽车预计可将电动汽车的成本降低最多6000美元。磷酸铁锂电池因其较低的生产成本和复杂性而受到青睐,并且不依赖昂贵的钴元素,后者在镍钴锰NCM电池中较为常见。
通用汽车计划在2027年,在其位于密歇根州沃伦的技术中心设立一个新的电池研发中心,以增强与中国内地电池制造商的竞争力。并将继续与LG化学合作开发电池,此外,还计划与三星SDI在印第安纳州共建一座新的电动汽车电池工厂。
此外,通用汽车预计从2023年至2024年,将电池成本降至每千瓦时60美元,2025年通过采用LFP电池技术,成本将进一步降低30美元。
尽管更换了电池类型,通用汽车表示,仍能将LFP电池装入原本使用Ultium NCM方形电池的大型电动汽车底盘,并实现超过350英里约563.27公里的续航里程。
据了解,自2020年推出以来,Ultium电池品牌在多款电动汽车中得到应用,但市场影响力未达预期,导致通用汽车调整其电池策略。
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