近日，《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》正式发布，北京由此成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市，首批将投入14台无人化车辆开展示范应用。

百度和小马智行获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务，成为首批获先行区无人化示范应用道路测试通知书的企业。无人化开放区域将由前期的20平方公里拓展至经开区核心区60平方公里，为测试车辆提供更加丰富测试场景，为无人车商业模式的验证与技术迭代更新提供支撑。

中国乘联会秘书长崔东树表示，无人驾驶是未来汽车行业的发展的一个重要趋势，北京乘用车无人化运营试点的一个重要意义在于为无人驾驶技术落地积累数据。开展相关运营试点工作，无疑会加快智能网联汽车创新技术的迭代和推动行业的发展。

在具体的场景应用上，市民可通过百度和小马智行相应出行APP呼叫主驾无人的自动驾驶车辆，去往亦庄的地铁口、公园、重点商圈和住宅小区等等。行驶过程中，乘客可以通过APP远程联系客服，处理可能发生的突发问题。

北京乘用车无人化运营试点的的消息迅速引发外媒关注，CNBC报道指出中国朝着普通人乘坐无人驾驶的Robotaxi迈出一大步，虽然汽车仍需要一名安全员坐在里面，但主驾不再是必需的了。这一举措可以让相关公司在无需雇佣司机的情况下运营Robotaxi业务，从而完全消除出租车司机的成本。