平地机的常见故障与排除方法有哪些？今天就跟小编来看看吧。

1、发动机故障及排除方法

①发动机不能起动时，一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的。应分别采用放净空气，清洗油管或滤清器，充电，拧紧电线，更换启动马达等方法将故障排除。

②发动机机油压力失常时，应首先检查发动机底壳机油量是否合适，再检查机油滤清器是否堵塞，油泵是否损坏，然后视情况进行清洗或更换。

③发动机水温过高时，应首先检查冷却水是否加足，其次检查节温器是否损坏，发动机水路是否堵塞，然后根据情况采用更换或清洗等方法排除故障。

2、变矩器故障及排除方法

①当变矩器操纵压力及出口压力过低时，应检查油位是否过低，操纵压力阀或出口压力阀是否在打开位置上卡住了，液压泵是否损坏等，然后针对故障情况予以排除。

②当变矩器油温过高时，故障原因有两种：一是变矩器主要部件加工尺寸误差，使泵轮、涡轮和导轮三者之间发生干涉而引起温升。这种情况下变速油中通常伴有少量铝末。排除这种故障时，应拆检变矩器，修复或更换故障元件;

二是变矩器个别零件损坏引起油温升高。由于在变矩器内高速旋转的泵轮、涡轮等部件的偏心力，或者是离心力作用下中心轴承润滑不良使轴承损坏，涡轮、泵轮等摩擦生热使油温升高。这时油液中有铝末存在且量稍多，油温急升，驱动无力和速度下降等故障也会随之发生。出现这种故障后，应检修变矩器，更换损坏的零部件。

3、主离合器故障及排除方法

当平地机变速箱出现换档困难，主离合器分离不彻底，换档产生较大的齿轮冲击(尤其是在重新安装的离合器上)，或者发生打滑等现象，一般是由于主离合器的分离盘与分离轴承之间的间隙不合适造成的。主离合器故障往往是由于调整误差引起的。在调整主离合器过程中，除保证单向推力轴承到分离盘之间距离为2.5毫米外，还应注意以下几点：

①在测量主离合器分离盘的外端面与摩擦盘毂的外端面间的距离L时，应同时测量分离盘的端面摆差，其摆差应控制在0.15毫米--0.2毫米之间。

②由于主离合器由4个分离爪支撑分离盘，在调整过程中就有可能出现1个或2个分离爪与分离盘之间存在间隙，即“缺腿”现象。因此在调整完L和端面摆差后，应用手在各个方向上按分离盘，如发现有“缺腿”现象应及时消除。

③该机摩擦盘由钢片芯板在其两面浇结铜基粉末冶金材料制成，如摩擦盘发生烧损需更换新品时，必须将主动盘和压盘上摩擦表面黏着的铜基粉末冶金打磨干净，以防止与新盘的摩擦材料产生黏着现象。

4、铲刀回转机构故障及排除方法

①驱动齿轮与回转大齿圈的啮合间隙变大。检修时，应首先检查、调整齿轮间的啮合间隙。如果间隙过大，则应通过调整螺栓来调整回转大齿圈的位置或更换齿轮，使啮合间隙符合使用标准。

②回转节臂在焊接处断裂。应先调整好齿轮间隙，再按下述步聚进行修复：先找准两个回转节臂的相对位置。如果用原件修复，并且能找准原来的焊接位置，则按原来的焊接位置焊接好即可。如果更换新回转节臂(或驱动轴)或者用原件修复但不易找准原来的焊接位置，此时须重新找准两个回转节臂的相对位置，再进行焊接修复工作。调整回转随动阀与两个回转节臂的相对位置。

5、作业及转向液压系统故障及排除方法

①当发现平地机的作业和转向系统都不工作时，则应先检查液压油位是否在油尺的中位偏上，如果液压油位正确，应考虑液压泵是否损坏。

②当多路阀有动作而平地机无转向动作时，可能是优先阀堵塞，清洗后一般可排除故障。

③当操纵阀中任意一个阀上所有动作都慢时，可能是过载阀堵塞或液压系统内部泄漏，应清洗过载阀或更换损坏的密封圈。

④当铲刀升降液压缸提升慢或自动下降时，故障原因是：双向液压锁失效，液压缸内部泄漏，更换双向液压锁或液压缸内的密封件即可排除故障。

⑤如平地机转向沉重，应先检查优先阀是否堵塞，如清洗后故障仍不能排除，则应考虑更换转向器。

拓展小知识：平地机维修保养内容

1、发动机

（1）检查燃油箱存油量

按时将油箱加满，加油时，不得加至油箱顶口，以防温度升高后，燃油溢出。

（2）检查燃油箱、油管

每日班前排放油箱内的积水及沉淀物，油箱及油管如有渗漏，应予排除。

（3）检查油底壳机油面

发动机停止后检测，机油为凉态，油面应达到油标尺“发动机停止”一侧的“安全启动范围”，发动机怠速运转，机油温热时，油面应达到油标尺“发动机运转”一侧的“充足”标记处。油量不足时，应予添加。

（4）检查冷却液液位

冷却液不足时，应予加足，保持冷却液面高出低水位板。

（5）检查散热器、滤请器软管、散热器盖及密封垫

a.如有渗漏，应予排除；软管如损坏，应予更换。滤请器滤心如有堵塞应予清洗或更换。散热器盖密封垫损坏者，应予更换。理直散热器心的变形散热翘，清除堵塞物和积尘。

b.在严寒季节，应经常检测防冻液的相对密度，以确保可靠的防冻保护。

（6）检查空气滤清器

当空气滤清器指示器的黄色柱塞进入红区或发动机排气冒黑烟时，应清洁粗滤器滤心，视需要，更换精滤器滤心。

（7）检查发动机零部件的紧固情况

各外部零件应连接牢固，如有松动，应予紧固。

（8）清洁发动机机身

搽净发动机机身及附属设备表面的油污及尘土。

（9）察听发动机运转声响

发动机容易启动，运转正常，否则，应查明原因，排除故障。

2、电气设备及仪表

（1）检查各指示仪表、指示灯、照明设备等

各仪表应工作正常，指示正确。工作时，水温表指示灯和制动系气压表的显示都必须处于绿色区域内，各灯光、照明设备、报警装置应齐全有效。

（2）检查电子监控系统

电子监控系统应工作正常。当液压油温度在88℃以上，制动气压低于411.6kPa，机油压力高于588kPa，冷却液温度达到107℃时，相对应的电子监控指示器应闪光，这时，查明原因，排除故障。

（3）检查发电机、起动机

发电机、起动机应工作正常。

（4）检查蓄电池

清除蓄电池外表所黏附的污物，疏通通气孔。

3、传动系统

检查变速箱、后桥、桥边行星减速传动及平衡箱：工作时，应功能正常，无异响及漏油现象。

4、转向系统

（1）检查转向性能

工作时，转向动作应灵活、平顺、可靠无卡滞。转向油缸应无内泄外漏，清除黏附在转向装置上的泥土、油污及杂物。

（2）润滑转向装置

每50工作小时应润滑前桥摆动轴套、左右转向节臂支承轴轴套、前拉杆轴套、前轮倾斜油缸轴套及前轮上、下主销套、机架油缸铰接处。

5、行走机构

（1）检查轮胎

轮胎外表面应无伤损、无异物扎入或嵌入、气压正常，必要时充气，螺栓如有松动，应予紧固，胎面磨损严重时，应查明原因，予以处理。

（2）检查前桥左、右轮毂

如有漏油现象，应予处理。

6、制动系统

（1）排除储气筒内积水和沉积物

打开防水阀，排除储气筒中的积水和沉积物。

（2）检查油水分离器

每25工作小时放油、水一次。

（3）检查管路及管接头

消除漏气现象，管路及管接头如有松动，应予紧固。

（4）检查制动气压

制动气压应为656.6～682.488kPa，必要时，通过气压调节器进行调整。

（5）检查安全阀（储气筒上）

每50工作小时检查，当气压上升到980～1078kPa时，安全阀应能自动开启。

（6）检查行驶制动性能

制动应平稳、灵敏、可靠。

7、液压系统

（1）检查液压油箱油面

油面高度应处于油标尺“FULL”标志处，油量不足时，应予加足。

（2）检查液压油泵、液压马达、油缸管路及管接头

工作时，液压油泵、液压马达应无异响，油缸无漏油，管路及管接头如有松动，应予紧固，排除漏油现象。

8、工作装置

（1）检查刮刀刀刃

刮刀刃如磨损严重磨及刀体时，应予更换。

（2）检查刮刀回转圈滑块和防磨条

每50工作小时检查，滑块及防磨条如磨损超限时，应予更换。

（3）检查回转驱动装置

排除漏油现象。

（4）检查牵引架球头与球盖

每50工作小时检查，如松动应予紧固，松旷时应进行调整。调整垫圈磨损严重时，应更换。

（5）检查松土耙松土齿靴套

齿靴磨损严重或有断裂时，应更换。

9、整机

（1）检查驾驶室

驾驶室应无异常变形，无裂纹，连接螺栓应紧固。清洁驾驶室内部。仪表如有损坏，应予修复或更换。

（2）检查驾驶室安全带

安全带应无损坏，必要时更换。

（3）检查整机外部

清除整机外部的泥土，杂物。

（4）检查外部连接螺栓

连接螺栓如有松动，应予紧固，如有短缺，应补齐。

（5）润滑

按润滑表规定执行。

以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。