硅谷最近出现一家新的汽车制造企业，它的名字叫作Lucid Motors，最近该公司展示了自己的首款原型汽车，这是一款高端电动轿车。之前公司的名字叫作Atleva，创办之时主要为电动汽车开发电池组。

经过2年的研发，Lucid Motors的第一款汽车终于成形，虽然现在能看到的只是白车身(Body in White)。白车身指的是完成焊接但未涂装之前的车身,不包括车门、引擎盖等运动件。

最近，有记者访问了公司位于加州门洛帕克（Menlo Park）的总部，Lucid Motors在那里秘密开发即将发布的汽车。除了看到“白车身”汽车，还有一辆已经完成90-95%的汽车， Lucid Motors向记者展示了汽车组件，包括电力传动系统、内部概念设计。

接待记者的是两名高管，一位是CTO 彼得 罗林森（Peter Rawlinson），他曾在特斯拉、捷豹工作过，还有一位是设计副**德里克 詹金斯（Derek Jenkins）。詹金斯曾经在马自达工作过，设计了最新款MX-5 Miata汽车。Lucid Motors还有一些员工来自特斯拉。

记者询问汽车的名字，罗林森拒绝回答，他说晚些时候会宣布。

Lucid Motors公司是以Atieva电池研发部门作为基础成立的。公司申请了锂离子电池专利，它的技术可以确保电池在大功率充电周期中不会大幅衰退，对于电动汽车来说，这一特点至关重要。Lucid Motors宣称公司电池的能量密度比对手高了20%，主要是因为它的冷却和能源控制技术更加出色。

罗林森说，因为公司拥有出色的电池技术，开发了双引擎系统，当汽车推出时续航里程会超过300英里（482公里），公司还在考虑400英里（643公里）版本的汽车。他还说，汽车会在每一根车轴上安装一个发动机，最高时速可以超过200英里（321公里），只是生产版汽车会在速度上做出限制。

当年公司叫作Atieva时曾预先展示过Edna汽车。这是一款货车，安装了双引擎系统，总马力高达1200，后来因为一些原因限制到900马力。尽管动力下降，Edna从0加速到每小时60英里只需要2.**秒。罗林森透露说，轿车的重量不到1000磅（约454千克），更符合空气动力学特点，它的速度会更快。记者试驾了Edna汽车，在高速公路入口，汽车的加速能力让人赞叹。