紧凑型三厢车一直是网友选择的热点，也是各大汽车厂商竞争较为激烈的地方，市面上如此之多的三厢车，挑花眼在所难免，今天小编为大家推荐4款合资紧凑型三厢车，他们都具有各自的特点，并且价格都在10万到15万之间，让我们一起来看看吧!

10万到15万左右三厢车排行榜

长安福特福克斯三厢

厂商指导价(万元)：11.99-16.99

长安福特福克斯虽然上市已经有一段时间，但凭借其在操控方面的良好口碑，市场热度一直不减，依旧是热衷运动风格消费者的好选择。

外观

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说福克斯的外观设计非常运动我想不会有人反对，但这种运动设计的又恰到好处，不显得浮夸，这就非常难能可贵了。前脸的大獠牙和丰满的“屁股”都给人留下深刻印象。此外，福克斯还配备了进气格栅主动开闭功能，进一步降低风阻。

内饰

福克斯的内饰设计富有强烈的层次感，丰富的线条将饱满的中控台分为不同区域，视觉效果非常年轻时尚。此外，撞色式的设计也提升了内饰的精致感。

空间

体验者身高176cm，前排头顶空间1拳左右，后排头顶空间3指，膝部空间4指，其空间水平在同级车中属于中等水平，但应付日常使用还是没问题的。福克斯的后备箱容积达到了530L，同时还支持比例放倒。

动力

动力方面，福克斯搭载一台全新的1.6L发动机，配有可变气门正时系统，功率达到92kW，油耗也表现也不错，百公里综合油耗为6.4L/100km。此外，对动力要求较高的消费者还可以选择2.0L车型，2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，并且采用了缸内直喷技术，最大功率125kW。

在这个级别中，多连杆悬架已经越来越难觅踪影，而福克斯坚持使用多连杆悬架则显得非常难能可贵。相比非独立悬架，多连杆独立悬架的底子更好，一般来说操控及舒适性表现要更优秀。而福克斯在底盘方面的表现一直有口皆碑，这也使它成为同级别中少见的运动能手。

小结：福克斯出道多年，凭借优秀的操控性和外观很受欢迎。除了我们今天介绍的三厢版外，福克斯还提供老款经典版车型以及更具运动气质的两厢版车型，满足不同消费者的需求。另外，新福克斯目前拥有不错的优惠幅度，喜欢的朋友不妨点击进入福克斯降价频道了解详情。

雪佛兰新科鲁兹

厂家指导价(万元)：10.99-16.99

全新一代科鲁兹基于通用新一代紧凑型中级车平台开发，几乎99%的零件都是全新设计，它也是这个全新平台诞生的首款车型。

外观

全新换代的科鲁兹在外形上相较前辈可以说是焕然一新，整体风格保持了上一代车型偏向年轻、运动的特点，但看起来不再像老款那样强调力量感，线条变得更加柔和，比较符合大众的审美。

内饰

全新科鲁兹的内饰整体设计相比于老款而言，整体要提升了一个档次，全新的配色视觉效果不错，各种线条也非常具有设计感。三幅式方向盘造型更加精致，中控彩色屏幕的分辨率和反应速度也令人满意。

空间

虽然新科鲁兹的2662mm轴距比上一代车型的2685mm轴距还要短一些，但是实际乘坐空间基本保持一致，不过与目前同级别车型相比并没有优势。后备厢容积很大，后排座椅也支持4/6比例放倒，只是放倒后无法形成一个纯平的空间多少有些遗憾。

动力

动力方面，新一代科鲁兹提供了1.5L自然吸气燃油直喷发动机和5速手动变速箱以及6速自动变速箱的搭配，该套动力总成完全可以应付日常使用。如果对动力有更高要求，可以选择1.4升涡轮增压发动机和6速手动变速箱及7速双离合变速箱的搭配。另外，底盘方面，全系车型的后悬架均为瓦特连杆式半独立悬架，其相较扭力梁好处就是抗横向力的能力增强了，但综合表现相较多连杆独立悬架还是要差一些。

小结：外观的年轻俊俏，内饰的档次提升，还有丰富的配置以及先进的动力总成。综合素质提升不少的科鲁兹对于家庭用户来说是个不错的选择，但空间方面仍旧是科鲁兹需要提升的地方。

丰田新卡罗拉

厂家指导价(万元)：10.78-15.98

全新卡罗拉为丰田卡罗拉车型的第十一代产品，其外观和内饰不再中庸，增添了些时尚感。动力方面虽然依然采用1.6L和1.8L两个排量的发动机，但引入了CVT变速箱，对燃油经济性方面有所帮助。

外观

采用了丰田Keen Look的家族设计语言后，新卡罗拉的外观变化焕然一新，再也没有中庸和稍显老气的感觉，整车造型在沉稳中不失运动元素，但前脸设计的线条过于繁复，有些容易审美疲劳。

内饰

内饰方面，新卡罗拉的配色依然日系车惯用的居家风格，但是整体设计更有层次感，更显档次。大面积的钢琴烤漆增添了内饰档次感和时尚感。

空间

相比上一代车型，新卡罗拉的轴距足足提升了100mm，空间方面的优势更加明显。虽然后备厢空间较老款稍微缩水，但依然可以通过放倒后排座椅来拓展空间。

动力

动力方面，新卡罗拉依然采用了上一代车型的1.6L和1.8L发动机，动力参数上没有发生变化，前者匹配5速手动变速箱，后者匹配6速手动变速箱。而新加入的CVT变速箱则与两款发动机均有“合作”，实现了车辆燃油经济性的进一步提升。后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，这也是该级别普遍采用的悬架结构，对空间表现有提升作用。但操控性和舒适性不如独立悬架，对这方面在意的用户还是多关注福克斯吧。

小结：虽然新卡罗拉的外观和内饰看上去更加年轻、运动，但是仔细了解发现其依然是一台纯为居家生活打造的车型，中规中矩的发动机加CVT变速箱满足日常使用还是没问题的。

马自达昂克赛拉

厂家指导价(万元)：11.49-15.99

忽略马自达昂克赛拉国内略显怪异的名字，全新的魂动外形加创驰蓝天技术，使昂克赛拉的综合实力较前辈车型大幅提升。

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外观

昂克赛拉较上一代马自达3星骋的外形要大气舒展的多，魂动式设计风格确实符合大多数人的审美。车身紧凑的线条灵动活泼，非常有运动气质。

内饰

昂克赛拉的内饰依然散发着运动气息，全黑的配色再加上银色装饰条的点缀，视觉效果不错。但就做工用料来说，在同级别中表现一般。此外，昂克赛拉的配置也不太让人满意，相较同级别不占优势，许多配置只出现在高配车型。

空间

虽然轴距达到了2700mm，但昂克赛拉的乘坐空间在同级别中比较一般，满足日常使用需求没有问题。后备厢支持比例放倒，能提供不错的拓展空间。

动力

动力方面，昂克赛拉提供了两款发动机，全部应用了创驰蓝天技术。其中，1.5L发动机最大功率86kW，最大扭矩148Nm，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，这样的动力表现不太符合其运动定位;2.0L发动机则有更强劲的动力输出，但价格较高。昂克赛拉在底盘上与福克斯相同，配备了后轮独立悬架，值得肯定。

小结：马自达向来是很懂得运动的品牌，可以说昂克赛拉的风格与我们之前介绍的福克斯非常接近。一个充满运动风格的外形，加同级别很有优势的独立悬架，昂克赛拉非常吸引年轻消费者的目光。

总结：经过以上介绍相信大家可以看出，福克斯虽然上市时间最长，但良好的底盘操控让它依旧是同级别中运动操控性的标杆;全新科鲁兹由内而外焕然一新，综合能力比较均衡，不过空间表现仍有待提高。新卡罗拉在空间和经济性方面更胜一筹，同时外观也不再那么中庸，如果对动力要求不高值得考虑。昂克赛拉外观比较博人眼球，全新的创驰蓝天技术也很吸引人，比较适合年轻人选购，但存在配置较低和空间略小的问题。