影响油价的因素错综复杂，如政治、经济、库存、气候、技术等，这些因素的此消彼长，成为不同时期油价的主导因素，据悉油价或迎下半年最大跌幅，具体跌幅情况是怎么样的呢？油价调整最新时间窗口如何？和发迹号小编一起来详细了解一下吧。

油价或迎下半年最大跌幅

12月5日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价格将迎来“两连降”。

本轮计价周期内，多空因素交织，国际油价震荡走低。一方面，美国经济仍面临多重挑战，市场担忧其需求或持续放缓，一定程度上拖累国际油价下行；

另一方面，美国能源信息署数据显示美国商业原油库存大幅减少，且市场预计12月OPEC+部长级会议将继续减产，国际油价虽然获得一定支撑，但提振效果甚微，周期内油价仍在低位运行。

此外，欧盟各国宣布将俄油价上限定为每桶60美元，有分析人士表示，眼下俄罗斯乌拉尔原油价格已跌至60美元以下，该价格上限并不能伤及俄罗斯。

金联创指出，欧盟各国拟定实施的俄罗斯原油价格上限高于此前市场预期，缓解了投资者对供应收紧的担忧，导致油价承压。

北京时间3日早间，国际油价走低。WTI 1月原油期货收跌1.24美元，跌幅1.52%，报79.98美元/桶；布伦特1月原油期货价格下跌1.31美元，跌幅1.51%，报85.57美元/桶。

据中宇资讯分析，截至12月2日第九个工作日，中宇原油估价82.50，较基准价-7.00或-7.12%，对应幅度-410元/吨。暂预计12月5日24时成品油零售限价下调410元。

另据金联创测算，截至12月2日第九个工作日，参考原油品种均价为82.15美元/桶，变化率为-7.96%，预计本轮零售价下调410-420元/吨左右，折合升价约为0.31-0.35元。届时国内多数地区92#汽油或有望回归“7元时代”。

据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了22轮调整，呈现“13涨8跌1搁浅”格局，汽油价格累计上调1470元/吨，柴油价格累计上调1415元/吨。若本轮下调落实，则国内成品油调价将迎来年内第9次下调。

根据“十个工作日一调整”的原则，下轮调价窗口为12月19日24时。

展望后市，中宇资讯认为，市场对供需端的担忧逐步减弱，市场信心恢复或有助于国际原油价格进一步回升。未来汽柴油供应相对充足，但需求端始终未见明显起色。

金联创则表示，OPEC+的原油是否减产以及对俄油制裁还存在着不确定因素，原油或维持震荡局面，零售价即将兑现大幅下调，不过受近期原油反弹影响，新一轮变化率或正向开端，消息面利空影响或将减小。

综合来看，短期内随着零售价下调政策落实，国内汽柴油价格或仍有一定跟跌空间，不过后期汽柴油需求或有分化，汽油抗跌性或强于柴油。

92号汽油重回“7元时代”

12月5日24时，2022年第23轮成品油调价窗口将开启。机构预测，12月5日24时本轮成品油零售限价或面临“二连跌”，届时包括江苏在内的部分地区92号汽油将回“7元时代”，加满一箱50L92号汽油将节省约16.5元。

卓创资讯认为，目前已来到第九个工作日，由于国内原油变化率正处于负值低位，因此预计12月5日24时国内成品油零售限价或迎来“二连跌”，届时消费者用油成本将明显下降。

据测算，截至12月1日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-9.18%，预计汽柴油下调415元/吨，折升价后，92号汽油、95号汽油、0号柴油将分别下调0.33、0.34、0.35元。

记者了解到，当前江苏92号汽油、95号汽油、0号柴油价格分别为每升8.29元、8.82元、7.96元，此次调价后将分别为7.96元、8.48元、7.61元。这意味着92号汽油将重回“7元时代” 。