大众尚酷车价多少钱一辆？目前大众尚酷买哪一年的好，接下来小编带你了解详细信息。

之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

现在每家车企的新车上市，介绍册里面都会有一句“它延续了家族化的设计特征”，家族化俨然成了车市主流。奥迪的大嘴前脸、宝马的“双肾”，雪铁龙的“双人字”都是经典中的经典。但家族化玩的最溜的，还是大众的“横向前脸”，俗称大众套娃。“大众只有一款高尔夫”这个段子流传已久，说的就是大众的车一个模子做出来，傻傻分不清。

今天给大家带来的就是被拍扁了的大众尚酷，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。其实大师兄我觉得尚酷的外观还是比较独特的，两门设计，造型前卫动感，凶狠的头灯让尚酷看上去相当凶悍，并没有大众那种中庸稳重的家族风格。作为入门级的跑车，尚酷的百公里加速最快6.9秒，底盘也比较低，车迷朋友也都喜欢买回来改装。

今天的客户是一对父子，老王和小王！正在读大三的小王想买一辆外观个性的车，同学推荐了尚酷，小王觉得很不错很有个性。但这款车停产了，没有新车只能选择二手车。趁着寒假出来转市场，看中了这台有彩带设计的赛车风格车型。卖家介绍说车子右后部有过剐蹭，其他没啥问题。小王上车体验了下，感觉非常新鲜舒服，卖家告诉这车非常稀有紧俏，还没有改装过，如果小王错过了，三天内就会被其他人买走，所以小王一激动就交了1000块定金让卖家给留两天，约好后面和他父亲一起来提车时付清尾款。

回家跟父亲老王说了车子的事，老王不愧是老王，见过的各种套路和经验都比小王知道的多，而且老王还是我们检车家的粉丝，处于为儿子用车安全着想，这次提前约了我们来帮他们父子俩把把关，当然老王还有一个使命，帮儿子付车款。

大师兄我按照约定的时间来到车行，和他们父子顺利接头。交待手续的时候，卖家过来看了看，对我说：检车的小伙子，这车问题不大，就右后边撞过一次，都修好了。小帅哥（客户）挺喜欢这车的，你就动作麻利点，别让小哥哥高兴而来败兴而归！客户小王笑了笑，我也笑了笑，希望如此吧！

下面开始搬砖，先来看下车辆基本信息：

车型年款：2013款大众尚酷2.0TSI GTS

出厂日期：2013年6月

表显里程：58661km

厂商指导价：33.28万

卖家报价：13.68万

检测地点：湖南长沙

了解啦这台车的情况和报价后，大师兄我分析还是比较符合市场行情的，因为尚酷这台车有一波小众玩家专门找这车，所以这个车市场行情价一般在11万-14万之间，主要是因为地域和车况的原因差距会比较大，目前看来买卖双方对价格还是比较一致的，不然小伙也不会交这1000块钱定金。

左前叶子板的漆面数值偏低，而且边缘还有明显的流漆痕迹，所以左前叶子板是更换过了。

左前门靠近左前叶子板的位置，漆面数值也不正常，有钣金修复的情况，不过并不是很严重，只是一般的剐蹭磕碰。

测到右C柱位置的时候仪器爆表了，这里存在严重钣金的情况，并且数值曲线呈一个横切面走势。右C柱是车辆主体结构件，这个地方受损基本上就是事故车了。这时候大师兄我开始怀疑这台车可能做过切割手术。对右C柱周边严密检查，果然在右侧底大边处又发现了严重钣金的情况。

打开后备箱观察后部两侧钣金胶，肉眼看上去两侧的钣金胶几乎一致，但是用指甲一抠之后就漏陷了，两侧胶的感觉很明显一个偏硬一个偏软，所以右侧的胶是后打上去的。目前为止已经可以确认车子存在切割焊接了。

根据三个异常的位置，大师兄我大致上判断出这辆车切割的部位，就是上图我用红线标识的地方。按照国家标准GB/T30323—2013《二手车鉴定评估技术规范》，后C柱为车身结构件，而后叶子板和C柱是一体的属于不可更换的部件，此车右后叶子板切割更换，属于事故车。把这一情况汇报给客户父子，老王说：这下好了，事故车，不买了吧？但儿子面露难色，老王又说让我接着看，他跟儿子小王商量商量。

其实大多数车辆切割更换后翼子板，基本上都是这几个位置最为常见。大师兄在此借用一台高尔夫来给大家简单科普一下：

1.C柱靠近上横梁部分；

2.门槛靠近底大边部分；

3.后备箱导水槽内延部分；

检测切割点的常见方法有哪些呢？

1.漆膜仪检测切割点时数值最大，往两侧延伸数逐渐变小；

2.拆开胶条，观察封边是否有过焊接，焊点有无变形，内外焊点位置是否一致；

3.打开后备箱观察导水槽内延部分封胶是否均匀，是否有重新涂抹痕迹；

4.拆开后备箱饰板，观察后翼子板内衬是否有变形、钣金、焊接等情况。

正常情况下，邮票的发行量对于其自身的市场价格而言，会起到至关重要的连带作用。物以稀为贵是收藏界里永恒的定律，然而事实却并非如此。

JT邮票是当下的市场中，活跃度最高的邮票板块。纵观板块里所有的套票品种，最小的发行量为100万套，符合这个要求的一共有8套邮品。下面咱们就逐一来看看这类邮品的具体市场表现，喜欢的朋友请您+【关注】，谢谢大家的支持。

J51档案周：1979年11月26日发行，整套三枚，发行量100万套，最新市场价格65元。

样一个年轻的妇人，刚刚结婚两年，她的丈夫就不幸意外去世了，年轻妇人万分悲伤，背着她的孩子去求见智者。

年轻妇人哭泣着对智者说：“我的命太苦了，结婚刚刚两年，丈夫就去世了，留下了可怜的孩子和孤独的我，我要怎么样才能活得下去呢？”

智者略微沉吟了一会儿，问那妇人说：“结婚以前你生活得幸福吗？”

妇人说：“那当然幸福了，我那时无忧无虑，想采花就去山野里采花，想哼曲就坐在小路边哼曲，那时的我是多么幸福啊。”

智者听了，笑着对妇人说：“这样说来你还有什么可以悲伤的呢？你现在不就是回到你快乐的过去了吗？而且还多了一个聪明又可爱的孩子，你应该比过去更感到幸福啊。”

妇人一听，是啊，自己现在没有了丈夫，不是和没结婚前一样了吗？于是高兴地背着孩子回家了。

又过了几天，妇人又悲悲戚戚地来见智者说：“我的命运实在太不幸了，结婚才两年，我的丈夫就去世了，每当我看到别的夫妇两人形影相随的时候，每当我看到别的夫妻出双入对的时侯，我的心就会疼个不停，唉，你说像我这样的苦命人，怎样才能快乐得起来呢？”

智者听了，笑着问妇人说：“一个年过半百的老太太，和一个年轻漂亮的姑娘，两个人谁更容易嫁出去呢？”

妇人说：“那当然是年轻漂亮的姑娘了，谁会那么傻，不娶年轻漂亮的姑娘，却娶一个老太婆呢？”

智者一听笑了，说：“对呀，那么你应该为自己庆幸呀，为什么还要悲伤呢？”

妇人一听，有些生气地说：“我丈夫去世了，这是一件多么令人伤心的事情，我怎么还能为自己庆幸呢？”

智者说：“你结婚才两年就没有了丈夫，你还很年轻漂亮，可以重新找一个如意郎君再开始一段新的美满家庭生活。如果你六十岁时，丈夫才不幸去世，那时你也就成了一个老太婆了，有谁还会乐意娶你呢？既然命中注定了不能白头偕老，那就趁年轻给你一个重做新娘的机会，难道你不应该为自己感到庆幸吗？”

妇人心里顿时豁然开朗，千恩万谢告别智者高高兴兴地回家了。

用乐观的心去看世界，用乐观的心去看不幸，用乐观的心去稀释苦难，那么，人生就会成为一杯甜美的琼浆。
J55鉴真：1980年04月13日发行，整套三枚，发行量100万套，最新市场价格130元。

J56戒烟：1980年04月07日发行，整套两枚，发行量100万套，最新市场价格60元。

J58古科：1980年11月20日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格265元。

J59中美：1980年09月13日发行，整套两枚，发行量100万套，最新市场价格68元。

T50风筝：1980年05月10日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格230元。

T54荷花：1980年08月04日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格340元。

T56留园：1980年10月25日发行，整套四枚，发行量100万套，最新市场价格500元。

大家可能会发现，在符合要求的5组J票当中，除了古代科学家的市价稍高一些，其余品种的价格并不是很理想。导致这一现象的主要原因，还要从早期的集邮习惯说起。

早期的集邮爱好者还是以收集纪念邮票为主，也就是我们所说的J票。毕竟这类邮品的纪念意义更加浓厚一些，这也是J票发行量普遍较大的原因之一。正是这个原因直接使得这类邮品的存世量增多，所以其市场的价格自然也就不会太高。

与纪念邮票相比，特种邮票的市场价格要好很多。同为100万的发行量，场内的价格却要高出很多，这一点您怎么看呢？欢迎邮友们留言互动。

以上就是今天的全部内容，对邮票收藏感兴趣的朋友可以+【关注】，各类邮品信息尽在我的主页之中。
上期太困了，弄错了很多信息，分析也不准确。抱歉！给大家添麻烦了。

上期3、8、13遗漏值的数字出现了两个，本期临界点数字降到五个。上期临界点数字只出现了一个，本期临界点数字看着还是有机会再次出现的，咱们得好好瞄一瞄它们。本期的遗漏值3、8、13的数字有五个，分别为：10、15、18、22、29。邻码数字本期好多连号，以这个思考点来考虑的话，本期邻码数字看着数量少，但是出现的机会挺大。三区这才隔了两期又断区，那么三区本期出现数字是必然的了。

红色数字｜PROFILE

红色数字遗漏值分层

NO.1

一区

上图中有个很有意思的地方，本期一、二、三区的0~2遗漏值范围的数字，在数量上是一样的都是五个。龙头这期看着有点难度，我这边也只能从尾数上去判断。上期龙头的尾数是6，数字6比较喜欢往偶数4、8跑，所以本期04、08我会优先考虑。但是尾数4在第一位尾数走势上遗漏值比较大，也就是说第一位尾数走势上4尾比较冷。那如果这期不往偶数跑呢？如果不往偶数跑，有三个数字需要注意一下。01是尾数上的对码，05、07是两个邻码数字，其中07在第一位上是冷数。综合一下我觉得龙头大概率会在01、05、08这三个数字中产生。

第二位邻期合走势上，应为0、2路数字，并且不是小数，应为中、大数。再剔除冷数9剩余3、5、6、8这四个数字。对应的数字为06、08、09、11这四个数字。第二位尾数上数字06、09都比较冷呢，难道还是要看2路数字08、11？有点不敢这么确定，我还是用06、08、09这三个数字吧。

NO.2

二区

二区有三个2路尾的数字，即将成为临界点数字，15、18、22这三个数字下期将成为临界点数字，我觉得有点多，本期这三个2路尾的数字应该要清理一两个。这样下期才不至于三个2路尾同时出现在临界点上。并且还有一点，上次二区的2路数字也是遗漏了三期才出现，而且一出就258尾全开。

其次上期出现了两个9尾，我觉得需要考虑一个问题，对码4尾以及极振幅0尾，还有邻码尾8尾。对应二区的就是14、18、20这三个数字。

NO.3

三区

三区我首先从和值去考虑，目前和值看着已经触底了。我观察了之前的数据，只有一期反弹不是很大，只达到了93的和值，其他的都跑到了100以上的和值。那么按概率上来说本期出现100以上的和值的概率就相对要高一些，需要达到100以上的和值3字头的数字可不能大意了。我从凤尾的合值以及邻期合走势上发现26、27、33这三个数字比较适合出现在凤尾上。根据和值的思路，我想直接用33结尾，但是会防一下27。

第五位我看了一下历史上7尾的相关走势，发现比较适合出现偶数尾。再根据第五位定位遗漏值尾数走势，上期出现的是0尾遗漏值，跑奇数遗漏值尾的话，24、32这两个数字符合条件。
日本的足球水平不断提升，但世界杯成绩却并未长进，自从他们在2002年挟主场之利突破小组赛，闯入16强后，他们就一直卡在16强这一关。在2010年，他们被巴拉圭淘汰；到上届，他们一度领先比利时2：0，但最后连失3球。

这届赛事16强对克罗地亚，日本靠前田大然先开纪录，但最终被追平，战至点球大战输1：3出局。由中田英寿到本田圭佑，再到如今堂安律、远藤航的一代；由几乎全队日职球员，到现在几乎全员留洋欧洲；20年时间，三代日本队，四次过不到16强。

世界杯16强如日本的命运之墙。虽然一代又一代人冲击，一次又一次铩羽而归，但站在前辈的努力上，他们每次都爬得更高，愈来愈近墙顶。

日本在分组被列入死亡E组，尽管外界不看好他们晋级，但他们证明日本足球的进步比大家想象中还要大，力克德国及西班牙。原来东亚球队都可以在世界杯以具说服力的表现，击败最顶尖的欧洲球队。

上届世界杯16强，日本差点赢了比利时，一度两球领先，但在身高劣势下，难敌高空轰炸，被维尔通亨及费莱尼破门。到补时，日本有点贪胜不知输，被比利时用14秒打了个快速反击，日本功败垂成。

为了检讨这14秒的失败，日本NHK电视台更为此拍了一套纪录片。他们从多角度的镜头分析失球，并访问比赛中的多位日本及比利时球员，探讨每人的决定，反思不足，找出日本的问题所在。

在对克罗地亚的16强，对方摆明欺负日本平均身材较矮小，由开球到结束都用高空球传中轰炸日本禁区。克罗地亚的首发中锋佩特科维奇高1.93米，替补的双塔是1.9米的布季米尔及1.89米的帕萨利奇，还有1.87米的佩里西奇。

虽然日本的丢球也是高空球，被佩里西奇顶入头槌，但面对格子军团一而再的高空攻势，日本整场都没有慌，完全没有被克罗地亚轰散。日本教练森保一亦有应对，面对克罗地亚愈轰愈劲，他就派酒井宏树替补鎌田大地，加强右路防守高度，将较矮小的伊东纯也解放上前场。比起4年前，日本的高空球防守真的有进步。
中国作为世界公认的文明古国，在中华文化传承中，上古时期神话传说中有很多种神兽，如白泽、夔、凤凰、麒麟、梼杌、獬豸、犼、重明鸟、毕方、饕餮、腓腓、诸犍、混沌、庆忌等。

想必很多人都是只闻其名，也不知其情，不知其形更不知其真实情况。下面就给大家介绍一下。

钟山神（zhong shan shen)

自女儿山至贾超山共十六座山，方圆三千五百里。其山神都是马身龙首神。又名中山神。（《中次久经》解读

獓狠（犬因）（ao yin）

三危山食人巨兽，样子有些像牛，长着四只角，它的毛发很长，就像披在身上的蓑衣。

狰（zheng）

章峨山，千里无草木植被，多碧岩。此山中有一畏兽，五尾一角，吼叫声如雷劈石，以老虎豹子为食物。

蛊雕（gu diao）

是一种似鸟非鸟，似豹非豹的食人畏兽，独角，叫起来像婴儿的啼哭。

帝江

《山海经》第二卷《西山经》云：“又西三百五十里曰天山，多金玉，有青雄黄，英水出焉，而西南流注于汤谷。有神鸟，其状如黄囊，赤如丹火，六足四翼，浑敦 无面目，是识歌舞，实惟帝江也。”意思就是西方的天山上，有一只神鸟，形状像个黄布口袋，红得像一团红火，六只脚四只翅膀，耳目口鼻都没有，但却懂得歌 舞，名字叫做“帝江”。除此之外，《庄子》、《神异经》记载的怪兽也叫此名。黄帝、共工氏首领在一些记载当中也被称为“帝江”。

举父（ju fu）

崇吾山的畏兽，善于投掷，虎豹畏之。

狸力（li li）

柜山上的畏兽，样子像猪，四肢却长出了爪子，带有锯齿。见到它的地方，地面多起伏，所以猜测狸力善于挖土。

九尾狐

“青丘国在其北，其狐四足九尾。”《海外东经》 “有青丘之国，有狐，九尾。”《大荒东经》 史书中记载，九尾狐成就了“大禹”与“涂山氏”的佳缘，成为了中国古书中出现的最早的“婚姻中介”，传说中人吃了她的肉，可以不逢妖邪之气，抗拒蛊毒。九尾狐在《山海经》中出现了三次，后来成为祥瑞和子孙繁荣的象征。

精卫

北二百里，曰发鸠之山，其上多枯木，有鸟焉，其状如乌，文首，白喙，赤足，名曰“精卫”，其鸣自詨。是炎帝之少女，名曰女娃。女娃游于东海，溺而不返，故为精卫，常衔西山之木石，以堙于东海。漳水出焉，东流注于河。

钟山的山神名叫烛阴（烛龙）

烛龙睁开眼，天下便是白昼；烛龙闭上眼，天下便是黑夜；烛龙吹一口气，天下便是冬季；烛龙呼一口气，天下便是夏天。烛龙从来不吃、不喝，也没有气息。一旦他吐一口气，天下便刮风。他的身形似蛇，身长达千里，面孔似人，周身都是红色的。

上古异兽之四大凶兽：《穷奇》

中国传说中抑善扬恶的恶神，它的大小如牛、外形象虎、披有刺猬的毛皮、长有翅膀，穷奇的叫声象狗，靠吃人为生。据说穷奇经常飞到打架的现场，将有理的一方鼻子咬掉；如果有人犯下恶行，穷奇会捕捉野兽送给他，并且鼓励他多做坏事。

但是，穷奇也有为益的一面。在一种称为“大傩”的驱鬼仪式中，有十二种吞食恶鬼的猛兽，称为十二神或十二兽，穷奇就是其中之一。

上古异兽之四大凶兽：《梼杌》 táo wù

有兽焉，其状如虎而犬毛，长二尺，人面，虎足，猪口牙，尾长一丈八尺，搅乱荒中，名梼杌。 被用来比喻顽固不化、态度凶恶的人。

相传是北方天帝颛顼的儿子，它还有名字叫做傲狠，难训，由这几个名字里，也可大略推知它的作为了。和穷奇一样，梼杌后来也成了四凶之一。

上古异兽之四大凶兽：混沌

混沌是四凶之一的神话生物，根据《左传》记载，四凶分别是形象如同巨大的狗的“混沌”、人头羊身并且腋下长眼睛的“饕餮”、生有翅膀的大虎“穷奇”以及人头虎腿长有野猪獠牙的“梼杌”。

将从Ypsilon开始。 新一代小型车计划于2024年推出，它将为新的设计语言、先进的技术以及期待已久的现在瞄准高端市场的品牌重新推出铺平道路。 蓝旗亚设计日提供了有关该品牌未来车型造型的大量线索，外媒还提供了一张独家渲染图来预览 Ypsilon 的外观。

早期的猜测是Ypsilon将离开超小型车市场，并转变为小型跨界车。 最有可能建立在标致2008和Jeep Avenger的CMP/e-CMP平台上，该车型将显着增长到约4.1–4.2米的长度。 新的蓝旗亚标志将在经过改造的Ypsilon上首次亮相，车头的Y形灯标志也将首次亮相，这两个设计元素首次在蓝旗亚设计日展示的Pu+Ra Zero概念车上亮相。

根据初步信息，内饰将受到经典蓝旗亚的启发，并将至少使用50%的生态可持续材料。 特别是，外媒提到，仪表板将让人想起Beta Trevi的圆形设计元素，并根据信息娱乐系统和驾驶模式的屏幕和物理控件进行现代改造。

同样的方法也有望彻底改变技术。 据信，内燃机和电动版本都将推出，但尚不清楚第一款蓝旗亚跨界车将配备哪些电池选项和内燃机。 然而，已经很明显，Stellantis希望将该品牌定位为与阿尔法罗密欧和DS处于同一级别，这意味着高品质的材料、高级功能以及高于相应标致和Jeep姊妹车型的价格。

蓝旗亚有一个雄心勃勃的计划，从2024年开始每两年推出一款新车型。该品牌计划从2028年开始只提供电动汽车，这
上古异兽之四大凶兽：《饕餮》tāo tiè

传说轩辕大战蚩尤，蚩尤被斩，其首落地化为饕餮。 山海经有云，有兽焉，其状如羊身人面，其目在腋下，虎齿人爪，其音如婴儿，名曰狍鸮，是食人. 亦有传说为“龙生九子”的九子之一。..这个好像就是那个让他管我叫爹的神兽。

上古异兽之神兽：《白泽》

昆仑山上著名的神兽，浑身雪白，能说人话，通万物之情，很少出没，除非当时有圣人治理天下，才奉书而至。 是可使人逢凶化吉的吉祥之兽。黄帝巡游至东海，遇之，此兽能言，达于万物之情。问天下鬼神之事，自古精气为物、游魂为变者凡万一五百二十种，白泽言之，帝令以图写之，以示天下。

麒麟

亦作“骐麟”，简称“麟”，是中国古籍中记载的一种动物，与凤、龟、龙共称为“四灵”，是神的坐骑，古人把麒麟当作仁兽、瑞兽。雄性称麒，雌性称麟，明代郑和下西洋带来了长颈鹿后，又用来代指长颈鹿（在日本依然如此）。常用来比喻杰出的人。

中国自古有“学而知之”的说法，这里的“学”，通常被理解为从师学习。韩愈就说过：人非生而知之者，孰能无惑？惑而不从师，其为惑也，终不解矣。”随着时代的发展，我们获取知识，掌握技能或懂得的道理的途径日趋多元。

请你以“寻而知之”为题，写一篇高考作文不少于800字。

八一居士立意分析：

文中主要突出“寻”这个字眼，可以实写，也可以虚写。可以寻找目标，寻找文化，也可以寻找梦想和希望，理想。也可以围绕自己或围绕名人去写。

作文题目：寻 而 知 之

高考考生

生活是一部极速前行的列车，承载着梦想驶向远方。行囊里，装满的是期待，是渴望，道路上，留下的是欢笑，是血泪，也是执着。

（我是八一居士，我为自己代言，请多多关注，点赞，转发，分享）

即使此刻望向窗外，是被酸雨腐蚀发黑的居民楼，是城市里林立的钢墙铁臂，是路人，一张张苍白麻木的脸，我依然坚信，总有一些美好藏在角落里，等待我去发现。即使此刻，充满耳畔的是刺耳的汽笛生，是喧闹烦躁的鼎沸声，是机械转动发出的吱嘎声，我依然执着，总会有美妙的声音，等待我去聆听，去欣赏。

（我是八一居士，我为自己代言，请多多关注，点赞，转发，分享。）

张晓风，是一个懂得寻找的人，也是一个懂得坚持的人。在《东林的竹，西邻的壁》这篇文章里，她告诉大家，东邻有竹，却只是落地窗前依稀的曳竹，未见其竹影，自己见不到竹影，而她既无竹也无壁，却是这奇景的见证人和目击者。她懂得在生活中寻找乐趣，寻找属于自己的那份坚信与超然。我喜欢这篇文中，她用她那跳跃而灵动的思想绘制一幅幅动人的画卷。如精致的红灯笼般的草莓，一路殷勤的张结着，秋风中凄然开着的满山芦苇，短发齐耳精神奕奕在车站等车的中学生……她是主动寻找生活中的美好与快乐的发烧友。

（我是八一居士，我为自己代言，请多多关注，点赞，转发，分享。）

陶渊明的寻找是那份“采菊东篱下，悠然见南山”的闲适自由，苏轼的寻找是那“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴”的平淡超脱，徐志摩的寻找是康河里“那榆阴下的一潭，不是清泉，是天上虹，揉碎在浮藻间，沉淀着彩虹似的梦。”

古人寻，今人寻，寻而得其所求，追而得其所愿。我也想去寻找，寻找那些遗失在生活中的细微的美好。我想去寻找山林，去看雪“噗嗤”一声从树梢一直滑到我脚边的欢快。去看那从古木中透出的惊天动地之精华的灵气，一直绕在枝头巢中莹白的鸟卵时的清新，去嗅雪白刺莲和艳丽映山红簇拥我一路向前的馨香。
年近四十而不惑的年龄，方觉人生才是自己的人生，方觉是在走自己的路，方觉是在为自己而活！

有多少跟我一样，快年近四十的姐妹们，你们是否曾经也迷茫过，也彷徨过？尤其是生完二宝以后，看着自己走形的身材，曾觉的人生也就如此了，却又不甘心！时间过得太快了，儿时的梦想还未实现，难道人生就这样到头了吗，成天就是围着两个孩子转吗，我已经忘记自己姓甚名谁，自己的称呼不知何时变成“某某的妈妈”！

忽然间感觉自己在重复妈妈的人生，我想起妈妈肚子上因为生了我和妹妹以后那圈肉，好像打我记事起就一直存在着，那凸起的小腹无时无刻不在提醒着那是生过两个孩子的女人的肚子！我再看看自己肚子上的那圈肉，我在思考，这是二胎妈妈的“标配”吗？虽有不甘，却又不解！

忽然间有一天刷视频的时候，听到有个老师说过一句话，“四十岁的女人，其实人生才刚刚开始！”，这句话如当头棒喝，一下子惊醒了我，对啊，我该完成的事情都完成了，我生完了两个宝宝，我可以好好打造自己了，再也不用担心怀孕身材变形了，我可以从现在开始真正活我自己了！我是妈妈，我要成为自己，我更要成为孩子的榜样！

于是，我开始健身减肥，开始瑜伽，游泳，开始阅读，开始寻找自己，一路上感恩有良师益友相伴，感恩有书籍慰藉，终于，我可以自己爱自己，寻寻觅觅半生，才明白最好的爱人原来是自己！这一路走来的艰辛只有自己知道，可还是感恩，能在四十不惑的年龄重新爱上自己！

加油，跟我一样年近四十的姐妹们，四十岁的人生虽没有二十岁的青春貌美，却多了一份耐人寻味！

这台车只有两个门，右后玻璃和右后叶子板是一体的，右后部存在严重撞击事故，右后玻璃肯定也保不住的；观察右后玻璃的生产日期，滞后于车辆出厂日期，明显是后更换的。

右前门和右前叶子板也存在二次喷漆的情况，外观也就这样了。

打开引擎盖，发动机舱看起来干净规整，但再好的卖相都不能掩饰事故车的真相。这款尚酷搭载的是第二代EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155千万（211匹马力），最大扭矩280牛米，匹配6档湿式双离合变速箱，动力传递更平滑柔和。这个动力组成带动1.4吨的车重，可以说非常强劲了。不过二代EA888发动机还是有很多小毛病，最常见的就是容易烧机油，水泵漏水，进气翻板故障。

之前所说的左前叶子板更换的问题，在检查发动机舱的时候得到了验证，不过左前的撞击并不是特别严重，在对叶子板内缘检查的时候并没有发现切割或者钣金的痕迹。

机盖固定螺丝有拧动拆卸的痕迹，检查周围的漆面以及打胶痕迹，排除了机盖更换的可能。那么拆卸机盖的原因很有可能是左前遭受到撞击之后，更换叶子板调整间隙造成的。

两前大灯、水箱冷却系统没有发现修复的痕迹，前防撞梁固定螺丝也没有动过，基本上排除了前部严重撞击事故的可能。

观察发动机及周边，没有发现拆卸维修的情况，只是在气门盖的一角发现了一些轻微的油脂，这种情况很有可能是车辆保养的时候，机油油液洒到了外面；另外一种可能性就是气门盖存在轻微的渗漏，不论哪种原因，依照目前的情况都是不需要进行处理的。

检查全车油液，机油亏损，需要及时更换；防冻液、刹车油都在正常状态，电瓶寿命剩余68%，都可以继续正常使用。

打开车门，尚酷的内饰设计就没有摆脱套娃的命运了，空间也不是尚酷的专长，不过对于一款主打年轻运动风格的双门轿跑来说，30来万的价格也算对得起消费者了。

拆掉仪表台饰板，仪表台的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，内部金属骨架也没有生锈的现象。

安全带生产日期符合车辆出厂日期，卡扣底部干净整洁无任何污渍和泥沙；座椅固定螺丝无拧动拆卸，座椅骨架无生锈，海绵垫无变色，地板无泥沙，综合以上这几点排除了车辆泡水的可能。

右后侧的内饰板可以看到很明显间隙，造成间隙的原因就是右侧叶子板切割没有安装到位或者配件并不匹配，所以在安装的时候并不是特别的合适。

开启电门钥匙仪表自检正常，着车以后怠速稳定，发动机无异响。测试车辆各项功能，没有发现异常，内饰整体磨损也符合5万多公里的状态。

静态检测到这里就结束了，下面进入刺激的路试环节，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！通过一段路程的行驶，我们发现这台车存在向左跑偏的问题，急加速的时候后部轴承有异响。另外我和客户老王坐在后排，不但空间拥挤，上下车也很不方便。

随后对车辆OBD系统进行了检测，发现车辆的空气质量传感器存在故障码，空气质量传感器是空调系统里面的部件，可以检测路面上空气污染程度，空气污染情况严重时，会自动关闭外循环防止有害气体进入车内。这种故障情况可能是传感器脏了或者坏了，介意的话可以更换处理。

顺路开到了附近我们的合作修理厂，把车子升起来检查底盘。抬头望去，底盘干爽平整，没有明显的托底和漏油痕迹。

四轮悬挂轮毂轴承及所有固定螺丝没有拆卸维修痕迹，三角臂无托底变形，减震器无任何渗漏迹象。

检查发动机机胶垫，没有发现存在拆卸的痕迹，发动机底部也没有渗漏的现象，底盘的状况还是不错的。

四轮刹车片的磨损程度也是在正常状态，以目前的厚度跑三万公里是完全没有任何问题的。根据内饰和刹车磨损程度，大师兄我判断车辆调表的可能性不大。

两前轮更换，右前轮生产日期为1621，并且轮胎表面有破损，需要注意；左前轮1735；两后轮还是原厂胎，但已经出现了老化的现象，如果经常跑高速的话还是尽早的更换为妥。

检查完四轮轮胎，整个检测就全部结束了，这台车的检测报告如下：

车辆外观检测：前杠喷漆，左前叶子板喷漆，左前门板金喷漆，左后叶子板喷漆，右后叶子板切割喷漆，车辆右侧底大边切割修复，右前门喷漆，右前叶子板喷漆，轮毂剐蹭，后杠喷漆

发动机舱检测：机盖拆卸，左前叶子板拆卸更换，机油亏损

车辆内饰检测：左前门拆卸，仪表台拆卸，右后叶子板切割，右后叶子板玻璃更换，右后内饰板拆卸，改装一件启动，空气质量传感器存在故障码

车辆启动检测：未见异常

车辆功能检测：未见异常

车辆路试检测：向左跑偏，后轮轴承存在异响

车辆底盘检测：右后轮1241，右前轮1621且轮胎破损，左前1735，左后1241，轮胎老化

从报告来看，这台车的主要问题就是车身右后部位存在切割焊接，车身结构件受损，影响车身刚性和抗腐蚀性，属于事故车。而事故车势必会造成车辆贬值，车辆再出手会折价很多。把车况和后期需要整备的地方及费用详细的汇报给客户老王，老王说：照理说这车不值得买啊，但我儿子喜欢，刚才劝了半天都没用，我寻思着如果卖家能便宜点儿，我就买下来，让我儿子开一年，开到毕业再卖掉。你觉得怎么样？

我回客户说：这种事故车也不是不能买，就是后期使用要特别小心，注意行车安全；还有事故车有事故车的价格，不能以行情价入手，这款尚酷的市场行情在11-14万，而卖家13.68万的报价属于精品车的价格了；尚酷也是小众车，保值率不怎么样，再考虑到车况，13万这个价格明显不值。我觉得能谈到10万以内还可以考虑，谈不下来就不建议你入手了，因为真的不值这个价。

客户点点头说：行，我去试试吧！

客户去和卖家谈价，我的任务完成了，收拾东西告辞离开。在回去的公交车上我思索，买一辆事故车应该不是客户的本意，但买车真的就像找女朋友谈恋爱一样，看对眼了就会心里一直放不下，这种心情是不能用钱来衡量的，每个人都有着自己的考量标准，满足你心中所设定的需求，那么这辆车对你来说就是值得的。但入手前一定要提前搞清楚真实车况，最好亲自试驾一下，确定好车况和手续后再入手，以后用车也会心里有数。