我是一名荣放车主，RAV4意为四轮驱动的休闲运动车，是城市SUV车型的鼻祖，稍微研究过RAV4的人都知道在一汽丰田合资生产前就以进口的方式进入中国市场了，那个时候的车子小巧圆润又可爱，国人给他起了一个好听的外号“丰田小公主”。

外观是越看越喜欢，前脸很霸气，熏黑的LED尾灯也很帅，还有一个若隐若现的小尾翼，车身翼子板都是采用包围的，给人的整体感觉就是硬朗，而且前后保险杠特别实用贴上深色的膜，特别有神秘感。

动力方面，加速很带劲儿，动力来的直接而且平顺低速的时候，电驱动就很安静，一般的超车和爬坡都很轻松，没有任何压力，可以随心所欲的驾驶。

因为有了四驱，所以荣放RAV4有一定的越野能力，只是现在还没有机会去尝试，平时工作很忙，开得多的路段就是市区和郊区，刹车很灵活，操控起来非常简单，现在就等着有机会上一次高速，或者是体验一把越野的感受。

目前的百公里平均油耗在5.5左右，还是很可以的，目前还没过磨合期，就已经明显的感受到了混动的经济性，觉得自己的选择很明智，配置应有尽有，混动油耗低，行驶的质量也不错，空间方面能够满足全家人的出行，造型也是很出众的，攻击性较强，看起来很硬派。

就是等车的时间稍微有点长需要一定的耐心，这可比在网上购物等快递的时间长多了，所以要做好心理准备。贴深色的膜，看着比较神秘有感觉，但晚上行车还是会稍微有些影响视线。

1.8米的身高，调整好前面的座椅，驾驶空间完全足够，此时后排腿部空间还剩一拳有余，头部空间也是一拳左右，感觉座椅包裹性还可以，横向纵向的空间都是足够的，我140斤的体重，自己不管是坐在前排还是后排都非常的宽敞。后备箱的储物能力也是一级棒。

座椅大，宽敞，包裹性也可以。后排带出风口，有温度分区控制，后排坐人的时候，可以把空调温度调高一点，同时空调出风口下方也带了两个USB充电接口，平时出去游玩，在车上充电也非常的方便。后排座椅也能调节，往后稍微倒一点可以半躺着，非常舒服。

车子的内饰还算是比较高级的，软包的地方很多，手感不错，中控那一块儿基本都是软软的，视觉效果很好，其实车里的感觉也是比较硬朗的，线条感比较强，显得横平竖直，规规矩矩非常符合我的审美。

喜欢荣放的造型，丰田TNGA架构下的车型主被动安全配置都很好，标配七个安全气囊给我满满的安全感，自己选择的这款车还带主动刹车，车道偏离预警，胎压检测这些辅助驾驶功能，可以说是同级别车型中安全性能非常出色到位的了。

荣放的性价比还是可以的，不单单体现在油耗低这方面，荣放开起来非常的安静，四驱带来了更多的实用性。同级别里能做到这些的车型确实不多，后期的费用，大概算一下性价比是很高的，荣放作为丰田的小公主是很值得入手的。