我现在坚信一个道理，如果你对一个东西不是特别内行，但又需要购买的时候，不要看网上的各种测评，现在很多人都是托，你只需要跟着销量买就可以。之前有一个同学天天研究手机，听说索尼的手机特别出众，于是放弃苹果入手索尼，结果用了半年就后悔了。冷门的东西有时候看上去很有调性，但可怜之人必有可恨之处，表面性价比高却没有销量一定是有原因的。

我对汽车并不怎么了解，但我知道我的预算就十四五万，这个价位卖得比较好的车型就这么几款，无非就是朗逸、轩逸、卡罗拉，所以我也只想从这几款车型中选择。三款车型我都对比看了下，感觉卡罗拉太丑了，外观有点“贼眉鼠眼”，后排空间还特别小，放弃！朗逸外观很精神、很好看，见到实车后发现内饰很粗糙。

只有轩逸给人的感觉内外都很好看，内饰的做工比较精致，造型也有设计感，而且座椅坐上去非常舒服，买车前试驾了一圈，感觉这车的隔音表现也挺好。查阅最近这几个月的轿车销量，轩逸一直都是第1名，所以毫不犹豫地选择了它。

最后选的也是最热销的悦享版，这车指导价12.99万，具体优惠价格没有细谈，直接压低总价。谈完后总落地价合计14.3万元，一切全包，保险包括200万三者责任险，送的赠品有全车贴膜、脚垫、灭火器、5年10次保养和5年延保，还有倒车雷达。贷款7万块钱两年免息，月供2917元，总首付合计7.3万。不知道我这价格买的算不算便宜。

轩逸这款车虽然动力不怎么样，但是外观造型还是很运动的，我身边的年轻人都很喜欢。内饰做工、用料很出众，圆形的空调出风口给人的感觉很小资，有种奔驰A级轿车的感觉。前后排空间表现也都不错，座椅软而不塌，坐上去身体和座椅可以完美贴合，同时还有一定的支撑感，走铺装路面的时候很舒服。不过底盘偏硬，走颠簸路段时摇晃比较厉害，但也符合这个价位的底盘调教水平。

在拥堵路段蠕行或者起步时，也就是速度从0提升到20Km/h的阶段，动力反馈特别窜，营造出动力充沛的假象。不过速度超30KM/h后就露馅了，推背感非常弱，加速性能偏差。但有一说一，动力衔接的一点毛病都没有，CVT变速箱的丝滑性是AT和DCT难以匹敌的。

最后聊聊对这款车最不满意的地方——配置。买车之前我也没太细看，后来发现不看外观的话，卡罗拉才是性价比最高的，卡罗拉是前后独立悬挂底盘，而且配备8个气囊，而我的轩逸只有6个。卡罗拉身上的主动刹车、自适应巡航等配置轩逸都没有，别说自适应了，轩逸就连最普通的定速巡航都没有，这未免有点尴尬。但我轩逸外观甩卡罗拉好几条街，座椅舒适，空间大，油耗表现也比燃油版卡罗拉更低，两车算是各有利弊吧！