日前，全国乘联会发布最新数据显示：今年1-6月，国内SUV累计销量为 468.9万辆，同比增长6.3%。

整体来看，今年上半年的SUV市场虽然偶尔出现过波澜，例如宝骏510曾在2月份暂时将此前连续59个月称霸国内SUV市场的哈弗H6踢下神坛，但整体格局与以往相比变化不大。

国内的SUV市场依旧是自主品牌唱主角，哈弗H6的王者地位不可动摇，而前三甲也基本由哈弗H6、宝骏510、大众途观所霸占，合资品牌曾经进入过前十名榜单的也只有大众途观、日产奇骏、别克昂科威、本田XR-V、本田缤智这5款车型。随着数据的公布，今年上半年表现最为出色的10款SUV也正式浮出水面了。

1.哈弗H6

上半年累计销量：21.41万辆

即便销量已经不如前几年那般火爆，但哈弗H6仍旧是国内SUV市场不可置疑的王者，而且短期内应该还是无法被撼动的。然而，今年2月份被宝骏510超越的经历可以说是为其敲响了警钟。

实际上，哈弗H6从今年开始便出现了不可抑制的下滑势头，6月份销量只有25216辆，并且已经连续两个月跌破3万辆大关，整个上半年同比下降-4.2%，相比于整个SUV市场6.3%的同比增长来看，哈弗H6的市场份额已经被越来越多的同级竞品所瓜分。如果想要保住“王位”，继续“吃老本”肯定是行不通了，专注于提升产品力才是正解。

2.宝骏510

上半年累计销量：17.91万辆

宝骏510今年上半年的市场表现完全可以用惊艳来形容，其不仅在2月份打破了哈弗H6的“不败金身”，之后更是稳坐第2名的位置，虽然在6月份意外被博越以微弱的优势反超，屈居第三，但宝骏510今年1-6月份的整体销量依旧仅次于哈弗H6。

宝骏510于2017年02月20日上市，目前的指导售价为5.48-7.68万。作为一款小型SUV，出色的颜值和亲民的价格是宝骏510畅销的关键因素，而且该车还提供6速手动变速箱以及5速自动变速箱两种选择，进一步丰富了消费者的选择。

3.途观

上半年累计销量：13.86万辆

毫无疑问，大众途观是目前最畅销的合资SUV，这款车的市场表现非常稳定，而且后劲十足。途观虽然在2月份一度跌落到第七名的位置，但此后连续三个月跻身前三甲，作为一款合资中型SUV，能够在一众自主品牌中杀出重围，实属不易。

虽然销量依旧坚挺，但途观今年上半年依旧出现了8.7%的同比下降，即便顶着大众品牌赋予的“神车”光环，在这个竞争激烈的市场环境中，也是要不断提高产品力才能长久立于不败之地。

4.博越

上半年累计销量：13.52万辆

目前来看，博越、传祺GS4、荣威RX5这三款车组成了SUV销量排行的第二集团，它们今年上半年一直在你争我夺、彼此追赶，长期占据着4-6名的位置。最终，愈战愈勇的博越以13.52万辆的成绩战胜了另外两款车型，成为上半年SUV第二集团“领军者”。

5.传祺GS4

上半年累计销量：12.53万辆

随着一大批自主品牌SUV车型的涌入，传祺GS4作为曾经唯一能跟哈弗H6掰手腕的“种子选手”，现在已经完全属于第二梯队成员。传祺GS4在今年的市场表现每况愈下，已经从1月份的33935辆下降到6月份的14255辆，而今年上半年累计销量也出现了30.6%的同比下降。

不过，好在其刚刚推出了中期改款车型，新车在外观、内饰、配置方面均有提升，并率先搭载了“祺云概念”智联系统，其配备了全新腾讯车联科技、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统等诸多新配置，希望新车的推出能够为传祺GS4挽回一些颜面。

6.荣威RX5

上半年累计销量：11.72万辆

荣威RX5的情况与传祺GS4比较类似，今年上半年的市场表现都有些“高开低走”。2月份，荣威RX5以超过2万辆的成绩位居SUV销量排行第三名，但6月份却仅仅卖出了15569台新车，排名也下滑到第六位。

实际上，这款车型在上市之初也曾凭借不错的颜值以及“互联网汽车”这一卖点取得过很好的市场表现，但如今随着互联网技术在汽车行业的迅速普及，荣威RX5的产品亮点正在不断被淡化。

7.奇骏

上半年累计销量：9.66万辆

进入2018年以来，奇骏的状态在逐渐回暖。6月份，奇骏累计销售新车17194辆，在SUV市场整体下滑的背景下，该车同比大幅增长27.7%；今年1-6月，奇骏同比增长20.3%，是销量仅次于途观的合资SUV车型。究其原因，出色的空间表现和舒适性是它的制胜法宝。而且，奇骏目前已经开启襄阳、郑州两地工厂协同生产，以缓解供不应求的现状。

8.昂科威

上半年累计销量：9.28万辆

如今的紧凑型SUV市场已经被自主品牌全面攻占，合资品牌似乎只能在中型SUV市场寻找突破口，而别克昂科威就是一个成功的范例，这款车也是SUV销量排行前十名的常客。今年1-6月，昂科威累计销量为92839辆，排名第八。

9.长安CS55

上半年累计销量：9.11万辆

如今许多自主品牌都玩起了双车战略，例如荣威的RX3和RX5，哈弗的H4和H6，但实际上这股风潮是由长安引领的。长安在去年7月份推出了定位低于CS75的紧凑型SUV长安CS55。凭借精致的外观、丰富的配置以及较低的价格，迅速占领了其所在的细分市场，并在今年1月份销量首次突破2万台。

但这款车从4月份开始却突然出现了下滑，目前已经连续两个月跌破10000辆大关。究其原因，这可能是产能不足所致。

10.帝豪GS

上半年累计销量：8.17万辆

帝豪GS并不是一款经常能够进入SUV销量前十名的车型，不过其月销量也长期维持在1万辆左右，始终为吉利汽车提供稳定的火力输出。6月份，渐入佳境的帝豪GS取得了13986辆的成绩，排行当月SUV销量第八名，并首次入围前十名。最终，帝豪GS在最后时刻成功反超长安CS75，拿下上半年SUV销量前十名的最后一个名额。这样一来，吉利汽车就有两款车型进入榜单之中了。

由此，2018年上半年的销量争夺战也正式告一段落了。下半年，竞争激烈的SUV市场依然充满着变数，无论是自主品牌还是合资品牌，都将有很多重点车型推出，例如长安CS35将完成换代，而一汽-大众也将连续推出两款SUV车型。此外，例如丰田奕泽、名爵HS等也可能成为新的“搅局者”。所以，下半年的SUV市场必定还将热闹非凡。