轩逸和卡罗拉乃是10万级家用轿车中的翘楚，在中国汽车市场非常受车主所欢迎，它们在中国畅销到什么程度？在2020年，轩逸的总销量突破了54万辆，而卡罗拉的总销量则突破了35万辆，随便一个车型拿出来，都可以赶上其他品牌车企一年的销量，比如通用雪佛兰，起亚，福特等品牌车企，也正是这两款车型的存在，丰田和日产在中国汽车市场取得了非常优秀的口碑，如同颜值就是正义一般，销量也决定了某一汽车品牌在市场上的知名度，所以，日产和丰田也算是中国第一梯队汽车品牌。现在车主们买车，大多关心车辆的稳定性、动力性，动力越好，稳定性及耐久性越出色，车主们也就越喜欢。就轩逸和卡罗拉而言，谁更好？这是本文讲述的主要内容！

车辆的动力性，耐久性及稳定性是指什么？有哪些因素决定？车辆的动力性能是指车辆的加速能力，车辆能否按照车主的意图超车加速或爬坡行驶，一般用百公里加速成绩和车辆的最高车速来衡量；车辆的耐久性及稳定性，一般是指车辆有没有小毛病，在一定期限内是否会出现故障，导致车主经常性去4S店修车，影响车辆耐久性及稳定性的关键点则是车辆的动力系统和底盘。

轩逸

• 动力性及加速性

轩逸车辆匹配了1.6LCVT动力系统，1.6L发动机最大扭矩为159Nm，最大功率为99kw，这款发动机参数适中，现在很少有车企匹配如此排量的发动机，但轩逸的1.6L发动机调教得比较好，应答性优秀，响应性积极，在CVT变速器的匹配下，轩逸起步加速非常迅速，给车主一种加速很猛的感觉，但是在中高速加速，国道高速行驶时，轩逸后劲儿力不足，这是小排量自吸发动机的一大弊端。

• 轩逸驾驶感及稳定性

轩逸在驾驶感方面，车主诟病最多的便是CVT变速器冷启动保护，冬天冷启动驾驶时，变速器油液粘度较大，流动性差，钢带和带轮之间很容易发生打滑现象，所以轩逸CVT变速器的油压调教比较高，CVT变速器经常性保持在较高的传动比，这也导致车辆的驾驶感偏差。即便如此，也有很多车主抱怨轩逸CVT变速器打滑现象，导致车辆维修保养成本偏高。

卡罗拉

• 动力性及加速性

卡罗拉匹配了1.2TCVT动力系统，1.2T发动机最大扭矩为185Nm，最大功率为85kw，在低速起步加速行驶时，卡罗拉应答性及加速能力没有轩逸优秀，但是在中高速条件下，加速成绩较轩逸好一些，40～80km/h加速4.89s，80～120km/h加速8.82s，而轩逸40～80km/h加速5.6s，80～120km/h加速9.1s。卡罗拉的这种特性与涡轮增压发动机有关，低速行驶时，涡轮增压器由于惯性的作用，存在延迟现象，中高速行驶时，涡轮增压器的潜力被彻底释放。

• 卡罗拉驾驶感

对于车辆的驾驶感而言，卡罗拉CVT变速器为了防止打滑，采用了特殊的结构设计，低速行驶时为齿轮传递动力，当车速提升到一定程度后，齿轮传递才转化为带传递，这显著改善了CVT变速器的特性。但卡罗拉CVT变速器，在齿轮传递转化为带传递的瞬间，该变速器存在些许顿挫现象。

卡罗拉和轩逸的耐久性及稳定性

在车辆的耐久性方面，或许这两款车满足于车主普通家用都没问题，但就小毛病上来说，卡罗拉整体表现比轩逸优秀一些，不用说别的，仅看二手车市场保值率，卡罗拉5年行驶8万公里，车辆裸车价依旧高达8万元，而轩逸车辆的的价格则以每年10%的速率打折。

一般情况下，车辆耐久性越高，稳定性越出色，车辆的保值率越高。很多卡罗拉车主，反映卡罗拉这款车皮实耐操，驾驶感稳重，用来跑滴滴非常合适，而轩逸底盘相对轻盈，车辆行驶稳重感不足，车辆行驶里程在15万公里之后，底盘松散，方向盘偏轻，导致车辆的行驶质感不佳。

综上所述，卡罗拉和轩逸，满足家用都没有问题，但卡罗拉在城市驾驶过程中，起步较为平缓，加速能力较优，耐久性及稳定性更出色一些。