21万提了辆大众探岳，开了1400公里，车主一肚子话要说。大家好！我是探岳车主，来自 山东，我提的车型是2.0T车型，购车价21万，开了14000公里，综合油耗9.0L，大家来看看我的真实感受

一、我的选车经历

从品牌还是探岳的外观设计还是内饰，都入了我和老婆的法眼了，算是一见倾心了。配置方面也算是比较厚道良心了，配置非常高。

二、外观与内饰的感受

前面硬朗的前脸造型感觉比途观L好看些。途观L比较低趴。加上个性的日间行车灯LED灯可切换橙色转向灯。很有意思。特别说明，晚上的转向头灯很是人性化很实用。

翻毛皮的座椅很是舒适，只是单色的氛围灯不能切换其他颜色，音响方面感觉够用，不是对音乐要求特别高的无需升级。车机互联非常的人性化和实用，空滤方面还单独加了空气净化。手机的车联网端也比较实用，不足是功能还比较单一吧，如果再加入远程启动，远程空调打开等就更完美了。

三、乘坐舒适性感受

储物空间非常多，就连后备箱的备胎处都有独立的储物仓盒进行放置一些雨伞；纸巾；工具等杂物。前面开放的手机放置仓盒非常方便，搭配自购的无线充电盒非常的实用。大众没有了20年前的舒适性，像零几款的帕萨特那样舒适性差点意思了。但是其他地方的配置上来了，像独立分区的空调；座椅加热，方向盘加热。都是很人性化很实用的一些功能。

四、动力和操控感受

我这台是330TSI的2.0T，普通驾驶模式，动力来说仅仅够用，大众调校的非常沉稳，深踩 油门也不愿意提速。但是切换到运动模式，动力明显增强，毕竟只是一台2.0T有320牛米的 峰值扭矩，推背感很强。

德系车的车身很平稳，无论是高速还是市区内，毕竟自重在这放着。刹车比较好用。因为后面采用的是后置雷达监测主动刹车，所以较前面而言比较灵敏。油耗方面，市区内代步，综合油耗在10L/百公里左右，也是可以接受的。

五、总结

1.这款车的亮点是。德系车的钣金工艺非常好，内饰方面，质感出色。驾驶感受数一数二。

2.不足之处。低速顿挫，维修保养比较高，最后车友们怎么看这款车？