随着经济形势的不断好转，大家的收入可以说是稳步攀升。尤其是今年房地产市场不景气，不少地方的房价的跌跌不休。换言之，收入增加了，房价却下降了，所以一增一减之间，大家的实际可支配收入可以说是上涨了不少。

所以这几年大家买车的选择可以说是越来越贵，也就是上面的道理。

对于不少消费者来说，现如今20多万的年收入已经不算啥了。很多20出头的年轻人，很轻松的就能拿到这个年薪。

而现如今新能源汽车的火爆程度可以说是不言而喻，那么对于年收入20来万的消费者来说，哪些新能源汽车是值得考虑的呢？

大饼觉得，首先价格不能太离谱，20来万的年薪买七八十万的豪车显然有些不切实际。但是又不能太寒酸，20来万的年薪，选择10来万的新能源汽车又显得有些掉价。其次也要综合考虑品牌、空间、续航等多方面的因素。

最终大饼觉得以下3款新能源汽车，可以说是最值得推进的了。今天大饼就来和大家聊一聊，希望能为各位准备买新能源汽车的朋友起到一点点的帮助。

第一款，比亚迪海豹，20.98-28.68万元

有人可能会问，为啥不推荐比亚迪汉，王朝系列和海洋系列主要面对不一样的消费群体，从汉和海豹的价格重合度来看，其实两款车可以算作兄弟车型。总的来说，还是海豹更符合年轻消费者的审美口味吧？

至于版本么，大饼觉得最值得推荐的还是指导价25.98万的700km长续航后驱版。0-100加速已经进了6秒，但是却能拥有最长的续航里程，显然还是更务实一些。即使是在冬季，考虑到续航打折，依旧可以满足绝大多数的用车场景。

第二款，特斯拉Model Y，指导价29.9988-39.79万

虽然网上过一段时间就会流传关于特斯拉的负面消息，但是对于很多瞧不起自主品牌的消费者来说，特斯拉似乎还是没有选择的选择。大饼身边就不缺这么一类消费者，而其中绝大多数又选择了Model Y。

你要说特斯拉Model Y的缺点，可能一大堆，但是优点的话呢，估计没怎么开过这车的人讲不出几个，但是特斯拉就是特斯拉，就好比苹果是智能手机的改革先驱，特斯拉可以说是直接开创了纯电汽车的新时代。

买特斯拉买的可能不是车，而是一种腔调，一种精致的生活品味。这样的生活品味其实无外乎与价格，更别说特斯拉的价格也是越来越亲民。选择特斯拉的消费者永远不会理解二三十万买比亚迪的脑回路，同样的买比亚迪的，也理解不了特斯拉车主的品味。

一切就是这么的奇妙。

第三款，奔驰EQC，指导价49.19-57.19万元

有的车友可能会说，大饼你太浮夸了，20来万的年薪，给我介绍一款近50万起步的大奔。燃油版的GLC我都买不起，更别说纯电动的EQC了。

大饼只能说，非也非也。

奔驰EQC的指导价确实很浮夸，但是耐不住这车的优惠幅度呀。其实你去大奔的4S店转转，就会发现这车的价格其实还是相对很亲民的。

不过传统造车品牌可能确实不太适应新能源汽车的场景转换，即使是奔驰这样的豪华品牌似乎也不例外。相比于奔驰GLC的口碑，奔驰EQC的受欢迎程度，确实有些始料未及。

不过别说，大饼认识的一些小兄弟，拿着父母的血汗钱，还就喜欢买这车。又是大奔又是新能源，OK的很，管他什么性价比，买大奔什么时候要考虑性价比？

大饼觉得自己的格局还是不够，至今无法理解奔驰买家的消费心理，显然就更无法理解奔驰EQC买家的消费心理了。说到底还是自己太穷了。

当然奔驰EQC的优点还是一箩筐的，毕竟是大奔的底子在那摆着。如果入手的话，大饼觉得乞丐版足够了。

希望以上的推荐能为大家起到一定的帮助效果吧。新能源作为汽车的新形态，其实是完全颠覆燃油车时代的造车理念的。

大饼曾和朋友打趣到，如果街上的那么多汽修厂不能与时俱进的掌握电动车的修车技术，再过三五年可能就都要关门大吉了。

现如今的新能源汽车越发成熟，但是总保有量刚过1000万的成绩，显然不能和数以亿计的燃油车相提并论。现如今选择新能源汽车有得有失。但是如果经济条件允许，大饼还是建议考虑一下，毕竟那全新的驾乘体验，足以消散一切阴霾。当然北方极寒地区的车友还是慎重。