五菱宏光S：油耗高的重点因素之五（配置使用习惯、驾驶习惯）

前面已经写了四篇分析的文章，有兴趣的可以加关注看一下！！！

前面四篇分析了油品、磨合、保养、轮胎、交通环境等因素，这一篇会根据个人的驾驶习惯，以及车内配置的使用习惯进行分析，因为这些行为习惯也会直接影响油耗表现，比如说夏季空调、冬季暖风的使用习惯，还有正常行车与超车行为，在这方面不管是新车还是二手车，这些习惯对油耗的影响才是最直接的，可能会有朋友觉得除了空调以外，其它方面对油耗没什么大影响，那么我们就来分析一下吧。

老司机朋友们都会知道一个现象，那就是即使10个人，轮换开同一辆车，通常在油耗表现会是十种不同的结果，那么答案就很清晰了，就是与我们的驾驶习惯还有配置使用习惯有直接关系。

空调出风角度

首先来说说夏季的空调使用因素，这是大家普遍知道的造成高油耗的罪魁祸首，可是空调的开启时机和使用方法都做对了吗？我想很多人都觉得这有什么对错之分，那么我想说的是，如果这样想的朋友那就大错特错了，举个例子：这种情况大家可能都经常遇到，就是炎炎夏日里，汽车在外面晒了很久，打开车门就会有一股热浪扑面而来，很多朋友就会习惯性的把车发动后，原地怠速状态打开空调，给汽车内部降温，等温度下降了再上车，甚至有朋友会开着空调在车里睡觉，可是这样使用空调的方式，是非常不安全的，特别容易出现中毒的情况，另外会使油耗增高很多，而且还会让车辆增加积碳。

车内开空调睡觉

那么正常使用空调应该怎样呢，首先要打开对面的后车窗，反复开关几次车门，让车内的温度随气流抽动下降，然后打开全部车窗，正常行驶并且让空调的自然风打开3-5分钟，使空调的管道内温度下降后再开启空调，另外在开启空调后的1-2分钟内不要关闭车窗，免得管道内产生的有害气体对身体造成伤害，还有一个关键点就是夏季使用空调时，出风口要向上吹而不是直吹或随便吹，这是利用了冷气下降的原理加速流动，冬季使用暖风正好相反应该将风口改为向上吹。

再来说说冬季的用车习惯，那就是很多人习惯发动引擎后，立即就正常行驶甚至高速行驶，那么我想说的是，这样的习惯不仅会增加油耗，而且还会对车辆造成一定的损伤，特别是东北那样的极寒环境用车，除了要更换防冻机油外，还应该在汽车发动后保持低速行驶一段时间，有人会问那我怠速热车不一样吗？这可是不同的，准确的讲怠速热车，热的只是发动机，可是你的变速箱及传动系统并没有升温，那么低速缓慢行驶，就是为了让变速箱和传动系统也可以升温，以达到完全热车的目的，这些常识都是做为司机必要学习的，车是需要保养的，一个好司机养出来的车，可以延长整车使用寿命，还有一点要补充说明一下，那就是冷车载重的问题，尽量不要运送超重物品，特别是在冷车的情况下，更是对车损伤大，会影响整车的使用寿命，到时候就不仅是油耗高的问题了。

空载和满载对油耗肯定有影响，这个大家都知道不需要额外多说，还有就是大家常说的满箱油和半箱油的问题，司机朋友普遍认为满箱会造成油耗油，这个也要根据情况来定，如果是每天只是短途，那么半箱也不要紧，如果要准备长途开车，那一定还是要加满箱会好些，避免缺油时造成的麻烦。

遇到红灯急刹车，压线

最后就是驾驶习惯的问题了，这方面可能不是所有朋友都能意识到，觉得怎么开还不都一样，这个是绝对不一样的，举个简单的例子，我在路上经常遇到一些司机朋友，看到前方的信号灯已经变成红灯了，还是以飞快的速度冲过去，到了近前了再踩刹车，我们先不说这样对车好不好，就说油耗的问题，加速时喷射出的油已经燃烧了，并且给汽车提供了应有的动力输出，但是这个时候你却踩了刹车，让原本应该得到的动力输出流失掉了，还有就是经常的变换车道，再有就是上了高速拼命的把油门踩到底，车开的是快了很多，可是油耗也同时增加很多来对抗风阻，这些不良的驾驶习惯都是造成高油耗的原因。

关于五菱宏光S油耗高的几点分析在这五篇文章中，基本上都已经分析的差不多了，希望朋友们可以结合自己的实际用车情况进行分析，就可以知道自己的车油耗为什么会高了。