导语：港口是提供船舶安全进出的运输枢纽，也是水陆交通的集结点，更是装卸货物与上下旅客的场所。最近有些朋友想来咨询下小编，广州去海南港口叫什么？中国港口行业的发展怎么样？希望大家看完这篇由小编精心整理的内容后，能解决大家的困惑。

　　广州去海南港口叫什么

广州

　　广州去海南港口叫徐闻港，徐闻港是广东省重点项目，其位于湛江市徐闻县南山村，总建筑面积77458平方米，地上3层，为框架剪力墙结构+钢网架结构。

　　建设16个5000吨级客货滚装泊位、1个5000吨级危险品专用滚装泊位、7.7万平方米综合交通枢纽，设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次，能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。

广州图

　　广东港口有哪些

　　广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港为沿海主要港口，佛山港、肇庆港、清远港为内河主要港口；惠州港、汕尾港、东莞港、中山港等多个港口为地区性重要港口。其中，广州港、深圳港为国际枢纽海港。

　　此外，该规划还提出，广东要以铁水联运、江海联运等为重点，大力发展以港口为枢纽的多式联运，打造经济、高效、便捷的集疏运通道；铁路、高等级公路与重要港区连接，实现港口与铁路、公路陆上通道互通；内河高等级航道主通道与沿海港口连接，实现内河港口与沿海港口水上通道连通。

广州图片

　　中国港口行业的发展

　　中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》等政策，为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。

　　中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。相邻或相近的港口实现一体化运营，以及沿海和内河港口之间的联姻，都将成为未来中国港口行业的主要趋势。港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。因此，国内优秀的港口码头行业企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。

　　深圳港已经成为国际集装箱枢纽港。2019年，深圳港集装箱吞吐量达到2576.91万标准箱，增长0.13%，其中外贸集装箱吞吐量2382.28万标准箱，位居全球第四，共有国际集装箱班轮航线211条，国际友好港增至26个。2020年上半年，深圳港口集装箱吞吐量1107万标准箱。截至2019年底，深圳港已建码头泊位157个，共有万吨级以上泊位76个。

　　盐田港区远洋集装箱班轮密度全国第一，单一港区集装箱吞吐量位居世界前列，是华南地区唯一可同时操作4艘20万吨级超大型集装箱船舶的港区，成为全球最繁忙的集装箱港区和华南地区主要外贸通道。

　　深圳蛇口邮轮母港，是华南区集“海陆空铁”于一身的现代化国际邮轮母港，可停靠全球最大邮轮。2016年11月，蛇口邮轮母港开港。截至2019年，蛇口邮轮母港共引进11家邮轮公司的17艘国际邮轮，共计靠泊263艘次，邮轮旅客客流量累计94.86万人次。

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