在很多人的固有观念中，商务车一般都比较昂贵，毕竟热销的商务车多数是别克GL6、传祺GM8这种，像嘉际、宋MAX这种，消费者往往只会将它们归类到家用MPV的类别中，毕竟单气质就和商务沾不上边。如果预算7万就想买一台商务车，还是宽体设计的，相信很多人都会觉得天方夜谭，但是五菱宏光PLUS的出现，却将这件事情变成了现实，一下就把商务车拉到非常接地气的层面上。

五菱宏光PLUS将自己定位于宽体商务车，但是售价却仍然和前辈五菱宏光一样亲民，准入门槛仅6.58万，多数人都有能力负担五菱宏光PLUS，所以消费者再也不用担心买不起商务车了。

当然，五菱宏光PLUS既然以商务车作为自己的卖点，那么在外观设计上，自然不能和普通的家用MPV一样，车身上所有肉眼可见的覆盖件都拥有棱角，很难找到如同风行菱智那般圆滑的线条，就连车侧的腰线，五菱宏光PLUS都锋芒毕露；当然，过于高高在上也不是亲民商务车该有的气质，所以五菱宏光PLUS将撞色搭配融入了车身，全部纵轴均熏黑，这一点又和保守的菱智不太相同，通过时尚元素的展露，让五菱宏光PLUS紧跟潮流。

至于为什么要加上\"宽体\"这个标签，那自然是因为五菱宏光PLUS达到1840mm的车身宽度，堪称同级最优，要知道菱智的车宽只有1720mm、瑞风M3的车宽只有1765mm，都远不如五菱宏光PLUS，而30万的商务车艾力绅车宽也才1842mm，所以五菱宏光PLUS的宽体当之无愧。

更宽的车身让五菱宏光PLUS的车内空间更有优势，一般的7座车，无论是MPV还是SUV，除了后排空间略小之外，还会因为3个人挤在一排而觉得不舒服，像菱智的后排，如果满载就会遇到这种情况，乘坐体验较差；五菱宏光PLUS就不会，除了能容纳三个成年人并排坐之外，它的轴距也达到2800mm，排布下7座、8座的三排布局完全无压力，各个角度的活动空间都很充裕，尽显商务车舒适的特性。

五菱宏光PLUS的内饰也在有限的预算中，尽可能营造出更明显且精致的高级感，比如说中控台上，虽然只采用硬塑料的材质，但是通过黑色与米白相结合的方式，让五菱宏光PLUS看起来足够温馨，当然，为了让硬质塑料看起来不显廉价，饰板的做工非常考究，除了加入缝线装饰外，不同板件之间的缝隙也非常均匀，这都是得益于通用全球标准的严格工艺；菱智在这方面就要差一些，尽管也是彩色饰板，但是无论是细腻程度、还是装饰花纹，都不如五菱宏光PLUS精美，而且菱智并不像五菱宏光PLUS一样，在门板内侧加入软性材料，因此总有脱不开的廉价感。

动力层面，五菱宏光PLUS是这个价位中为数不多采用涡轮发动机的车型，发动机排量为1.5T，最大功率达到147马力，符合本身商务车的身份，也不会出现满载动力不够的尴尬局面，要知道菱智的国六车型仍然在使用122马力的1.6L，要想满载上坡还是有些困难的，而且五菱宏光PLUS还全系采用电动转向助力，比起中低配菱智的液压转向助力来说，操控更轻盈。

综上，经济水平的提高和科学技术的进步，让很多曾经做不到的事情都慢慢变为了现实，谁曾想7万预算就能买宽体商务？五菱宏光PLUS用自己的产品力踏出了第一步，相信五菱宏光PLUS未来越来越光明。