2月25日消息，AITO汽车官方公布了问界M5的最终售价，后驱续航版24.98万元起，华为家充桩安装服务包8000元。

看到这一价格，小雷马上联想到特斯拉的Model Y车型。在补贴退坡之前，特斯拉Model Y的后驱标准版的价格只有约27.6万元。产品线也很类似，一辆拉低售价的后驱版本，再加上性能版和长续航版。

小米等造车新势力后续可能延续类似的产品策略，尽量简化产品线。一款车中只出两三个细分款式，以满足不同消费者需求。

在外观上，虽然问界M5的造型相比于赛力斯SF5有了比较明显的进步，甚至拥有0.32Cd的低风阻系数，比保时捷Macan的0.36Cd还要低，但是从整体的造型上还是可以看出问界M5的身上拥有一些热门SUV的影子。

音响系统也是AITO问界M5的一大亮点，它搭载了华为SOUND系统，包括15+4的扬声器，拥有1000+的峰值功率，具有7.1声道沉浸声场及主动三分频技术，可以媲美哈曼卡顿音响，给用户提供影院级体验。

不仅如此，问界M5还是首款搭载Petal Maps的车型，不仅可以提供最基本的地图定位、地图展示、驾车导航、实时路况等服务，还支持导航任务在手机与车机之间的无缝流转接续。这也是华为在2020年10月Mate 40系列发布会上宣布面向海外上线地图应用以来，Petal Maps首次进入国内。

辅助驾驶方面，问界M5使用的是博世的Pilot，博世作为很有实力的传统汽车供应商，它的Pilot做得也不错。值得一提的是，华为汽车部门深度合作的北汽极狐·阿尔法S 华为HI版正在冲刺上市。

相比之下，这款车的辅助驾驶水平甚至可以代表华为当下的最高水平，它拥有3个激光雷达，配合6个毫米波雷达来扫清盲区，算力更是达到400T。不过，它的价格高达38.89万元起。小伙伴们如果要买辆车体验华为的自动驾驶，极狐这款车也是个不错的选择。