作为美系品牌的大哥大，凯迪拉克一直都保持着较为醇厚的美式风味，钻石切割手法打造的外观和充满豪华质感的内饰设计总能让部分消费者爱不释手，虽然有着与德日系对手相同的定位，但在价格上更为亲民，今天我为大家带来的便是家族里的中型SUV凯迪拉克XT5，目前2023款在售车型的指导价为35.27—41.27万，下面就一起来看看吧。

魁梧锋利的外观设计

凯迪拉克XT5整体采用了颇为厚重的车身设计，无论车头还是车身，平直锋利的线条边角勾勒下更显魁梧，车头部分依然延续了家族化的盾形中网，内部根据车型差异提供了镀铬鳞甲结构和熏黑菱网设计，两侧的大灯依然是经典的泪眼设计，竖状的灯带贴合轮拱处的型面走向，前包围则采用了三段式的格栅布局，两侧导流槽区域还加入了镀铬饰条装饰，整体保持一定运动感的同时也兼顾了豪华气质。

敦实的车侧加入了较多的线条勾勒设计，车身腰线保持上扬走势，从后视镜下方区域一直贯通到尾灯，清晰的肌肉线条彰显出美系车型对于力量感的理解，内凹式的车门下方也带有清晰的折痕型面，增强层次感的同时也与腰线形成呼应，车窗线拥有非常锐利的边角造型，逐步延伸到车尾部后形成夹紧效果，23款车型还增加了花瓣式的多辐轮圈，为车身提升了不少运动化气质。

车尾的造型在敦实厚重中呈现出更强的方正风格，侧面和车顶延伸的型面在尾部进行汇聚，形成包围式的线条风格，高位的扰流板带有横向的示宽灯带，尾窗下沿则带有一条类似鸭尾的型面处理，两侧的拐角大灯从车侧延伸到尾部下方，竖状的灯带造型不仅点亮后有较高的辨识度，灯腔相对尾门也更有立体感，号牌区域呈现经典的盾型轮廓，外扩的后包围加入了黑色护板和双出排气设计，兼顾了豪华大气与动感特性。

豪华大气的内饰风格

美式豪华品牌在内饰的设计上往往注重材质用料的水平和做工表现，凯迪拉克XT5的中控台加入了大量软性和皮质面料层叠搭配而成，边角处配上了工整的缝线走向，虽然整体以深色内饰为主，但细节处更多镀铬材质用料的使用和烤漆面料的加入进一步提升了车内质感，方向盘采用了独特的四辐式结构，分布均匀的实体按键使用便利。

中控屏与下方的控制面板在外观上均呈现标准的盾型轮廓，8英寸的内嵌屏搭载了凯迪拉克最新的CUE智联系统，简洁的圆形图标模块化布局清晰易上手，车机内除了提供基础的GPS和多媒体功能外，还加入了百度语音交互系统，用户可以直接喊话进行天气、航班、违章等信息查询，还可通过车联网控制智能家居，真正实现了人车生活一体。

宽裕舒适的车内空间

定位中型SUV的凯迪拉克XT5拥有4813*1903*1682（1686）mm的身形参数，轴距则为2857mm，座椅整体标准依然是“美系大沙发”，厚实柔软的填充加上较强的包覆感可以为乘客提供绝佳的乘坐质感，后排可为178cm的乘客提供2拳的膝部表现和4指的头顶余量，巨大的天窗面积也可改善车内头部的通透感，让后排感受更为敞亮。

后备厢内部布局保持了十分规整的设计，底部还配有滑轨，方便平时固定一些易于滑动的行李，内部容积可轻松容纳20/24/28英寸三个标准行李箱，同时剩余的空间也可放置更多的行李物品，后排支持比例放倒，椅背与地台形成的纯平台面可容纳更多大件物品，车内同样配有充裕的储物格设定，同时在挡把区域下方配有开放式的储物格。

全系标配2.0T+9AT

凯迪拉克XT5全系均采用了2.0T+9AT的动力组合，拥有174kW（237Ps）的峰值功率和350N·m的扭矩表现，全系车型还引入了48V轻混系统，在起步时可单独提供一些动力辅助，同时对于启停时的振动改善非常明显，油门响应非常积极，让这台看上去有些敦实的车子变得非常活泼，平时行驶时不知不觉车速就上来了，9AT表现兢兢业业，随时能保持在合适及经济的挡位上。

写在最后

从凯迪拉克XT5整体的产品表现来看，丝毫不逊色于德日系的竞争对手，充满美式元素的内外观同样迎合了主流审美，宽裕的空间和经济高效的动力组合也符合家用需求，不知道你是否喜欢这辆凯迪拉克XT5呢？