在最近一段时间的国内SUV市场中，大众途岳一直是很多人关注的一款车型。

  作为上汽大众力推的中型SUV产品，途岳一经上市就受到了很多人的关注。而在在2019年上半年到年中，大众途岳迅猛的销售表现也证明了大众品牌SUV的强大影响力。

  不过，相对于此前的销售表现，最近一段时间大众途岳的销量开始有所下滑。更加值得注意的是，随着保有量的提高，网络上对于大众途岳车型存在的诸多质疑也开始多了起来，这给途岳未来的长期销售表现蒙上了一层阴影。

  整体销售表现强势，大众途岳值得关注

  整个2019年，是国内汽车销售市场遭遇整体性持续下滑的一年。再加之年底至今的疫情影响，各大车企所面临的压力就不用多说了。

  相关数据统计信息显示，在2020年1月份，国内汽车销售市场继续出现了比较大幅的下滑，狭义乘用车市场销量下降超过20%。

  但就这这种不利的大环境之下，仍然有部分车企、车型跑赢了“逆势”，实现了自身良好的销售表现，上汽大众与旗下途岳车型就是其中代表。

  根据乘联会公布的相关数据显示，上汽大众在2020年1月份总计销售新车达145500辆，在车企销量榜中排名第二。不过需要指出的是，这个数据同样有着高达19.5%的降幅，这明显是受到春节假期加上疫情的双重影响。

  在具体车型表现中，SUV车型大众途岳在2020年一月份实现了14970辆的销量，这个数字虽然不及此前在2019年里的高数据表现，但在整体车市表现萎靡的背景下也倒说得过去。

  近年来，随着大量竞争对手的表现强势，上汽大众的整体销售似乎不再像往日一般“辉煌”，再加上大众旗下斯柯达品牌表现堪忧，这些因素一起导致了目前上汽大众整体销量下滑。

  值得注意的是，虽然大众途岳目前的销售表现还不错，但代价是大众旗下与途岳类似的“镜像”车型途观1的销量大幅下滑。

  当然，我们不能否认上汽大众在紧凑级轿车、SUV、中大型SUV等市场的强大竞争力，朗逸、帕萨特、途昂等热门车型仍然销售表现稳定，这种品牌积累从一定程度上为大众途岳的销售奠定了强大的基础。

  质疑频现，途岳的各种问题开始显现

  总结大众途岳车型为什么销售表现不再像去年中旬那么亮眼，其原因除了竞争因素与大环境因素之外，也许该车型给用户带去的体验感才是最主要的影响要素。

  而随着大众途岳车型保有量的提高，网络上对于大众途岳的种种“槽点”也开始浮出水面。

  据悉，大众途岳车型的一个“硬伤”就是车内异味较大，考虑到大众车型普遍存在的此类情况，这会让很多车主表示不满。另外在大众途岳车型中，由于厂商在车内使用了大量塑料件，这可能加剧了该车型异味情况的发生。大面积使用塑料材质的设计之下，大众途岳可能还是会“劝退”一波消费者。

  在很多消费者特别关心的动力表现层面，2019款大众途岳有1.4T、2.0T两个动力版本，其中1.4T被广泛质疑在动力方面存在明显“短板”。比如在车辆低速的时候，车主能明显感觉到车辆存在动力不足的情况。另外，虽然2.0T版本的动力表现没有问题，但很多车主表示它在售价层面又体现不出优势，所以很多人在同等价位下又会宁愿选择其他品牌车型了。

  还有天窗漏水、天窗遮阳帘等问题都是一些车主在网络上频繁投诉的问题，这些质疑可能在某种程度上会加剧消费者对大众途岳的不信任。

  另外，在近期车质网发布的一则关于大众途岳车型的调研结果中显示，在参与调查的一百多位车主中，只有超三成的车主认为2019款上汽大众途岳的保养费用在合理范围内，而其余近七成的车主都认为大众途岳保养费用较高，绝大多数车主对大众途岳的养护成本评价为“一般”或“不满意”。

  同样，这次调查还显示出了大众途岳车型中存在的更多问题。

  比如有超过50%的被调查车主表示自己的车辆已经出现过非人为故障或质量问题，而这些出现问题的大众途岳车型中，有超过40%的故障出现情况都在车辆行驶500公里到1000公里之间。另外，超过七成的车主表示车辆在购车1个月内就出现了故障，这些数据表明大众途岳似乎不太能让车主“省心”。

  在投诉比较多的细节问题方面，车身附件及电器出现非人为故障的占比多达34.6%，车身生锈、车内异味、异响、顿挫等问题都是大众途岳的“老大难”问题。

  根据这次调研结果和网络上存在的一些投诉我们可以看出，大众途岳车型目前存在的问题还是比较多的。

  整体来说，2019款上汽大众途岳的外形表现还不错，在同等价位水平和配置上，细节设计还算用心，这让它在早期获得了很多消费者的认可。

  但随着销量的增加、问题和投诉的不断出现，大众途岳也在面临更多的质疑，这表明该款车型在整体的质量表现上还是存在着一些可以持续进步的空间。

  从这些维度上来说，2019款上汽大众途岳的综合表现只能算得上是“中规中矩”，未来上汽大众如果对途岳有更大“期待”的话，那么它还需要集中精力将目前途岳车型中存在的一些问题解决掉才行。