今天试驾的是2023款领克06，今天试驾的车型是全系的顶配车型，具体型号是2023款 Remix 1.5T Hero版，售价13.98万，定位小型SUV,竞品车型是本田XRV和本田缤智。

外观的话，还是领克家族化设计，蛤蟆的嘴脸。车身的尺寸和轴距都没变，只是把外观稍微调整了一下，不过个人觉得没有老款好看，尤其是改了之后的前脸，车身侧面的腰线也稍微做了调整，其他地方几乎没有什么变化。

内饰的话，变化较老款来说变化依旧不大，只是在中控台和内饰配色做了改动，中控大屏的尺寸升级到了12.3英寸，老款的高配车座椅是皮和织物混搭的风格，新款改为皮质座椅，座椅的造型依旧是赛车座椅造型，内饰的缝线的颜色也做了更改。内饰改动很小，主要还是车机系统的更改。

空间及配置差异，空间方面由于与老款的车身尺寸还有轴距保持高度一致，所以空间没有变化。配置方面，如果跟老款1.5T三缸顶配对比的话，取消了行车记录仪，行李箱12V电源接口，转向辅助灯，LED前雾灯，自动防眩目后视镜，增加了车侧盲区影像，全车安全带未系提醒，全皮座椅，升级为12.3英寸中控屏幕，支持华为Hicar，配置多多少少有点简配了，售价也低了1200块钱，这个价格差恐怕是弥补不了，缺失的配置的价值吧？

动力配置的变化，老款1.5T三缸拥有177匹马力，最大扭矩255nm，可能是因为国内不认可三缸，严重影响了领克06的销量，这次吉利换回了四缸发动机，似乎是不得已而为之。新款1.5T发动机与新款缤瑞cool,缤越，吉利的icon同款的发动机，匹配7速湿式双离合，最大马力181匹，最大扭矩290nm，比老款动力有了很小的提升。对比几乎同等价位的XRV和缤智的1.5L自吸发动机，那绝对是秒杀，思域也应改不在话下，毕竟新款思域加速成绩也慢了。

驾驶感受，没有三缸机的领克，终于把启动那一瞬间的震动给干掉了，这才是一个企业为消费者着想的一个态度，动力衔接平顺，底盘的厚重感依然还在，麻烦说是缤越换壳的请先去试驾好吗？动力还是比较强的，百公里加速实测7.9s，加速过程线性且平顺，后半段的储备动力很足，底盘的支撑性很好，有一种紧致感，俗称“悬挂硬”，保留了一点运动属性，非常适合小年轻开。比起竞品车型XRV和缤智的颠吵，领克06的舒适性也是越级的表现。

总的来说，2023款领克06在同级别里面还是挺能打的，三缸变四缸以后，每个月的销量也一直在涨，侧面说明领克06的性能和品质还是不错的，很值得购买的一款精致小车，不过尽量选高配，价格也不贵。