全新丐版宝马X1亮相街头，霸气不输X7，配1.5T价格跌入20万

宝马X1面对车市新车型的冲击，显得产品力有些薄弱，整个气质，车标也带不起来了。为了回升产品力，宝马主要抓住两点直抵一个中心进行新车型的更改，一来就是更加高端化，让X1更有一种X7的感觉，这样X1的车主就会感觉更体面，产生购买欲，二来就是加强产品力，而且只要给人一种加强的感觉就好，这样从全新的丐版X1车型就能看出。

新款X1不再那么小气吧啦的样子，不要以为各一个双肾格栅以及一个蓝白车标车主就能满足，目前车主要求很多，必须有新设计，必须高端大气，不能说卖了宝马还被大众丰田的车主笑话吧。新X1很好做到了这一点，更加说动更加犀利的灯组很有X7的感觉，霸气圆圆滚滚，宛如狗熊打滚一样向你扑来，经典的C字灯组很有情怀感，新车加强了运动气质，匹配了更有高端气息的运动包围。

从新车前脸来看，这个高端化转变就很成功，稍微远一些，基本上被当成X7来看，霸气旗鼓相当，侧面来看新车相当立体化，腰线很有力量，很难想象这是宝马的入门车型，而且还是丐版车型，这一次真的用心了。尾部的塑造跟头部一样讲究运动，整个外观真的完成蜕变，宛如银蛇蜕皮，又像金蝉脱壳，好比丑小鸭长成白天鹅。与此同时该车在内饰方面也有所长进。

新款X1采用了双联屏内饰的设计理念，尽管这个屏幕是两个屏幕拼凑成一体化，并且尺寸也没X1那么大，但是毕竟是双联屏，科技感还是摆在那里，中控台的塑造虽然没有那么豪华但是经典的车标散发出源源不断的高级气息，新车采用了悬浮的挡把区域设计，这个风格很前卫很新颖。相比老车型来说，这个新内饰提升已经算很大的了。

至于动力除了经典的2.0T版本，此次新丐版X1采用了一颗1.5T发动机，直列三缸的构造性能不错，可以爆发103千瓦，匹配7挡双离合，驾驶体验酣畅淋漓，6.9升的油耗也符合车主的预期。并且谈到经济型，丐版X1几乎跌入20万内的区间，性价比跟奥迪有一拼，何况相比奥迪还是更加体面一丢丢，是年轻人砸锅卖铁的新目标。