丰田埃尔法可谓是国内汽车领域里加价的天花板，少则三十万，多则五十万，虽说夸张，但整个终端表现依旧让人感叹！而作为埃尔法的精装版车型“雷克萨斯Lm350”，本以为也要沿着埃尔法的路继续前进，但好景不长，新车有价无市！与埃尔法的命运截然相反。而最近小编也从港口得到消息，2022款的“雷克萨斯Lm350”已经全面抵达国内市场，和以往不同，新车已经不再加价，目前仅两个版本，售价分别为116.6万元和146.6万元。

作为埃尔法的精装版，新车在外观上确实下足了功夫。传统的纺锤式格栅也发生了变化，首先格栅全部换成了网格状的造型，颜值之犀利。并且在中网的结构也与上代产品有了明显的区别，上半部分更窄，而下半部分更宽。这样的设计会让整部车的立体感更好地呈现出来。矩阵式的LED配合闪电式的行车灯，效果上比埃尔法确实要强太多。

尺寸上与上代版本没有太多差别，但从侧面上，明显能感觉到这款车的商务感要更直接，比埃尔法的设计似乎要纯粹一些。尾部方面，尾灯换成了上下双层的造型，点亮后的效果完全不逊色于奥迪系列，确实有种精装版的感觉。而新车的尾部与埃尔法等系列保持了一致。内饰上，雷克塞斯还是延续了传统的格局，这点与它的定位还是有着明显的偏差。三幅式方向盘没有太多改变，仪表盘也没有改用液晶的形式，如果说外观还存在差别的话，那么在内饰上与埃尔法基本无差别。所以价格方面则是品牌的溢价而已，并不是产品有多优秀。

在内饰上，新雷克萨斯LM 350中控台延续LM 300h设计，车内采用落雪白和玄砚黑双色搭配，座椅为2+2+3式7座布局。全系配备了升级版的航空座椅，所以在舒适度上也要强于上代产品！

动力，2022款的雷克萨斯LM 350搭载的是3.5升V6自然吸气发动机。新车发动机的最大马力达到了300匹，最大扭矩361牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用前轮驱动。目前新车已经到港，和以往不同，新车已经不再加价！不知道这款车还能否延续埃尔法的辉煌！