日前，我们从相关渠道获悉，新款领克03或将于9月23日正式上市，新车全系取消了1.5T三缸发动机，起售价或将进行上浮。作为该系列产品的中期改款车型，新款03在外观和内饰设计上都进行了一定幅度的调整，其整体视觉效果更加运动。近日，有国内媒体曝光了新一代领克03的配置信息。

新车特点

2023款 领克03 DCT劲Halo

新车前脸部分相比现款车型变化明显，不仅使用了撞风面积更大的下格栅，还增加了梯形轮廓进行点缀，有效提升了车头辨识度。细节方面，分体式头灯样式得以保留，远近光灯组完全融入前保险杠，增加了神秘感。

2023款 03+ 2.0TD 自动性能套装

2023款 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

2023款 领克03 EM-F劲Pro

此外，新款领克03+还会配备更加激进且带有纵置扰流板的前铲、造型更加运动的轮辋，同时后视镜也将升级为性能车常见的“牛角”式后视镜壳。

新款领克03车身线条与现款在售车型较为接近，尾部采用了“能量矩阵”的灯组样式，其可点亮部分有所延长，接近于贯穿式风格，内部点阵式设计还增加了视觉宽度。值得一提的是，新车继续采用双边共两出式排气，配合小鸭尾和带有扩散器造型的后包围，让车尾更加运动。

配置信息

据知情人士透露，未来03家族还将推出更高性能车型

领克03并未标配滑移中控大屏

从网络曝光的配置表来看，新领克03 劲PLUS配备有无钥匙启动/进入、双温区自动空调、后排出风口、主驾电动座椅（6向调节）、8音箱、360全景影像和17英寸铝合金轮辋等；新领克03 劲Pro相比劲PLUS增加了真皮方向盘、无极流光氛围灯、前排座椅加热和自适应巡航等；新领克03 劲Halo相比劲Pro增加了自动泊车辅助系统、数字钥匙、LED矩阵式前大灯和AR-HUD抬头显示系统等配置。可滑移中控屏在03上需要进行选装。

03+的性能组件再次进阶

新领克03+ 驭风版车型配备有方向盘性能按键组、赛道驾驶模式、运动排气系统、驾驶席座椅通风/记忆功能和中控滑移屏等；性能套装版相比驭风版增加了全碳气动套装（碳纤维前唇、碳纤维后唇和碳纤维扰流板）、19英寸锻造轮辋、前舱铝合金横向稳定加强杆和自动泊车辅助系统等；

Cyan版相比驭风版增加了高性能四活塞固定卡钳、阻尼可调减震器、高性能赛用级轮胎，副驾取消电调座椅和加热功能。值得注意的是，悬浮式滑移中控屏在03+车型上是标配。

全系升级高通骁龙8155芯片

除此之外，新车还配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，支持ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、 FCTA前方交叉路口预警、TAA大车主动偏让、EMA紧急转向避让辅助、PEB泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。

动力信息

新车仍将推出多种动力版本

动力方面，新一代领克03：Drive-E系列动力总成由T4 +7DCT全系升级到2.0TD T5+7DCT Evo，最大功率从140千瓦提升到187千瓦，，最大扭矩由300牛·米 提升到350牛·米，“零百”加速从7.4秒变为6.9秒。

03+：Drive-E系列动力总成由T5升级为T5 Evo，最大功率从187千瓦提升到195千瓦，最大扭矩由350牛·米 提升到380牛·米，0-100公里/小时加速时间从5.9秒提升为5.7秒。

03+和03+Cyan定制版：博格华纳第五代智能运动四驱系统升级为“第六代博格华纳四驱系统”；

新增领克03EM-F车型，动力组合为：DHE15混动专用发动机+3DHT Pro，集成于3挡DHT Pro变速器中的P1电机最大功率为60千瓦，最大扭矩为180牛·米，主要负责发电，启动/停止发动机，并调节发动机工况保持在高效区间。P2电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为320牛·米。

竞争对手

高尔夫GTI

作为领克品牌唯一一款三厢轿车产品，领克03最早于2018年10月在日本东京宣布全球上市，后续又陆续推出领克03+、领克03+ Cyan定制版等性能升级车型，不断强化品牌运动形象，现款车型售价区间13.68-25.68万元。在国内市场上，与领克03同样具备运动属性的家用轿车还包括本田思域（11.99-18.79万）、大众高尔夫/高尔夫GTI（12.98-22.98万）等车型，但领克03的可选车型版本范围明显更大。

此外，随着电动化趋势的来临，领克品牌的产品序列也在悄然发生着变化。在成都车展上，搭载Lynk E-Motive智能电混技术的插电式混合动力车型——领克01 EM-P也正是上市；未来，领克09 EM-P等产品也将逐步推出。不过，由于在吉利集团旗下，极氪已经担当了纯电动品牌的角色，所以领克未来推出纯电动车型的可能性不大，但产品矩阵将会以油电混动车型以及插电式混合动力车型实现电气化的转变。