机场下雪会不会取消航班 下雪天飞机能飞吗
2023-02-02 餐饮美食网 【 字体:大 中 小 】
我们知道飞机在下大雨、刮台风等时候会取消航班,但是你有的小伙伴就比较好奇了,下雪的时候航班可以正常飞行吗?下雪会不会影响航班呢?这个问题我们一起往下看下去吧。
1、取消条件
机场下雪会不会取消航班要视情况而定,下雪比较大会取消。如果没有积雪,航班问题一般不大,如果跑道有积雪或结冰,跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数,从安全上考虑,就会延误、改程或取消航班。气温低会造成飞机积冰。当飞机在含有过冷水滴的云中飞行时,如果机体表面温度低于0摄氏度,过冷水滴就会在机体表面某些部位冻结,并聚积成冰层。冰雪凝结在飞机机翼上,表面就会粗糙,这就会使飞机在起飞时速度本来就不快的状态下,原有的升力减小,而增加对飞机的控制难度。积冰的存在会破坏空气动力学结构,造成升力损失;左右翼结冰不均匀会影响飞机的平衡;襟翼、方向舵、升降舵等活动舵面会因此影响操纵性能;通讯天线、雷达罩结冰会使通讯导航受到影响。由此可见冰雪对于飞机的安全飞行而言危害很大。
2、降雪影响
降雪对飞机飞行的影响主要是体现在几个方面:
其一,大雪天气里,机场的能见度严重变低,影响飞行人员的视线。当能见度只有几十米时,飞行人员操控的飞机根本无法降落和起飞,甚至无法滑行。如果处理不当就极易出现飞行事故,这时得机场不得不被迫关闭,正常航班随之变得不正常或被取消。
其二,由于强冷空气的到来,地表温度急剧下降。所降雨雪遇到低温,会在跑道上迅速结成冰层。飞机轮胎与冰层间摩擦力减小,降落或起飞的飞机在跑道上会产生不规则滑动,不易保持方向,极易冲出跑道发生危险。
其三,大雪使飞机机身积冰或结冰,冰霜的聚积增加了飞机的重量。同时,积冰可能引起机翼流线型的改变、螺旋桨叶重量的不平衡,或者是汽化器中进气管的封闭、起落架收放困难、无线电天线失去作用、汽化器减少了进气量飞机马力降低、油门冻结断绝了油料来源、驾驶舱窗门结冰封闭驾驶员的视线等等,这些都可能造成严重的飞机失事。
因此,友情提示,大雪天气里,由于能见度低,为了保障安全,空中交通管制部门会加大飞机之间的安全距离,控制航班起降,加长间隔时间,拉大空间距离,所以难免会让航班等待时间变长,造成航班延误。同时,一旦飞机出现冰冻现象时,就必须及时除冰。而除冰作业需要一定的时间,这样势必会影响航班正点。
3、雪天起飞
下大雪飞机会受影响,可能会取消航班。也是看情况而定要不要飞了。
雪天机场能见度严重降低,影响飞行人员的视线。一般情况下,当能见度低于800米时,飞行人员由于视野受阻无法正常降落和起飞,更低的能见度甚至会造成无法滑行。若处理不当极易出现飞行事故,这时机场不得不被迫关闭,造成航班延误或被取消。
4、除冰原因
一、附着在飞机表面的冰、雪、霜会严重影响飞机的空气动力效果和操纵性能;
二、飞机所有进气口处的冰、雪、霜会造成飞机系统、发动机或部件工作的不正常,机身外部的机长空速管或静压探口,如果发生堵塞或变形,还会导致错误的飞行数据;
三、 附着在飞机表面上的冰、雪,不但会增加飞机的重量和阻力,降低飞机的升力,而且机身上的透明冰脱落,还会使飞机机体或发动机受损。
由此可见冰雪对于飞机的安全飞行而言危害很大。
因此每年冬季除防冰工作是飞机维护中的一项重要工作。在北方地区一到冬天就会下起鹅毛大雪,积雪在飞机上厚厚一次。每次除防冰前首先需要机务人员将积雪人工去除。由于活动舵面较多,同时直接影响飞机的飞行性能,机翼,尾翼成为重点除雪区域。 讲了那么多专业层面的知识,但还是会有些旅客可能会质疑航空公司为什么不能提前除冰呢?一定要等起飞前再来除冰吗?一般来讲除防冰的有效时间为30分钟左右,所以说如果除冰时间过早,除冰将失去意义,还要重新完成除冰工作。
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