北京近期交通有一些行的进展，比如说目前比较受大家期待的京唐城际铁路计划是在明年的时候开通，不过具体开通时间还没有确定下来，大家可以有一些些的期待哟。

北京交通动向最新进展

1、京唐城际铁路明年正式开通

4月21日早6时起，京唐城际铁路燕郊站过渡站房正式启用，原站房停止办理客运业务。

京唐城际铁路起点位于北京城市副中心站，终点位于唐山站，全长148公里。

全线共设置车站8座，分别为——北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。

计划于2022年下半年正式开通运营，届时，燕郊到达北京运行时间将由原来的40分钟缩短为仅需10分钟

2、北京城市副中心站综合交通枢纽

作为京唐城际铁路的起点站，北京城市副中心站综合交通枢纽是北京市重点项目之一，也是城市副中心多条轨道交通的交汇点。

位于城市副中心“一带一轴”交汇处，西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区，北起京哈南侧路，南至杨坨中路、杨坨一街。

三条铁路、三条地铁线和一条市郊铁路，将在这里实现换乘，距离最近的两条线路换乘，只需1分钟。

目前，副中心这个综合交通枢纽大规模施工!

城市副中心站综合交通枢纽，是高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道四网交汇点。

依托京唐(滨)城际铁路和城际铁路联络线，可实现1小时直达雄安新区、天津、唐山等地，35分钟可直达北京大兴国际机场，15分钟可直达北京首都国际机场。

站体分为三层

地下一层

是城际铁路和地铁进站厅，以及城市公共空间和商业配套设施。

地下二层

是城际车站候车厅和出站大厅，以及轨道交通22号线(平谷线)、M101线、6号线的换乘空间，并设置了社会车辆与出租车上客区。

地下三层

是城际车站站台与轨道层。同时，将利用夹层空间，设置东西两处公交场站。

3、副中心正建北京大剧院地铁站

城市副中心城市绿心西北部的三大公共建筑之间，一座同台换乘地铁站正在施工中。

未来地铁通车之后，乘客不用出地面，通过地下的共享空间就能从地下进入剧院、图书馆和博物馆。

北京大剧院地铁站位于广场中央，建筑面积达到4.47万平方米，是北京目前在建规模较大的地铁车站，也是通州规划线网M101线与M104线的换乘车站。

4、京津冀多条跨界道路将连通

4月28日上午，京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第6次联席会议领导小组全体会议在京召开，三地交通部门签订了多条跨界道路、跨省高速联络线接线协议，进一步提升京津冀区域交通互联互通水平。

三地签订的协议包括：

京冀姚家园路东延和神威北大街

石小路和安石路两份跨界道路接线协议

津冀密涿京沪高速联络线接线协议

普通公路方面，连接天津武清与通州的通清路目前正加紧推进征拆工作，争取早日实现贯通。