就在今天，我国最为艰难的黄河隧道济南黄河隧道全线贯通，可以说这里一个非常艰难的工程，不得不佩服我国的这些建设者们。济南黄河隧道全线贯通将会带来很大的交通便利，是我国又一项伟大的工程。

万里黄河第一隧——济南黄河隧道全线贯通

1月23日，超级工程中的超级工程，万里黄河第一隧——济南黄河隧道全线贯通!从此黄河不再是两岸发展阻隔，建设者驾驶15.76大直径“巨无霸”盾构机，穿越济南地上悬河，通车后上层3车道4分钟可通过，下层地铁最快2分半就可以穿越黄河。黄河是母亲河，隧道下穿对环境影响几乎为零!保护黄河就是保护华夏宝藏，这是我们对祖先的承诺!万股细流汇聚成河，点赞中国建设者!

济南黄河隧道

济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换先行区。工程线路全长4760米，其中2519米采用盾构隧道形式于泺口浮桥附近穿越黄河。这一段河床高出南岸城区地面5米，最大洪水位高出河床11.62米。

隧道设计为双管双层，管片外径15.2米，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通，使用两台超大直径泥水平衡盾构机施工，刀盘开挖直径15.76米，是目前国内在建最大公轨合建盾构隧道。

从2019年9月开始，“黄河号”和“泰山号”两台超大直径泥水平衡盾构机先后始发掘进，首次开启对地上“悬河”的穿越。2020年10月30日东线隧道率先贯通，此次西线隧道也顺利贯通。根据有效掘进时间统计，平均每天掘进10.8米，创造了超大直径盾构隧道施工新纪录

作为山东省新旧动能转换标志性工程之一，按照计划，济南黄河隧道将于今年10月份建成通车，届时开车最快4分钟、乘坐地铁2.5分钟可穿越黄河，比绕道济南黄河大桥节约近1小时车程，将加速济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。