当今摩托车界险象迭生，机遇与挑战并存，万千好车百花争艳。“秋民山战神”本田CBR250R，整车能力不可小觑。“层次不输KTM”本田CBR1000RR，其忠实粉丝遍布男女老少。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，一款摩托车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如即将登场的这位主角本田 CB650R，它是本田 CB650R这台摩托到底怎么样?新人适合入手吗?你真的了解吗。

本田CB650R采用的是，叫做Neo Sports Café的设计风格，翻译成中文大概就是新运动咖啡风格，这种设计将运动与复古完美的结合在一起，也是目前本田街车家族所采用的主要设计。

不得不承认，在如今同质化十分严重的社会，这种略显新潮的设计确实让人眼前一亮，在加上本田出色的做工几乎堪称工艺品。特别是圆形的LED前大灯，简直是画龙点睛之笔。CB650R为什么如此受欢迎，除了四缸之外，最大的过人之处就是这幅外形。

Neo Sports Café风格下的，CB系列前大灯灯设计非常新颖非常酷，是整台车的点睛之笔。它是一个独特的前罩，在通用圆形灯中带有LED，HONDA的金属铭牌，将远近光的一分为二，这种设计引发无数厂家的跟风模仿。

坐高方面整车810mm对于170以内的车友还是有要求的，但在同级别的车款中算低的。虽然是四缸发动机，但整车对于大部分车友来说双脚都还是能够着地的，170cm以上身高基本不用担心;而且因为车把手位置较低，虽然骑行姿态前倾幅度不大，但还是要比传统街车摩托更为战斗

动力方面采用了648cc的水冷四冲程DOHC并列四缸发动机，动力输出温和不暴力，在中转速区域表现非常平稳。虽然和CBR650R是同款发动机，但两者的动力曲线不同，主要差异在于进气系统，CB650R的进气是空滤和车身整流罩一体，而CBR650R在空气滤清器前有一个进气导管，通过驾驶风压来提高进气量。因为这个差异，CB650R在中低转速更顺畅，而CBR650R则在高转动力延伸优势明显。

最特别的是这台摩托车贴上了隐形车衣。小刮擦根本不用担心。自适应修复或热修复能力，自己一杯热水即可解决。英雄所见略同，大部分选择了隐形车衣的车主心里多少驱使力都是如此。

隐形车衣简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜，车友一般称之为：车身透明膜、全车犀牛皮、车漆保护膜等，产品材质是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车子的漆面。

那么，这台车衣花费了多少呢？隐形车衣材质越好，价格越高；贴膜漆面越大，价格越高；施工难度越大，价格越高。目前隐形车衣主要有TPU和PVC两种材质，按价格区间划分的大概可以划分为：6000元以内（主要PVC材质）；6000元-10000元（PVC或者TPU材质，厚度小于6.5mil）；10000元-18000元（TPU材质，厚度7-8mil）；18000元-22000元（TPU材质，厚度8-9mil）；22000元以上（TPU材质，9-10mil）；本田 CB650R贴隐形车衣花费了5千左右。