大家在购买任何东西的时候，都希望可以花更少的钱，得到更多的功能，这样才觉得花出去的钱很值。而在汽车市场中，就有4台性价比很高的新能源车型。它们在各自的级别中深受消费者的喜爱。今天就一起来看看，它们是不是你心目中的高性价比车型吧。

海豚

指导价：10.28-13.08万元

第一眼见到海豚，就被其萌萌的外表所吸引了。不管是车侧线条还是前脸的贯穿式日行灯，处处都透露出海洋一般的年轻活力，是一款走个性化路线的小车。

车身侧面的线条将车辆勾勒出向前俯冲的视觉效果，仿佛是跃出水面的海豚。新车的长宽高分别为4070（4125/4150）×1770×1570mm，轴距2700mm。

车尾的造型十分圆润和饱满再配合上很多的横向线条，车尾的层次感会更为丰富。尾灯使用当下十分流行的贯穿式设计，点亮后的辨识度极高。

内饰方面，在海豚身上既有比亚迪家族化的设计元素，也有很多创新，例如它加入了大量的柔美曲线，整体看起来更加协调，有海豚的轻盈顺滑感，再加上斑斓的配色，确实给人不少新鲜感。

海豚全系均搭载一台永磁同步电机，最大功率有70kW和130kW两种，配备30.7kWh和44.9kWh刀片电池（磷酸铁锂电池），综合工况续航有301km、401km和405km三种版本。

MG MULAN

指导价：12.98-18.68万元

MG MULAN的设计会更为运动，时尚一点，拥有较高的辨识度。车辆机舱盖上配有被官方称之为“竞速车筋”的设计再搭配两侧造型夸张的进气口装饰，营造出十分具有攻击性的视觉效果。

从侧面看MG MULAN的话，多多少少有些跨界车的感觉。在车身尺寸方面，MG MULAN的长宽高分别为4287×1836×1516mm，轴距2705mm。

车尾的造型设计层次感强，很能吸引人的眼球。尾灯采用“Y”字形设计，点亮后的辨识度很高。车尾上方配有大尺寸的扰流板，不仅提升了视觉效果，也提升了行驶的稳定性。

MG MULAN的内饰采用极简设计风格。内饰使用大面积的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。

动力方面，两款新增车型均采用后置后驱布局，其中425km旗舰版的最大输出功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米；520km豪华版的最大输出功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米。

AION Y PLUS

指导价：13.98-17.98万元

在外观方面，新车走的是时尚前卫的风格，迎合了目前年轻消费人群的审美取向。头灯采用被官方称之为“天使之翼大眼睛”的设计风格，点亮之后效果出众。

从侧面来看，车身比例十分出色，看上去更加协调。全新造型18英寸双色轮毂，增加了整体的运动感。在车身尺寸方面相比老款车型长度增加了125mm，达到了4535mm。

尾部造型依然是简约风格，尾灯为天际线贯穿式尾灯，并针对内部灯组进行了优化，点亮后有着不错的辨识度。

内饰方面，AION Y PLUS采用简约时尚的设计风格。全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏幕，并配有功能丰富的车机系统，像常用的导航、影音娱乐等需求都可以得到满足。

在动力和续航方面，AION Y PLUS标配最大功率150kW的电机，70版本车型采用容量为63.98kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程510km，80版本车型采用容量为76.8kWh三元锂电池组，CLTC续航610km。

ID.3

指导价：14.9888-18.5288万元

大众ID.3使用名为“SeamlessDesign”（无缝设计）的手法，车身曲面做了更多的柔化处理，圆润、简洁且更具科技感，比如扁平的logo、贯穿式的灯带等等，更为一体化。

大众ID.3基于MEB平台打造而来，是一个正儿八经的纯电平台，不是油改电。它的前后悬都设计得很短，虽然车长不长，但它的轴距达到了2765mm。

大众ID.3的车尾能够看到一些高尔夫的影子，但通过纤细的尾灯和较高的重心营造，把它变得更加具有未来感。

大众ID.3的内饰采用极简主义的设计思路，不再强调机械质感。中控台包括座椅织物面料等部位的色彩与外观色彩保持同步，还是给这车带来了不少活力。

动力方面，大众ID.3搭载一台永磁同步电机，最大输出功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米，采用后置后驱的驱动形式，三元锂电池容量为57.3kWh的三元锂电池，官方对外公布的综合工况续航约为430公里。

总结

今天给大家推荐的这4台新能源汽车都拥有较为不错的性价比，是人生中首台车或换车的好选择。其中ID.3和MG MULAN均为后置后驱布局，能够给驾驶员带来更好的驾驶体验。而AION Y PLUS和海豚则在智能化和空间方面拥有一定的优势，让其更合适家庭使用。总之，如果大家最近想要购买一台高性价比的新能源汽车，这4台车还是值得考虑的。