近日，保时捷首席执行官Oliver Blume在德国Weissach研发中心的活动上宣布，保时捷将计划推出一款全新的纯电动SUV车型，新车型将位于Macan和Cayenne之上，预计将继承Mission R概念车的技术。Oliver Blume 表示，保时捷在计划新增一款高端豪华的纯电SUV车型，借此打入中大型豪华纯电SUV的细分领域，该款车型将在莱比锡的工厂量产，进一步提升保时捷在豪华汽车领域的地位，扩大市场份额，开拓新的市场机遇。其中Oliver Blume更是向外界宣布保时捷已瞄准业内拥有更高利润率的细分市场，并打算以此开拓新的市场机遇。关于新车内容快来和玩车弟一起来看看吧！

据报道，新车将在莱比锡工厂生产，并将与保时捷去年9月发布的Mission R电动赛车共享技术。该概念车具有900伏电气系统，该公司表示，使用适当的充电系统，可以在15分钟内充电5%至80%。Mission R由两个电动机提供动力，前桥上的429马力单元和后轴上的644马力单元，电机的动力通过80.0kWh电池产生。

新车内部代号为K1，保时捷表示，K1将融入去年在慕尼黑国际汽车协会上展示的Mission R技术。除了市场定位将高于Cayenne（卡宴）以外，保时捷官方及管理层并未透露更多新车细节，最快预计能在2025年前后上市。

保时捷对K1的期待非常简单，就是复制Taycan在纯电动轿车市场的成功。对于保时捷而言，Taycan的热销超出预期。数据显示，目前Taycan的销量已经超过了保时捷911跑车。该车与目前的Macan和Cayenne相比较有着不一样的设计理念，但可能会采用与现款Taycan相似的家族式设计风格。

从图中来看，保时捷全新纯电SUV配备专属运动套件及亮黑组件，前脸灯组和保时捷Taycan造型颇为相似，车头两侧熏黑导风口设计搭配底部大尺寸熏黑进气口及前唇组件，整体运动气息十足。据了解，这款车将比Cayenne更宽、更大，并且采用扁平后部设计。

根据保时捷的目标，截至2030年，其全球汽车销量的80%都是纯电动车型。而根据计划，到2025年左右，希望为718跑车提供纯电车型。目前为止，保时捷确定将推出的纯电动车型有纯电动版Macan EV，以及纯电动版718车型，按照进程，其中最快公布的应该是Macan EV，但有消息称，或是由于大众汽车集团的软件开发问题，导致Macan EV将延期到2023年才能公布。若两款确认车型顺利推进，再加上活动上公布的全新中大型纯电SUV，相信保时捷的市场表现能够如他们所愿。

有海外媒体爆料，有部分海外的保时捷经销商已提前得知了新车的设计外观，据称，新车看起来像是被SUV化的纯电轿车，轮廓飘逸，内饰上还采用三排作为的布局。我们也有理由相信，当首席执行官 Oliver Blume宣布推出新车的时候，新车已经在生产的路上了。

玩车弟小结：

当初，保时捷制造SUV的消息引发业内人士的震动，并且纷纷嘲笑这个昔日的跑车品牌居然为了销量放弃初心，向市场妥协，结果证明保时捷凭借卡宴起死回生，成了比BBA更成功的豪华运动汽车品牌。如今，传统豪华车品牌又走到了电动化与燃油化的分岔路口，保时捷此前推出的Taycan车型虽然销量与特斯拉等顶流电动车品牌相比并不算高，但已经在豪华纯电动跑车领域获得了极大的影响力，反观顶流豪华品牌劳斯莱斯，其制造电动轿跑车型的信息已经得到确定，电气化是趋势，也是必然，你认为保时捷中大型纯电SUV的推出能得到广大消费者的青睐吗？