今天上午，中国商飞公司将向中国东方航空交付全球首架C919大型客机，C919大型客机从2008年开始研制、2017年完成首飞任务直至今天完成取证试飞，C919大型客机成长中的“关键时刻”一直备受瞩目。那么C919客机有什么特点？下面canyinms.com小编带来介绍。

全球首架C919今日交付中国东方航空

今日(12月9日)上午，中国商飞公司将向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。

国产大飞机意味着：

①巨大的商业价值——涉及国内1000余家企业、高校、科研院所近30万产业人员，将有机会撬动波音、空客主导的全球航空业格局;

②有望带动高端制造发展——C919实现了163项关键技术突破，商用交付后有望引领国产高端制造产业的崛起;

③探索出一条新的自主创新之路，让我们更有底气!

C919客机有什么特点

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。C919大型客机按照更加先进的技术标准设计，采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统，完全按照国际适航标准设计生产，安全性有充分保障。

1、采用先进的气动布局：性能更为优化的超临界翼型和局部的融合设计。

2、采用先进的机载系统和发动机：比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等，全新的LEAP-1C高函道比发动机采用了一体化推进系统设计方式，经济性能更好。

3、先进材料首次在国产民机大规模应用，特别第三代铝锂合金材料、先进复合材料用量分别达到8.8%和12%。

4、氮氧化物排放比ICAO CEAP6标准低50%，二氧化碳排放比现役飞机低12%，整机外场噪声在满足ICAO第四阶段噪声要求基础上，累积裕度不低于10EPNdB。

C919大型客机还手握六大“绝活”：综合航电技术、客舱综合设计技术、结构设计技术、电传操纵和主动控制技术、气动力设计技术。较大比例的先进金属材料(以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%，还大胆尝试了钛合金3D打印等“绿色”加工方法。)

对于大飞机这样复杂的产品来说，整体的设计是极其重要的。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉强调，针对飞机整体设计来说中国拥有完全自主知识产权。

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