自驾进藏对于很多具有挑战的年轻人来说是一件非常荣耀的事情，这是一条最危险的天路，你将面临诸多自然气候的考验，还有孤独和寂寞的伴随，下面给大家分享自驾进藏注意事项一览。

一、高能提醒

无长距离行车经验，慎选自驾新藏。

无论是青藏线、川藏线，还是新藏线，都是户外大咖的“必由之路”，骑行和徒步还好，最多是无功而返。

但是自驾车进藏除了车辆选择以外，驾驶经验与胆略也是必不可少的重要因素，特别是刚过实习期的新手小白，建议积累一些经验以后，再行选择进藏进疆，如此既对自己负责，也不至于陷亲属于悲痛之中。天路有风险，进藏需谨慎!

蜀道难，不及天路险

电视上经常能看到二十年前的进藏路况，于现如今的进藏路况相比。尽管现在绝大多数路况已经硬化，但是地处高原山区，再好的路面也会因为海拔与气候的原因，变得脆弱破败，虽然年年修补，但是人类的力量始终无法与大自然抗衡。所以，一来选择合适的车型进藏十分重要，与此同时不抱有侥幸心理也很有必要。

二、一定注意

首先，最好选择越野车或者SUV，这两类车视野相对来说比较好，与此同时对于非铺装路面的通过性也要高于轿车与MPV;其次，行车途中，要始终关注车辆的状况，特别是制动器与冷却液，最好每天检查一遍，与此同时轮胎的磨损情况，也要在每次出车之前进行检查;再者，行车的状态最重要，要结合实际路况，决定车辆的速度与车距，切不可随大流和跟风，不然不幸很有可能降临在你的头上。最后祝愿所有行驶在进藏路上的车友们，平安到达，顺利返回。

第一个关键点：自驾游去西藏，回来的时候会醉氧，很多驴友不知道这个东西，包括去云南旅游，回到平原上的时候，也会出现类似这样的情况。

去西藏自驾游，一般都需要在高原上呆十多天的时间，甚至半个月以上，人的身体会逐渐适应了高原的气候，高原上是什么气候，气压不足0.7左右，空气含氧量比平原上少20%到30，我们都知道到高原上的时候会发生高原反应，高原反应的时候就是恶心呕吐，等等，那么醉氧会发生什么情况呢?

这样的时候就会瞌睡，然而自驾游回去的时候一定要上高速，瞌睡了怎么办，这是对自驾游去西藏最大的安全威胁，就会吃了扑尔敏一样的感觉。

第二个关键点：高速行车，高速上开车会有很多的技巧，最大的技巧就是刹车，高速上是不能随意刹车的，更不能随意扭动方向盘，怎么理解呢?

高速上什么时间才能刹车，只有在天气比较晴朗的时候，没有任何超车变道的情况下，没有扭动任何方向盘的情况下，才可以慢慢的刹车，如果有其他的情况，会怎么样?

如果路上有一个水坑刹车了，会怎么样?

车子可能瞬间就转了360度，如果下雨天，大雾天气，下雪天就更别说了，刹车会怎么样，自己想。

如果在变道的时候，刹车会怎么样，车辆可以直接就侧翻了，这是多少经验都留下来的东西，所以告诉行车对技术要求特别高，不是会开车就能上高速，而是要求开车的人具有更加的稳定性。

第三个关键点：上高速前有没有检查前轮胎?

还有就是上高速前一定要检查前轮胎，轮胎台湾低于2.5毫米是不能上高速的，而且上高速之前一定要检查前轮胎的内侧外侧等等，确保万无一失的时候才能上高速，因为前轮胎爆胎就是致命的。

那么去西藏的时候，从老家出发，上高速之后去西藏走了将近5000多公里，而且这5000公里，都是在国道上行驶，对轮胎的磨损和损伤都非常大。

所以上高速前一定要检查前面两条轮胎，懂了吧?

第四个关键点：上高速每一个人都要挤安全带。

而且在高速上开车绝对不能超过120千米每小时，而且尽量不能走，紧急停车道，紧急停车道上，因为有时候会有大车在那修车，会遗留下来一些钉子之类的东西，非常容易造成爆胎的情况。

好了就不多说了，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。

每年暑假，都是自驾入藏的高峰期，但这个时候并不是入藏的最佳时期。唐古拉山是青藏线进藏的必经之路，7月仍然是白雪皑皑。每年的4月到9月，是西藏的雨季，这个时候容易发生泥石流，进藏容易发生事故。特别是318国道川藏线，坡多弯多峡谷多，盲目自驾进藏非常危险。

所以，如果您喜欢去西藏旅行，一定要充分了解路况信息，对西藏的气候深入了解。如果可以，跟着熟悉的人进藏，生命来不得玩笑，请务必认真对待。另，出行的时候，请务必系好安全带!为自己的生命负责!

三、其它事项

出发前，全面评测自己的车辆以及自己的驾驶技术是不是足够应付进藏的各种道路状况。有任何可能发生危险的情况，就坚决放弃自驾的决定。

进藏过程中，千万不要逞强，不管是车辆还是自己出现了任何问题，要学会随时放弃自驾，半途而废没什么丢人的，你毕竟只是个普通人，千万不要觉得自己一定是无所不能的英雄。

自驾旅行时，每天开车的时间和强度都远远超过平时，风险指数相对来说比较高，千万不要相信什么大概率的数据，对于个人来说，生死不存在概率，生就是100%，死就是0%，只有这两种概率，没有其他情况。