天气逐渐转凉，许多车友在启动车时，会闻到一股浓烈的汽油味。这不禁让人怀疑，是不是什么地方漏油了？

一、故障分析

其实，一般情况下这种现象是正常的。因为天冷汽车发动机水温也会偏低，启动时发动机电脑会根据水温信号来决定喷油量。水温过低喷油量也会加大，混合气变浓，所以会产生浓烈的汽油味。

二、故障检修

在冬天，也不排除是某个密封圈热胀冷缩出现渗油的情况。比如：喷油嘴镶嵌在喷轨里面的密封圈、油箱固定汽油泵的密封圈，就容易出现热胀冷缩现象而渗油。

如果冷车启动时汽油味过大乃至无法忍受，可以通过以下几种方式检测并查找原因：

发动机启动前，先进驾驶室闻一下有没有汽油味：

①如果有味那说明真有漏汽油的地方；

②如果没味道，再启动发动机，在这个时候闻到浓烈的汽油味，说明是发动机工况问题带来的汽油味，那么就要检查发动机燃烧工况了。

具体包含↓

水温传感器信号问题，火花塞喷油嘴问题，空气流量计/进气压力传感器信号值大小，进排气有没有堵塞问题，积碳是否过多等等，可以根据这些方面来进行维修。‍

在冬天，油耗相对来说高一点点是正常的。因为暖风不会增加油耗，多的油耗只是因为水温上升到理想温度的时间长了，所以油耗会增加。如果油耗过渡虚高，那一定是某个传感器存在问题。

三、vika 进气歧管

①所用材料：进口巴斯夫PA66-GF35材料注塑；耐高温、高强度、收缩率＜5%；

②密封稳定性：美国进口EMERSON焊接机焊接而成，密封性高，尺寸公差小；

③信号匹配：OES角度传感器装配时，逐一调整初始数据，确保数据稳定，解决装车报码错误。

④导流板：导流板轴由OE工程塑料材质升级为优质钢材；支持点选用无油轴承，保障产品不变形。‍

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