22款赛600价格(新款赛600最真实测评)
2023-02-10 canyinms.com 【 字体:大 中 小 】
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昨晚钱江公布了新款赛600的售价——49999元。
这个价格与老款相比持平,但是在很多方面做了改进和提升。
首先外观上的改动是明显的,例如尾段排气管由底置改为侧置,还是顺眼多了,另外车头部位增加了现在流行的定风翼,据说能提供5到6KG的下压力,零高速行驶中的车头更稳定。
牌照架移到了传统位置,顺便还能起点防甩泥作用。
转向灯改为更时尚的流水式,灯珠依次亮起,这个细节应该能吸引不少年轻人。
尾部升高了50mm,看起来更有动感,但是后座的挡泥板们肯定是不乐意的。
油箱加大了1.6升,总容量扩充到了18升,这个我认为值得商榷,增加的1.6升容量并不能明显改善续航里程,因为这点容量的增加很容易被激进的驾驶方式所吃掉,但是会一定程度上的增加质心的高度,不利于操控。
动力提升是一个亮点,发动机功率和扭矩提升了,老款最大功率60KW,最大扭矩55NM,新款最大功率65KW,最大扭矩56NM,这个数据如果对比本田的CBR650R的数据,可以看出新款赛600在最大功率输出上占有优势,可能在极速上的表现会更好,但是CBR650R凭借更早出现的扭矩值,应该在加速上更强一点。
整备质量也下降了2KG,这是在油箱扩容的基础上得到的,算一个小小进步吧!比起本田CBR650R,差距已经缩小到了5KG,账面上不至于太难看。
仪表增加了手机投屏功能,导航时不再需要手机支架了,这个意义还是很积极的,首先避免了下雨时手机外置被淋湿的风险,另外现在有些地方对于改装查得很严,手机支架都算非法改装,这个功能很好的解决了这个问题。
智能人机交互系统和胎压监控也是有积极作用的。
上参数。
赛600是2020年上市,仅仅两年时间不到,QJMOTOR就急着升级改款,这背后的原因当然是为了保持新鲜度维持竞争力,毕竟虽然头顶着国内唯一一款四缸仿赛的头衔,但是在国内新品竞相上市的情况下,说不准哪天这个“雅座”就被人抢了,所以先下手为强,主动升级改款是一个不错的办法。
老款的赛600其实销量是不错的,排量,动力,声浪,配置等等都拿得出手,在民间的保有量其实不小,只需花一半本田CBR650R价钱,就能买到一辆正经的600cc排量的国产四缸仿赛,对于预算不多的年轻人,还是有相当的吸引力的。
升级以后的赛600,各方面更具竞争力,价格不变配置升级,动力也有提升,应该会有一个不错的前景,你认为呢?
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