很多网友都说老马六是绝对里程碑式的车型，不仅让马自达起死回生，而且给了品牌运动和时尚的调性。但它的继任者-睿翼，却并没有完全去承接和进一步发扬这个精神，很明显是在运动和家用之间摇摆，按当时官方的说法就是：这是向高级化发展的诉求取向。结果就是国内两代同堂销售时，更多的用户会去选择老马六，而不是睿翼（毕竟价格也更便宜）。

本期检测带来的就是这辆来自东方的“宝马”，粉丝本来是想找一辆2.5L轿跑版，但市场价格实在太顶了，退而求其次就选择看它了。这是辆2010年6月份出厂的马自达-睿翼 2010款 2.0L 自动豪华版，当年新车指导价为19.48万，如今表显里程为11万多公里，买卖双方已经初步达成意向价格在5万块钱以内，粉丝觉得检测后，如果车况没问题，价格能谈到四万五六的样子就很上头了。

价格再怎么低其实对于咱们检测师来说，还真构不成诱惑，毕竟二手车的车况才是重点。到了现场和卖家把手续核验完后第一时间先看了下外观，这成色大致看着还不错啊，加上这时尚的造型一点都不过时，在当年不说吊打迈腾、帕萨特，起码比起同级别的日系兄弟要好看多了吧。但是拉近距离细看的话车身刮擦磕碰还是比较多的，都上路十一年的车了，磕磕碰碰在所难免。

车身周边的掉漆甚至生锈还好说，但有些位置实在是敏感，真要想处理起来还是比较麻烦的，比如像上图A柱这些地方。就为了一个凹陷去刮腻子的话，不要说检测师了，车商去收你的车也会以事故车认定的方式压价。

接下来用漆膜仪测得的结果也是预料之中的事，全车金属覆盖件大部分都有过油漆和钣金修复，意外的是前机盖和后尾箱盖还是原车漆。

前后保险杠修复是二手车的家常便饭了，大家可以看到有明显的拆卸痕迹和油漆，保险杠和翼子板接缝也很大。

前后四个车门都有油漆钣金，不过车门都没有拆下来过，看来都只是外表的小剐蹭导致的。

左前的翼子板固定螺丝有扭动痕迹，对应的漆面数值也不低，车辆左前大概率是有过碰撞，待会儿我们从内部再好好检查下。

全车玻璃都还是原厂的，玻璃上有原厂标识，制造日期与车辆出厂日期一致，而且没有二次打胶修复痕迹，表面也没有任何破损。看到这里估计大多网友都在心里默念：稳了！但别忘了我们说过左前方还有事故嫌疑没排除哦。

接下来检测车辆内部，先从车辆前部开始，在看外观的时候就发现两边大灯的新旧程度有细微的不同，而且左右两边大灯的连接缝隙相差也挺大的，左边大灯经过检查是有过更换的。

再往里面检查可以看到左右翼子板骨架形状也存在差异，左边有明显的变形。左前纵梁连接板受损修复，好在两边前纵梁，减震器顶座都是完好无损的。

左前纵梁连接板修复如图，可以看出车辆左前这次事故不是很大，但这样的修复工艺，真的是不敢恭维。

由于发动机有明显的清洗痕迹，所以果冻我就看得格外仔细了些，经过检测是没有吊装维修的，但线束间和发动机角落有明显的泥沙，果冻瞬间心头一紧！

如果只是一个位置，也许还能用些借口遮掩，但是机舱保险盒这种关键位置就让嫌疑无限放大了，这些泥土都不是自然沉积的，因为你不管怎么擦拭，它就是粘附在上面，跟抹了强力胶一样。

都说洗车谁都不服，就服二手车商，但即使号称洗车王子的车商，把这个发动机舱再怎么用力冲洗也只能除去部分泥土。

最后再看一眼这个保险盒本体，果冻我用手指抠了抠有些地方还是能抠干净的，接下来就是关键了，结合内饰再下判断。

夏天这个太阳挺大的，由于职业习惯我打开车门后是先深吸一口气，顿时就后悔了，我他喵的就不该这么做，一股浓烈发霉发臭的味道让人上头！差点当场去世。风驰电掣一圈把四个门全打开，等这个味道散得淡了些再说，站在车外的我觉得，光看内饰谁都会觉得这是辆精品车吧。

气味稍微淡了些后，抓紧检测。座椅轨道和骨架，座椅是拆过的，铝制骨架已经氧化得非常明显了，手摸地毯还感觉有些湿润，要知道这可是夏天啊。

点烟器座里面更是锈的飞起，毕竟换一个新的至少也要好几十块，凡是泡了水的车主估计都想着能省则省吧，要抽烟的话用打火机不是一样的嘛。

再拆开饰板，嚯！好家伙，这仪表台骨架和目之所及的其他铁质部件生锈都已经非常严重了，结合前面的种种迹象，泡水车是肯定没跑了。

车内的保险盒有发霉和拆装迹象。这种发霉情况往后只会越来越严重，腐蚀电路可能会引起很多莫名其妙的车辆故障。而且这种故障非常让人挠头，即使常年接触泡水车的老师傅也不一定药到病除，这也是我们非常不建议大家买泡水车重要的原因。

拆开左侧门槛饰板然后掀开地毯，泥巴不少，还有很多水，怪不得车里有这么大的下水道味儿。这是很典型的车辆泡水后没有做出最及时处理导致的。看到这里，果冻我觉得有必要让粉丝先了解下，再由他来决定是否再检测下去。

果不其然！粉丝听到是这么个情况，简单和我沟通了下就放弃了这辆车，接着就准备找卖家理论。果冻我在现场当然是慌得一匹，急忙说大哥你先稳几分钟，等我收拾完撤走了你再说。粉丝也知情达意，说了声OK，果冻我赶紧收拾工具走人。后来听粉丝说卖家还算客气，赔礼道歉不说，还承担了一半的检测费用，这个结局是我万万没想到的，哈哈。

和往年一样，又是南方车主心惊胆战的汛期即将到来，如果车子不幸泡水的话，千万拖不起时间啊，一定要第一时间联系有正规资质的修理厂或者4S店救援处理，24小时之内处理的越及时给车辆带来的后期隐患越小。这样的话，即使不想卖给压价收车的车商，自己留着也不会影响正常用车。

至于这段时间考虑购买二手车的小伙伴们，就要多长点心了，比如打开车门先闻闻有没有什么异味，内饰有没有拆卸，金属骨架有没有锈的厉害这些都能简单明了的看出来，另外就是明显低于市场行情的车不要被冲昏了头，尽量保持理性看待。即使避开了泡水车，但万一是台事故车，拼装车呢，对吧。