吉利星瑞质量怎么样(吉利星瑞车主3万公里用车感受)
2023-02-13 canyinms.com 【 字体:大 中 小 】
14万放弃卡罗拉提了吉利星锐,开了600公里,车主有话要说。大家好!我是星瑞车主,车型是\"2021款 2.0T 旗舰型\",购车价14万,目前开了600公里。
我是吉利粉,从吉利收购沃尔沃之后就一直喜欢吉利,一来是因为吉利现在的设计很对我胃口,风格自成一派,很有特点。二来是它在技术储备上要比其他国产品牌车型更丰富,产品质量也很可靠。选择星瑞这车,主要是觉得它的动力强、尺寸大,空间以及驾驶感受和乘坐舒适性都很棒。
回字形的家族中网在吉利的车型中很常见,非常深邃,立体感强。保险杠设计得有棱有角,一看就是偏运动的风格,视觉效果上非常年轻。18寸的大轮毂放在星瑞身上很协调,尺寸刚好合适,红色的刹车卡钳也是满满的性能范。
中控台的造型是比较规整的,布局都很合理,功能分区一目了然。车机系统好用,三指飞屏可以提升操作速度,各项功能都十分齐全。
2800mm的轴距,紧凑型轿车中应该没几个比我的星瑞尺寸更大的了。我身高178,后排腿部空间超过两拳,乘坐宽松。头顶也不压抑,还有全景天窗,面积很大,给后排的视野也带来了非常通透的感觉。后备箱进深足,虽然垂直高度没有SUV那么夸张,但是一般出行的行李也都够放。底盘有质感,是那种非常柔韧的感觉。平时过个减速带,即使速度比较快,碾过也是砰砰两声,车身多余的晃动不多,悬架压缩回弹特别干脆,一下就到位,轻描淡写的,不生硬。隔音效果好,高速上不说多静谧,但至少不会让人觉得太吵闹,正常聊天也没有影响。
排量大,起步时候很从容,不需要等涡轮完全建立起正压,动力都很澎湃。到了高速上,超车也非常轻松,随时都能给我一个预期的动力输出。市区中低速下,一脚地板油下去,动力的爆发感也很强,推背感十足,开起来特别刺激。动力强了之后,开起来的感觉也舒服很多。而且星瑞的转向手感很棒,力度轻重合适,不会太轻,也没有沉重感,市区和高速上都给我很自然的感觉。车身有一定的紧绷感,过弯并线,底盘不松垮,对于车身的支撑也挺到位。油耗方面,油耗比1.5T的同级车型要高,不过高的不多,可能就是1L左右,按我的行驶里程来算,一年也就是几百块钱,影响不大。
最喜欢动力性能,这个价格买一款2.0T的车型,又是顶配,自适应巡航、车道保持、全景天窗、换档拨片、前排座椅通风加热、BOSE音响等等,功能十分丰富,用车体验也很高级,不管是开起来还是坐着,都是紧凑型轿车这个级别的出色水平。
顶配的价格自然不低,接近15万的裸车价已经能选择不少合资品牌的高配了,要是终端的优惠力度能更大一些就好了。
如果不是吉利粉,对于配置没那么高要求的话,我觉得中配也没问题,基本的功能都有。不过我想要自己不后悔,直接选择了顶配,用着倒是舒服,就是价格偏高了些,优惠力度不大。
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