在国内车市当中，近几年法系车企的日子并不好过。尤其是大家熟知的标致和雪铁龙，记得之前亲戚家有一款雪铁龙C3，那辆车开起来很轻盈，我开过两次给我留下了不错的印象，近期雪铁龙C3-XR还是悄悄申报改款车型信息，不知能否扭转局面？一起来看看这款2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版雪铁龙C3-XR吧。

2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版雪铁龙C3-XR车头呈现出时尚的设计风格，环形格栅采用了银色饰物进行修饰，最让人眼前一亮的还是这个前脸。

2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版 国VI的车身长宽高是4282/1748/1557mm，轴距2655mm，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落，车身虽然很短但是轴距却做得很到位，车身小巧紧凑穿梭在城市里很方便很灵活

这辆车的尾部看起来也是很圆润可爱，整体没有过多的设计，后尾灯设计得很可爱，单边双出的排气管有点萌，很受年轻人喜欢。

来到车内，雪铁龙C3-XR 2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版内饰整体看上去较为稳重，视觉上显得很精致，配备后驻车雷达、牵引力控制、上坡辅助等十二项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

彩排座椅采用皮料加上布料的设计，看起来整体质感比较居家质朴，前排只能手动调节，乘坐起来舒适度还行。

2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版雪铁龙C3-XR后排空间表现尚可，后排空间其实挺大坐进去对这辆车而言，本人183坐进去虽然有点1费劲但是头部腿部空间都有几指头的空余间隙，所以能满足日常城市出行。

来看这款车的动力配置2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版雪铁龙C3-XR搭载了一台1.2T涡轮增压的三缸发动机，最大功率136Ps，最大扭矩230N·m，燃油型号为92号油，搭载6速双离合变速箱，整体来说很高的配置是。

总结这款小型法系车整体来说就是做的其实挺好的，无论空间还是驾驶的平顺度，但是这款车搭载的发动机是三缸的，开时间长了发动机难免会出现抖动的问题，这算是生理缺陷，当然随着技术进步，三缸机的水平也在提升，有不介意这点的朋友可以考虑这款车。