潮汐车道是什么意思怎么走

潮汐车道也叫作可变车道，是指能够根据交通流量情况来更改指示方向的车道，主要出现在大城市的主干道上，一般在车辆即将进入“潮汐车道”前路边或路中央，都会有标志牌，来标明什么时候可以驶入“潮汐车道”，有的“潮汐车道”标志牌没有表明什么时间段可以驶入潮汐车道。

但在潮汐车道指示牌旁边有指示路灯或，灯亮车辆就可以驶入潮汐车道，灯不亮时是不可以驶入潮汐车道内的。只要按照灯来行驶，是不会违章的。

潮汐车道行驶注意事项

1、看指示牌

一般在潮汐车道入口处都会有指示牌，在驶入之前要看清楚指示牌上所写的注意事项，这样就能够避免违章通行。

2、看红绿灯

潮汐车道也有专门的红绿灯，与主路上的红绿灯在同一排，只是标识的线路不同，当它变成绿灯的时候，你就可以通行，否则就不能通行。

3、注意启停时间段

潮汐车道并不是全天通行，一般都会有时间规定，比如早上7点-9点上班高峰期，晚上6点-8点下班高峰期，通行的方向一般都会是相反的，如果不在时间段内，就不能驶入潮汐车道。

潮汐车道什么意思

潮汐车道的意思：可变车道。

“潮汐车道”就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象。

针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

应对措施：

交警可根据现场交通情况，通过手持遥控器，控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向；若路口有明显通行特征，在没有突发事件的情况下，交警还可以提前进行程序输入固定标志转换的时间，由它自动变换。

控制中心还可以通过仪器监控路口路况，适时使用远程控制手段对标志牌进行控制；若实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。具体情况为早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

潮汐车道是什么意思?

潮汐车道就是可变车道城市内部根据早晚交通流量不同情况对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。通过车道灯的指示方向变化控制主干道车道行驶方向来调整车道数。潮汐车道主要的实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向这个是要根据现场路况而定的；2、通过交通监控中心观察路况情况使用远程遥控手段对标志牌显示控制；3、对实现计算机联网的路口信号机还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。

潮汐车道是什么意思

潮汐车道就是可变车道，是城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。

潮汐车道会有很直观、明了的车道行驶提示，只要根据提示走就行了，潮汐车道地面的划线和普通车道是有区别的，单向道路上的潮汐车道一般是这种锯齿状的划线。

在进入潮汐车道前先看清楚提示，比较难的是使用指示牌来进行说明的不同时段不同方向的潮汐车道，需要看清楚才能行驶。

比较简单的是使用交通信号灯进行指示的，只需要按箭头方向行驶就可以了，亮直行箭头就直行，左转弯箭头就左转弯。

还有那种没有中间隔离护栏的双向潮汐车道，需要看车道的双向指示灯行驶，如果看到的是一把叉就不能走，如果是绿灯或者有箭头指示就可以走。

上图就是同一路段潮汐车道信号灯变化后的情形。

什么叫做潮汐车道

什么是潮汐车道？具体含义的解释:“潮汐车道”是可变车道，是指对于有条件的道路，根据早晚不同的交通流量，在不同时段改变某一车道的行驶方向。例如，可以通过改变车道灯指示的方向和控制主要道路的行驶方向来调整车道的数量。左转车道非常拥挤

什么叫做潮汐车道

什么是潮汐车道？具体含义的解释:

“潮汐车道”是可变车道，是指对于有条件的道路，根据早晚不同的交通流量，在不同时段改变某一车道的行驶方向。例如，可以通过改变车道灯指示的方向和控制主要道路的行驶方向来调整车道的数量。左转车道非常拥挤，但是直行车道几乎没有车，也没有车辆。轻点交警遥控器，不到一分钟，直行车道就会变成左转车道，左转队列会“消化”，车道可以随时随车流变化。

交警提醒

通过潮汐车道，请注意和平路“潮汐”车道上的电子路标。记者看到，在洪钧街和太华街的半空处，公安交管部门设置了电子分道标志。据交警介绍，当车道根据早晚高峰的“潮汐”车流变化时，电子车道分隔标志会给出相应提示。希望司机过路口时注意标志，按车道分离。

此外，交警还提醒过往司机，考虑到对交通的影响，公安交管部门会尽量在早晚高峰前后变道。当通过这个路段时，如果司机发现变道正在进行，他们应该注意驾驶安全。田俊岳说，在相关人员熟练操作后，估计“潮”车道全路段只需10分钟即可完成变道，可最大限度减少变道对交通的影响。

什么开车习惯可以保护汽车

每一个车主都会对自己刚买的新车爱护有加，但往往不知道该注意哪里，该警惕哪里！以下是给你的一些经验教训！

1.离合器没有踩到底——磨损三块。

高速转弯时，有人同时踩离合和刹车，认为这是最安全的驾驶方式。其实在任何情况下，踩离合器都会增加汽车的惯性，所以应该先把挡换下来再踩刹车。

有时候，当红灯亮的时候，前面会堵车。由于是临时停车，有人采用半踩离合半刹车的方法，防止汽车在斜坡上倒退。有些人在怠速或换挡时无法移动左脚，只是让左脚远离离合器。或者你急着换挡，离合器没有完全踩下...如果不经意间养成了这些习惯，直接的后果就是离合器、变速箱、发动机的磨损会更大。当汽车的“心”和“脑”不听你的话，你就该把车送到修车厂了。

小贴士:不要因为方便而让汽车的某些部分过于疲劳。正确的方法是上坡时用刹车停车。当您必须暂时停车一段时间时，您应该换到空档或关闭发动机。

2.安全带不会扣在车身上，安全性无法保证。

众所周知，开车时系好安全带尤为必要，一旦实施紧急制动，这是保证人身安全的重要措施。安全带和汽车上的其他重要设施一样，应该经常使用和维护。为了应付警察，有些人只把安全带系在身上，不扣舌头，这样一旦发生撞车事故，安全带就不起作用了。另一些人系安全带时穿厚衣服，或者把东西抱在怀里，或者把安全带压在坚硬或易碎的物体上，如眼镜、钢笔、钥匙链等。在他们的口袋里，这很容易损坏安全带，不能发挥他们的正常作用。有些人在承受过大的拉直负荷后没有及时更换安全带。根据汽车设计师的说法，即使看不到损坏，也应该更换这样的安全带。更换新安全带时，原车应配备产品，以免影响其功能。

提示:当使用安全带或 座椅 上没有人时，应将安全带放回卷收器，使扣舌处于缩回位置。另外，安全带必须与座椅安装在一起，不能随意拆卸，车与车之间也不能互换。

3.刹车失灵是没有商量余地的

急刹车的目的是在最短的时间和最短的距离内将车速降到零，从而防止车辆碰撞的发生。因此，许多人使用大力制动的方法来锁定车轮。他们认为这样做，制动效果最好，制动距离最短。众所周知，许多事故都是这样造成的。首先，车辆的制动距离与摩擦力直接相关。制动时，车辆与地面滑行前的临界点是摩擦力的最大值。如果车辆在用力制动后打滑，摩擦力会减小，制动距离会变长。二是车轮锁死，方向不起作用，车辆按照惯性方向的轨迹行驶，车辆失控，随时可能发生事故。

提示:刹车时保持最大摩擦力，让车辆在最短距离内停下。这种制动方式的另一个优点是制动时车轮不抱死，方向可以有效移动，车辆可以在可控范围内绕过前方障碍物。

4.原地热车——发动机损坏

在这个多风的冬天，你的车很可能会发脾气、灭火或根本无法点火。很多车主经常会选择这样的招数:先把车预热一下，等足够长的时间，比如一两分钟，甚至更长的时间再上路。一旦汽车的“心脏”需要大修或更换，那就麻烦大了。另外，在这种情况下，不能排除排气管中的积水，排气管容易生锈，直到腐蚀穿孔。当你在没有意识到并采取补救措施的情况下开车时，很有可能这次事故会导致一氧化碳中毒。

提示:不要养成热车到位的习惯。可以尝试以下方法:起步后30秒到40秒左右，在路上中速慢慢走，待温度指示器上升后再加速。

5:转弯或并线时先看镜子——危险不打折扣。

有些人转弯或者并线的时候先看镜子，其实是一种错误的习惯。正确的做法是先看车尾，再看 后视镜 ，因为有时候后视镜调整不当，会出现死角现象。另外，转向灯打开后，会增加靠近你的车辆加速或减速的概率，仅靠反光镜无法做出正确的判断。

提醒:如果你以为开车就能看到一切，那就错了，因为每辆车都有盲点，或多或少，或大或小，而且盲点往往在车身附近，这通常会导致很多交通问题。合并时光看镜子打 方向盘 太危险，可能会错过盲点？？不同的车镜有不同的视角。

提示:合并或转弯时，一定要做标准的转弯动作。

开车的时候，不仅上面提到的五点可以保护你的车，真正精致的人也可以很好的保护你的车。比如能不能用力刹车？每个人都明白这一点。

什么叫做潮汐车道 @2019