自动挡车档位介绍（图解）

对于刚买自动挡的车友来说，相信对自动挡并不熟悉。下面小编就给大家介绍一下自动挡的入门图。

自动变速器的档位通常有六个位置，它们的功能如下：

驻车档。

当选档杆处于该位置时，驻车锁定机构锁定自动变速器的输出轴。

r:倒档。

当选档杆置于此位置时，液压系统的倒档齿轮油路接通，驱动轮反转实现倒档驱动。

n:中性。

当选档杆置于此位置时，所有行星齿轮机构空转，无法输出动力。

前进档。

当选档杆置于该位置时，液压系统的控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路，行星齿轮变速器在换档执行器的控制下获得相应的传动比。随着行驶工况的变化，可以在前进档自动升挡和降挡，实现自动变速功能。

二档：

高速发动机制动装置。当选档杆置于这个位置时，液压控制系统只能接通前进档的第一档和第二档油路，自动变速器只能在这两个档位之间自动换挡，不能升档到更高档位，使汽车获得发动机制动效果。

l位置(也称为1位置):

低速发动机制动装置。当选档杆放在这个位置时，汽车被锁定在前进档的一档，只能在这个档位行驶，不能进入高档位，所以发动机制动效果更强。

后两档多用于山区等路况行驶，可以避免频繁换挡，延长变速器的使用寿命。

通用档位选择器可以安装在转向柱或驾驶室地板上。

自动挡汽车档位讲解

自动挡车档位讲解如下：

1、D档：这是自动档车型最常用的挡位，通常有D1、D2、D3三个类型，类似于手动挡的1和2荡、3和4档、5和6档，不同类型的挡位并不需要手动去控制，汽车会根据油门的调节进行升降档。

2、L档：低速挡通常在上下坡时使用，因为上坡挂L挡能利用发动机刹车减速，而上坡挂L档则因为转速高而能提供更大的动力。

3、S档：S其实是汽车的运动模式，通常用于超车、加速、越野等需要比较大动力的时候使用，其实时候并不建议使用，因为S档油耗比较高。

4、N档：空档有什么作用相信不少车友都知道，比较常用的地方就是暂时停车或等红绿灯的时候使用。

5、R档：倒车挡顾名思义就是在倒车时才挂入的，但挂的过程中汽车要处于停止的状态，否则容易损坏机械部件。

6、P档：停车档就是用来制动的，汽车停止后挂入P档能有效防止汽车移动，有些P档还会独立出来，成为电子自动。

7、M手动模式：该档位通常为手自一车型特有的功能，目的就是为了让就爱十元可以实现手动换挡，从而享受驾驶的乐趣。

自动档汽车档位标示，动挡汽车档位图解

因为新手刚拿到驾照，开车技术还不够熟练，在路上难免紧张。新手怎么开车？我们来看看自动挡图。那么，就让本站维修小编为朋友们介绍一下自动挡汽车排挡标志吧。

行驶汽车档位图

1档描述：1档也是部分车型的L档。是陡坡挡，车爬坡或者阻力大的时候用。当使用1档时，车速较低，但蛮力很大。

二档说明：二档也是前进档。变速箱可以在1档和2档之间切换。只要变速箱操纵杆放在2档，汽车就会从1档起步前进。当车速变快时，变速箱会自动跳到2档。汽车上坡或下坡时可以使用二档，这样可以保持汽车的速度像下坡时一样平稳。

N挡说明：N挡是空挡。如果变速杆放在N档，汽车的发动机将与变速器之间的动力传动系统分离。空挡多用于短距离停车。

d挡描述：这是前进挡，汽车向前行驶时使用的挡位。自动挡的车在D档上大多是从1档到高档排列，有的是从2档到高档排列。开车时，只要变速杆放在D档，车速就会被你的油门控制。

p档说明：停车时，将汽车档位放在这个位置。P-gear利用汽车的内部设计来控制汽车的旋转系统，这样所有的汽车都不会在倾斜的地面上移动。如果我们把车停在一个位置很长时间，就要拉下手刹，把杆位推到P位。有一点要注意：车一定要停下来才能用P挡。自动挡汽车还配有空挡启动开关，只允许汽车在P档或N档点火启动，避免汽车在停止状态下启动时，误将档位放在其他档位，汽车突然向前跳跃的情况。

r挡描述：这是倒档，我们只能在倒车的时候用。大多数情况下，只有按下换挡杆上的安全按钮装置，才能将换挡杆置于R档。我想提醒你，汽车前进时不能用R挡，只能在停车时用。

好了，今天汽车维修边肖的小伙伴们介绍的自动挡车档标志就这么多。不知道小伙伴们听了修车边肖的小伙伴们的话，对自动挡的车档标志有没有进一步的了解。希望汽车维修编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站，汽车维修编辑在这里等你！

自动挡汽车挡位详解

虽然大家现在的驾考都是手动变速箱，但是如果我们想买车的话，肯定会买自动变速箱，因为它方便易操作。那么如何解决自动变速箱汽车的档位问题呢？自动变速器，无论是CVT还是AT，内部结构都有多片式电子离合器，结合极其复杂的迷宫式油路，建

自动挡汽车挡位详解

虽然大家现在的驾考都是手动变速箱，但是如果我们想买车的话，肯定会买自动变速箱，因为它方便易操作。那么如何解决自动变速箱汽车的档位问题呢？

自动变速器，无论是CVT还是AT，内部结构都有多片式电子离合器，结合极其复杂的迷宫式油路，建立压力来控制档位和速比。

在N挡，电子离合器没有接合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆 轮胎 。带变速箱的发动机变矩器以空旋转，就像手动挡在空挡一样。

在D挡，电子离合器由电子油路的控制压力接合，发动机的动力通过变速箱和传动轴输出到轮胎。

等红绿灯时，车辆踩刹车停车，此时发动机的动力仍在输出。但是车辆没有移动。发动机的动力输出在哪里？

原来，聪明的工程狮子苗用变速箱变矩器让发动机自娱自乐！这个家伙，发动机，正在偷懒。

然后，你可以回答上面的问题:

1.D挡踩刹车会不会损坏车？

当然不是。相比剧烈的加减速，此时怠速时的小扭矩输出确实很小。发动机只是在和变矩器玩风扇游戏！

2.为什么D档的振动比N档大？

D挡时，踏板地板或 方向盘 ，或门板或变速杆会有所震动，比N挡时震动大。

因为电子离合器没有接合在N挡，所以没有动力输出给轮胎，也完全没有反作用力。D挡，电子离合器接合，踩刹车会有反作用力。这时发动机不够凉，自然会产生情绪，带来不规则的轻微震动。这种振动的大小实际上取决于制造商的能力。发动机变速箱的匹配和调整，发动机悬置的设计，NVH振动和噪声的控制，以及工程狮子的理解，有时候都是挺头疼的！

3.D挡还是N挡油耗好？

这个钱包的问题恐怕无法避免！一般来说，D挡的速度和负荷比N挡高，油耗自然会高一点，因为怠速时喷油量很小，D挡和N挡相差不大。

然而，一些制造商非常方便用户。当D档刹车断开电子离合器时，他们将增加一个特殊的控制装置。此时，N挡的负荷几乎相同。同时，他们还会降低D挡的速度，甚至更低。这样可以节省燃油，尤其是在国标油耗测试模式下降低油耗。

4.在D档和N档之间切换时，车的冲击力有点大。为什么呢？

通过电控迷宫油路实现D档和N档或其他档位之间的切换以及电子离合器的接合过程。在这个过程中，控制油压是一项高科技活动。如果速度和力量控制不好，就会有冲击。一般来说，D对N的影响较小，N对D的影响较大。这也是对厂商能力的考验！不过，基本上影响不会很大。应该说是换挡后正常的感觉反馈，与机械损伤无关。

DTC呢？事实上，DCT没有变矩器(除了本田的黑科技)，它是MT的进化版本，有两个离合器，可以自动换挡，而且速度非常快。

当应用D挡刹车时，1、3、5、7挡的离合器C1没有接合，就像MT车在N挡时，发动机无压力怠速转动一样。当制动器松开时，离合器C1将在油压的作用下慢慢接合。因此，上述答案也适用于DTC。而且D挡的振动，在D挡和N挡之间切换的影响会更小。

自动挡汽车和手动挡汽车各有优势，看车主自己的意见，但不管是手动挡还是自动挡，都要认真熟悉汽车的每一项功能。

自动挡汽车档位介绍

自动档的档位是什么？我该怎么开车？它和手动变速箱的车有什么区别？

一般来说，自动变速器车辆的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、L(或1)等。

仪表板(驻车)-驻车档

p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。

需要注意的是，车辆在使用P挡前必须完全停车，否则会损坏自动变速器的机械部分。当你不停车时，齿轮在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机，避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动。

二.r(倒档)-倒档

倒车时使用r。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。

注意:当车辆还没有完全停止时，绝对不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器。

三.n(空档)空档

N档是空档。暂时停车时使用这个档位(如红灯)。

注:此档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，你必须踩刹车。

四.d(驱动)-前进档

也称为驱动程序文件。在D挡，变速箱会根据车速和油门自动切换到1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)，用于一般道路行驶。

有些自动变速器车型在D档下会有3、2和1的数字。这三个数字也是前进挡，分别代表三种不同的挡位限制。从上到下分别是:3表示挡位限制不会上升到1挡和3挡之间的更高挡位，超车时可以使用；2表示档位限制在一档和二档之间，用于在湿滑路面条件下起步或行驶缓慢时限制档位；1表示档位限定在一档，可用于爬坡等需要大扭矩输出的时候。

3-前进档

在这个档位，变速箱会自动从1档切换到3档，不会提升到4档和5档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！

2-前进档

2档也是前进档，变速箱可以在1档和2档之间切换。只要变速箱的变速杆放在2档位置，汽车就会从1档的速度起步，当速度变快时，变速箱会自动跳到2档。第二档可以在汽车上坡或下坡时使用，可以保持汽车下坡时的速度稳定。一般在坡度较缓时使用。

1-前进档

有些车型是L(LOW)挡，是低档，也叫爬坡挡，可以输出更多的动力。下坡时，或者下坡距离较长时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。一般来说，在陡坡上效果最好。

动词 （verb的缩写）s(运动)-运动装备

在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。它通常用于爬山和快速超车。

不及物动词手动模式

m挡代表手动模式，通常出现在自动手动挡车辆上。挂M挡时，驾驶员需要手动换挡。我们经常可以看到符号“+”和“-”出现在自动手动挡车辆的换挡杆附近，其中“+”表示升档，“-”表示降档。

七、除了上面常见的齿轮，还有一些不常见的齿轮。

雨雪装备

是雪地驾驶模式的关键。启用该模式后，发动机的扭力会受到约束，不会很快达到扭力峰值，从而降低雪地行驶时车轮打滑空转动的概率。其实只要在湿滑的路面上开始行驶，打开“W”键就可以让汽车平稳起步，避免尾部侧摆。

经济-经济文件

它是一个经济档位，也就是驾驶员省油的目的。汽车的速度更快，功率更小，它可以节省燃料，实现经济效益。

超速档

OD意味着超速行驶。当汽车高速行驶时，可以打开OD，这样可以节省燃油。

自动变速器的操作比手动变速器简单，但作为车主，我们应该了解它的操作，希望能给想买自动变速器的车主带来一些帮助。

自动挡汽车挡位详解 @2019

汽车档位示意图及操作方法

汽车档位示意图及操作方法如下：

自动车档位示意图及操作方法如下：

P——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

R——倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

N——空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

S——运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

D——前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

L——低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

M——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。

锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

手动挡位示意图及操作方法如下：

1档：这个档位通常在爬坡或起步时使用。

2档：起步后加速的过度档，在低速前进或爬缓坡时也可使用。

3档：适合城市使用的速度档。

4档：车速在40-60km/h时可使用此档。

5档：车辆高速行驶时使用。

n挡：空挡，停车怠速时使用。比如等红绿灯的时候，换到n档，拉手刹。

r挡：倒车挡，车辆停下来的时候，放在这个挡位倒车，比如倒车入库，侧停车。

自动挡汽车的档位介绍

档位见下面：

自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。D-前进档，P-停车档，R-倒车档，N—空档，S—运动档。