本田CR-V确实要优于哈弗H6，就是减配了还要买二十多万，至少H6和二十万CRV之间已经差了十万，当然H6的优势是便宜，CRV保值可靠。​十万块钱的H6跟二十万的本田CRV，确实有不容忽视的差距。虽然现在国产车发展的越来越好，但是一些差距依旧存在，不容忽视。

品牌力对比

哈弗跟本田之间的品牌力差距，不容忽视。本田于1948年9月24日成立，当时叫做本田技研工业株式会社。一开始，本田并不是单纯来造车的，生产的东西非常杂，造过摩托、汽车、机械人、喷射飞机、割草机、轮船等等东西。

到了20世纪60年代，本田开始进军汽车市场。为了打响品牌知名度，本田选择进入F1赛场。凭借着扎实的技术，一个生产汽车仅仅2年的企业，进入F1赛事仅仅一年，就拿到了F1分站冠军，瞬间打响了知名度。

后来，本田红头机的传说，平民超跑GK5，纽北之王TPYE R让本田的品牌力更加强大，出现了“一日本田，终身本田”，“买发动机送车”等褒奖的口头禅，可见本田的品牌力多么强大。

哈弗品牌是长城旗下的子品牌，长城汽车成立于1984年，后来因为经营不善，没技术，没品牌力，负债累累，差点倒闭，后来被誉为“保定车神”的魏建军承包，一步步扭亏为盈。目前哈弗能够成为国产一线品牌，并不是因为哈弗有技术，或者在国际赛事拿下名头闯出成绩。

只是因为哈弗走车海战术，利用丰富的配置，亲民的价格瞄准了国人追求性价比的心理，最早进入SUV市场，占据了先机，才有了现在“SUV领导者”的名头。

对于二个品牌的品牌力，我深有体会。如果开10万块钱的哈弗H6出去，人家只是瞟我一眼，该怎么样还怎么样。遇到一些口碎的，还会问我怎么买一台国产车。言下之意就是H6不好，容易坏。若是开本田CRV出去，一看CRV的本田车标跟车子本身的个头，就知道这车不便宜，说话之间客气很多，偶尔还会恭维几句，说我会买车之类的，跟开H6出门是不一样的。

外型对比

十万块的哈弗H6，是2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版。该车长宽高分别为4645*1860*1720mm，使用多边形镀铬前脸，大灯组与中网融合，一致性很强。侧面上扬的腰线，结合窗檐线，营造出一种俯冲感。整车给人的感觉运动时尚，非常饱满。不过缺点也有，就是后排的视线略微被遮挡。

本田CRV，使用本田家族式设计风格，通过车头的线条跟凶狠的大灯组造型，营造出一种犀利感，看起来很有侵略性。该车长宽高为4621*1855*1679mm ，与H6相当。

从外观来说，一台是十万块的H6，一台是20万的CRV。二者在体型上没有区别，外型设计各有特点，都比较优秀。不过十万块的差价，H6能在外型设计上比拼CRV，说明CRV在外型设计上不如H6。如果同样的价格对比，拿出哈弗WEY 品牌20万的车与CRV，CRV就比不过了。

内饰对比

哈弗H6十万块的车，内饰设计考究，并没有因为车价低而敷衍了事。这款车，使用环抱式中控设计，一块悬浮式大屏集成了大量的功能按钮，简洁大方。宽大的中央通道，是高价车的专属配置，让前排看起来非常饱满。用料也比较不错，花纹饰板，与随处可见的皮质包裹搭配，看起来不廉价。

本田CRV，中控设计以实用为主，并且坚持采用独特的档把设置在中控台的设计风格。从整体设计来说，CRV的内饰风格比较保守，实用不错，但是缺少高级感，科技感，与现在主流的科技感不合拍。用料以硬塑料为主，皮质包裹少见。

内饰对比，可见十万块的H6，比二十万的CRV更讨好消费者的喜好，更加大气。所以，十万块的H6，内饰比CRC更强。

三大件对比

十万块的H6，是2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版。这款车使用1.5T 150马力涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊后双横臂双独立悬挂。

二十万的CRV，是2021款 240TURBO CVT两驱风尚版。这款车使用1.5T 193马力涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。

这二款车的三大件，差距非常大。首先是发动机，H6的这台1.5T 150马力发动机，技术逆向仿制于三菱发动机，技术底子差。本田的1.5T 193马力为自主研发，是本田第一款地球梦发动机，拥有雄厚的技术基础。动力方面，H6的1.5T 发动机有150马力，但是CRV同排量的1.5T发动机，却有193马力，同时热效率更高，为38%，为行业领先水平。同时，H6的1.5T发动机只有210n/m的扭矩，CRV有243n/M。

因为本田CRV的发动机，是自研发，对发动机知根知底，调教也更加出色。从油耗跟0～100加速二个维度来对比，H6的官方0～100加速是12.4S，CRV是9.3S，差距明显。H6的综合油耗为9.5L/100KM，CRV为7.9L/100km，马力更小的H6反而更耗油，就是因为发动机技术比不过本田。

其次是变速箱。H6的变速箱为七速湿式双离合，这套变速箱是哈弗跟德国格特拉克联合研发，由德国格特拉克提供离合器模块等核心零部件，哈弗通过供应链或者自研自制匹配周边零部件，核心技术不在自己手里。

CRV的CVT变速箱，由本田自主生产，技术是自己的，拥有独立的知识产权。CVT核心零部件之一的钢带，由博世给本田授权生产。知识产权在博世手里，但是本田拥有钢带完整的制造技术。所以，一个是受制于人，一个是独立自产。

二台车开起来的感觉也是不一样的。H6采用七速湿式双离合变速箱，低速低档加速的时候，会有轻微的顿挫，感觉动力衔接存在短暂的中断。CRV使用CVT无极变速箱，加速平顺，感觉不到顿挫，踩着油门，速度不知不觉就上去了，驾驶体验更好。如果在市区开，H6走走停停的情况下，顿挫会明显加剧，但是CRV低速高速的驾驶感受都是一样的，非常稳定。

最后是底盘。十万块的H6，底盘技术来源于05年款的本田CRV，本田将技术卖给了哈弗，所以不存在抄袭的问题，就是技术比较老。如果是第三代H6，用的是自己的柠檬平台架构，就跟CRV的老底盘没关系了，但是十万块的H6，依旧是本田CRV老底盘。所以这就很直观了，H6的底盘技术，不如CRV。

从实际驾驶感受来说，H6的底盘有一点点松散，滤震做的一般，比较硬，舒适性一般。不过转向的手感轻重合适，指向精准。CRV得底盘很工整，悬挂滤震没有轿车那么软，但是比较有韧性，开起来可以给人足够得信心。

通过二款车三大件对比可见，十万块的H6跟二十万的CRV，在技术上差距明显。哪怕哈弗经过近三十年的发展，目前在发动机，变速箱，底盘三个方面，属于刚刚步入正轨的水平。跟CRV这种在技术方面有口碑的车比起来，任重道远。

空间对比

十万块的H6，跟二十万的CRV，尺寸上类似，所以轴距都是差不多的。H6的轴距为2680mm，CRV的轴距为2661mm。本人身高170cm，坐在二款车里，感觉空间都不错，几乎没有区别。不过H6的座椅比起CRV更硬一点，没有CRV软软的坐着那么舒服。

配置对比

十万块的哈弗H6，跟二十万的CRV在配置方面得差距比较明显。十万块钱的哈弗H6 2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版，是该车型的次低配，基础的配置都有，比如六个气囊，定速巡航，自动空调，360全景影像，自动驻车，全景天窗，无钥匙进入和启动，12.3寸大屏等等。二十万的CRV在有这些配置的基础上，还多了ACC自适应巡航，车道保持，主动刹车，可变转向比，真皮方向盘，主动降噪，手机 无线充电，真皮座椅，LED远近光灯，温度分区等二十多项配置 。

保值率对比

十万块钱的 哈弗H6，三年保值率58%，五年保值率 45%。如果这车开五年，还能回款4.5万左右，一年损失1.1万。

二十万的 本田 CRV，三年保值率77%，五年 保值率 61%。如果这车开 五年卖掉，还可以回款12万左右，每年损失1.6万。

养车费用对比

养车费用大的开支是是油费，保险费，保养费，停车洗车费用 ，违章罚款费用等。如果是十万块钱的 哈弗 H6，按照一年开三万公里计算，综合油耗 9.5L/100km，每年需要油费2.1万。每年交强险加车损险加车船税需要2500块钱左右。保养周期为5000公里或者半年，一次保养需要花费450块钱左右。一年开3万公里，需要保养6次。需要花费3000元 左右。停车费按照360元一个月计算，一年需要花费4320元。洗车一个月 二次，一次花费25元，一年 需要600元。违章罚款 一年四次，一次二百 ，需要花费 800块钱。总计算起来，十万块钱 的哈弗H6，一年跑三万公里需要花费32200元。

二十万的本田CRV，综合油耗7.9L/100km，一年跑三万公里 需要油费1.8万。每年的交强险加车损险加车船税需要4800元左右。保养周期为5000KM/半年，一次 小保养需要花费650元左右，一年跑三万 公里需要保养六次 ，花费3900元。停车费跟洗车费，违章罚款费 跟十万块的H6类似，一年开三万公里的养车费用需要32420元。

十万块的哈弗H6跟二十万的本田CRV到底有多大差距？

通过多个维度的对比后，我来说说十万块的哈弗H6跟二十万的本田CRV，差距到底在哪里？

第一个，就是品牌不同带来的面子差距。

开着CRV出门，车主的底气，会比开十万块的H6强不少，这是不用怀疑的。现在凭车看人的事情很常见，开CRV就是比开哈弗H6有面子一些。

第二个，是技术差距。

这种差距，在发动机，变速箱，底盘这核心三大件方面非常明显。二十万的本田CRV的三大件，是完全自主研发，拥有精湛的调教标定技术，做出来的车底盘扎实，动力较为充沛，开起来有力，同时油耗较低。十万块的哈弗H6，发动机是，变速箱，底盘都没有自己的技术，是东拼西凑来的，虽然也能用，但是技术上就弱了一筹。

第三个，是配置 上的 差距。

十万块钱，多了现在主流的辅助驾驶系统，以及一些 舒适性配置，对于 用车的体验提升明显。至少在跑高速 的 时候，开着ACC，开启车道保持，手只需要扶着方向盘就好了，跑高速更加轻松。

第四个 ，是保值率上面的差距。

CRV作为紧凑级SUV里头 保值率排名前三的车型，可以保证车主在卖车的时候不会亏 太多的钱，同时还 容易出手 .在车子开5~6年就换车的大环境下，确实可以起到省钱的作用。

不过这里也要注意，二十万的本田CRV对十万块的哈弗H6有着明显 的优势，但是优势 并没有那么明显。如果二十万的本田CRV可以打100分，那么十万块的H6至少可以拿70分。30分的差距，是 不值十万块的差价的。