车内空间表现是重要亮点之一。首先它的横向空间就表现不错，在车门手肘位置还有内凹设计，所以无论前排和后排，并排坐两个身宽体胖的朋友没有压力。

座椅也特别宽大柔软，对各种身材都有很好的包容性，单说座椅舒适性不输号称“大沙发”的日产车型。中央扶手也很长，胳膊搭上去很自然。唯一槽点就是由于方向盘前后调节范围不大（很多日系车都有这问题，包括丰田86）。所以高个子的驾驶员调到一个能舒服操作方向盘的位置之后，右膝盖就会顶到中控台上的硬塑料，有点别扭。

后排空间表现可以说是越级了。首先后排座椅的座垫就很宽大，柔软度好，靠背角度也很舒适。身高184cm的体验者坐在后排腿部空间依然超过2拳，太狠了。

后排中央扶手宽大柔软，打开后向前搭在空调出风口处能形成一个带有凹槽的小桌板，而且向后还可以连通到后备厢，行驶中拿个东西也特别方便。凌派车内的空间利用率和便利性设计做的非常好。

由于动力电池组放置在了后备厢下方前半部分，混动车型的后备厢深度相对于汽油版车型更浅一些。掀开盖板后可以看到一个非全尺寸备胎，备胎下面为电池组。而后半部则还有一个较深的储物空间。盖板的下面还铺有隔音棉以降低车厢后半部的噪音。

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