据某官网统计而言，中国人普遍认为50万以上级别属于高端车，百万以上属于豪车，而真正的奢华车则动辄需要500万以上。那么在国人眼中，到底哪些车才能被称为豪车呢？

第十名：路虎

奢华等级： ★★☆

上榜理由：路虎原本可以排名更靠前，只可惜卫士的市场定位在中国很尴尬。

对于路虎品牌的上榜我并不感到例外，只不过在我看来路虎虽然仍主打越野车，然而总体发展更加偏向城市化。

第九名：奔驰

奢华等级： ★★★

上榜理由：大奔是中国人最早接触的豪车之一，但最近他们有些不知进取了。

国人对于奔驰的溺爱成就了其居高不下的位置。

从上世纪开始，中国人就黯然萌生了一种对于梅赛德斯的崇拜，肆意的追捧造就了奔驰在国内兴盛的情景。现如今，随着大量豪华品牌进入中国，奔驰虽然早已不是大佬级别，但仍具有绝对的话语权。

第八名：宝马

奢华等级： ★★★

上榜理由：请容许我把宝马放到奔驰的前面，尽管他们之间相差无几。

宝马与奔驰大体相当。

坐奔驰开宝马是中国人流传已久的一句话，这在一定程度上说明了奔驰的乘坐舒适性以及宝马的优越操控性。始终坚持前后1:1。

第七名：保时捷

奢华等级： ★★★☆

上榜理由：保时捷是心急的品牌，他们总是冲在最前线，换句话说，他们就是探路者。

对于年龄较大的保时捷汽车而言，保持一颗年轻向上的心才是最主要的，事实上，从911到卡宴，他们一直如此。

第六名：玛莎拉蒂

奢华等级： ★★★☆

上榜理由：玛莎拉蒂是我最喜欢的跑车品牌，三叉戟中闪耀的是含蓄而具有爆发力的光芒。

第五名：阿斯顿马丁

奢华等级： ★★★★

上榜理由：每一个钟爱007系列的人，面对阿斯顿马丁都会心存一丝迷恋。

第四名：兰博基尼

奢华等级： ★★★★☆

上榜理由：一句讥笑的讽刺，一份捍卫自尊的勇气造就了王者的诞生。

第三名：法拉利

奢华等级： ★★★★☆

上榜理由：红色跃马，高傲的气质，还记得那句话么？法拉利是令人窒息的一款车。

第二名：宾利

奢华等级： ★★★★★

上榜理由：记得02年的北京车展，我第一次见到宾利，售价里那些零让我数了三次。

英国出产，德国收益，宾利是典型的跨国合作。

第一名：劳斯莱斯

奢华等级： ★★★★★

上榜理由：终于到第一名了，不说了，大家自由发挥吧。

或许现在国人只是简单的依据售价区分车辆的好坏，但总有一天他们会根据品牌的底蕴，发展以及自身的情景去列举各自的排名，到那时或许这个排名就要变样了。