37万提了奥迪Q5L豪华动感型，开了3000公里，车主一肚子话要说。大家好！我是奥迪Q5L车主，来自绵阳，我提的车型是\"2022款 40T 豪华动感型\"，购车价37万，开了3000公里，综合油耗8.6L，下面说说我的用车体验！

一、我的选车过程

毕竟买车也是人生中的大事，懂车和不懂车的都知道BBA是永远的王者和信仰，所以有这个预算以后我就没考虑过其他品牌，加上自己现在考虑到以后主要是家庭用车时间居多，所以就想换一个空间稍微大一点，动力也相对足够用的，加上自己的一点虚荣心嘛，所以就在原本的预算上面加了一点，咬咬牙就直接上了，现在来看一点都不后悔，因为这车的性能成功征服了我，从各种表现来看真的很香。

二、外观与内饰的感受

其实第一眼就是因为外观吸引到我了，新款的Q5一改往日的风格，开放式的中网设计，使得看起来更年轻、更运动。加上奥迪独有的矩阵式大灯，前脸看起来更像是漫威里面的钢铁侠，所以说奥迪玩灯果然名不虚传。

要说当时差点把我劝退的主要原因就是内饰，虽然外观发生了很大的变化，但是内饰感觉还是沿袭了以前的那种沉稳风格，可能是我这种稍微偏年轻化心态的不太喜欢这种沉稳风格的内饰，并且内饰的塑料感略明显，其他的都还好。

三、乘坐舒适性感受

上面已经说过了，当时去试驾的时候一坐进去就感觉像是坐在家里的沙发上一样，空间非常宽阔，并且在后排膝盖到座椅的距离依旧有两拳左右。个人认为在空间这方面没得挑，平常一家人外出旅游什么的空间够用。现在新款的除了座椅用的仿皮材质，其他的都挺好的，座椅采用运动风格的包裹式设计，并且主副驾驶都是电动12向调节，背部的支撑也很舒服。值得一提的是新款的隔音效果也很好，可能是因为之前没开过什么好车的原因，反正自我感觉比之前的车隔音效果好很多。

然后就是整车自带的定速巡航功能也很舒适，尤其是开高速的时候，直接解放双脚。其次就是三种驾驶模式的切换也很合理，平常我基本在市区开就用的标准模式，还有两个分别是运动模式和越野模式，目前还没试过越野模式，运动模式在超车的时候简直不要太爽，油门响应非常快，虽然还没有用过越野模式，但是从我现在的驾车体验来说，新款避震做的非常棒，我平常过那种路面上的小坑几乎感觉不到很强的震动感。然后就是新款的车机互联系统也是一大亮点，车机系统自带导航、多媒体功能，而且德系车都自带Carplay系统，语音播报。

四、动力和操控感受

我选的这一款用的是2.0T的EA888发动机，190马力对于我这种又不是职业赛车手的人来说动力已经很够用了，320牛米峰值扭矩在1800转就能爆发，起步提速还是挺快的。这里我还要着重夸一下Q5的发动机，平时在平路上你可能还会觉得起步有点肉，跑起来提速不够快什么的，但是在面对上坡路段的时候，你会发现动力非常给力，发动机怠速也比普通的车平稳。

这个车的操控很灵活，方向盘摸起来很舒服，很轻盈，本人比较喜欢单手打方向，我之前那台车单手打方向的时候会有一些吃力，但现在这个新车给我的感觉就像是方向盘在带着我的手走一样，很轻松的就把方向带过去了。

而且方向盘的指向也非常精准，加上车子本身的重量使得这车开起来有点灵活性和稳定性兼顾的感觉，我从买回来就跑了一次高速，在高速上大概11.5左右的速度变道完全没有重心偏离的感觉，非常平稳。

而且德系车的底盘调教真的没话说，非常扎实。油耗方面，平常在市区跑8个油，高速上就6到7个油左右，对于我来说感觉非常不错，毕竟整车将近2吨的重量在这个区间的油耗感觉已经很低了。而且平常我也没刻意去注意省油，所以这个油耗表现我挺满意的。