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跑高速用d档还是s档(汽车跑高速挂s挡还是d挡)

2022-12-31 canyinms.com 【 字体:

现如今自动挡车逐渐成为主流,虽然手动挡操作很刺激,但不得不说,大家买车也就为了上下班代步,并不很讲究操作,而且路上那么堵,更没什么操作体验,不管你开一台豪车,技术比牛魔王还牛,上了路都得龟速驾驶,走走停停,很锻炼脾气。这样一来自动挡显然是更好的选择。不过有时候也会开车上高速,这个时候操作上反而不熟悉,譬如这个时候应该挂D挡还是S挡呢?

想清楚这一点,先来看下两种档位的差别,对于D挡大家比较熟悉,这个挡位是前进挡,开车是zui常用的就是这个挡位,很多人开车一个D挡走天下,这显然也是不正确的,除了D挡外自动挡还有很多其他的档位,在不同的行驶车况下,其他的挡位也大有裨益,配合使用才能确保不毁车而且更安全,而S挡就是弥补D挡的缺陷而设计的。

我们知道,在一些特殊的路况或者行车环境下,譬如说超车,譬如说爬坡,这个时候需要车子有很高的爆发力,不然超车频繁失败,或者爬坡时因为动力不足而出现溜坡,这个无疑是很危险的。而S挡就是运动挡,使用这个档位,车子就能在一瞬间提升转速,车子的爆发力迅速提升,动力蹭蹭上涨,好像打了鸡血一样,这个时候安全无疑更有保障。

很多人为了获得更好的操纵感,也会在高速上一直挂S挡。很显然不建议这样做,对此修车工也表示,处在S挡下,发动机处于高转速的运转状态下,负荷会增大,挂着S挡开一会体验一下飙车的刺激还可以,但是一路都这么开车,发动机造成的损伤无疑会增加,相对而言一般路况还是用D挡更为实用,这一点一旦搞错,发动机起码少用4年。

整体来说,跑高速时一般路况还是用D档,经济省油,对发动机也不造成过大的负荷,而在超车、爬坡等情况下还是挂S挡更为适用,互相搭配使用效果更好。此外很多人还觉得高速挂S挡拉高转速能清理积碳,这个说法也是很荒唐的,这样做只会加重发动机的负担,想清理积碳zui好还是去4S店拆缸清洗一下,而且一般情况下咱们车子也不会存在严重的积碳问题,对此并没有必要太过紧张。

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