随着各大汽车品牌不断完善旗下车型，斯柯达作为百年老牌汽车厂商，推出了名为柯迪亚克GT的轿跑SUV，担任着\"进化版\"柯迪亚克的职责。而它的竞争中当中，少不了合资中型SUV市场里的能力者别克昂科威。那么当斯柯达柯迪亚克GT遇上别克昂科威，究竟哪款更让我们惊喜呢？

柯迪亚克GT外形更时尚，轿跑气息浓烈

都说汽车的消费潜力股都已经向着90后甚至95后倾斜了，先不论这个言论严不严谨，就单纯从视觉第一观感来看，柯迪亚克GT明显更胜一筹，潇洒的溜背造型;双边单出的粗壮排气;丰盈饱满的壮实尾部……看来柯迪亚克GT不负\"GT\"之名，整个新车的气场贴近自己轿跑SUV的定位;昂科威则秉承着别克家族一贯的圆润饱满，更有居家的style。

柯迪亚克GT科技感强烈，昂科威配置更居家

关于内饰配置对比，我们选择目前售价接近的两个配置，分别是柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版以及昂科威2018款 28T 四驱运动旗舰型，都是两车全系的顶配车型，终端价格在27万左右。

如果说必须要在内饰配置下个简要结论的话，那就是柯迪亚克GT的内饰配置更具科技感，为前瞻性属性，同时有不错的可完性和开源度;昂科威的内饰配置更偏向于居家用车，为所见即所得，同时丰富程度也较不错。

在细节配置上，柯迪亚克GT比昂科威多了膝部气囊、疲劳驾驶提示、全速段的ACC、自动驻车、自动折叠的后视镜且带记忆；而转向辅助灯，昂科威也是没有的。当然昂科威的可调节第二排座椅和后排隐私玻璃也更好地照顾到了第二排乘客，更为居家。

动力选择丰富，柯迪亚克GT试驾体验更个性

动力部分，这两款车型均为四驱版本，同时都为2.0T的涡轮增压发动机;柯迪亚克GT采用7挡双离合变速箱，昂科威采用9挡手自一体变速箱。动力参数方面，柯迪亚克GT TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率(186PS)，最大扭矩320N·m;TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率(220PS)，最大扭矩350N·m。传动系统匹配7速双离合变速箱。

昂科威则搭载全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与升级后的7速DCG双离合变速箱，可输出124kW(169PS)/5600rpm最大功率和250N·m/1700-4400rpm最大扭矩;而28T车型则继续搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率191kW(260PS)，最大扭矩400N·m。

就试驾体验来说，柯迪亚克GT非常贴合我们对于轿跑SUV的预期，6.5秒的加速一点不含糊，同时能够做到百公里7.9L的油耗，也兼顾了燃油经济性;昂科威则比较舒适，驾驶起来没有太大的\"难度\"，有一种传统大大的美系车感觉，当然它平均过11L的油耗，也相当\"美系\"。柯迪亚克GT最大优势或许就是和外观绝对统一的驾驶感受，丰富路感的反馈极具驾驶乐趣，直白点就是它足够有个性，绝对是不能错过的实力之选。