宝马x1和x2哪个值得买 (买宝马x2好还是买x1好)
2023-01-26 canyinms.com 【 字体:大 中 小 】
豪华紧凑型SUV在国内算是偏小众的车型,并不是产品不好,而且国人买车总会与“面子”挂钩,这样的车型总会被人吐槽装X车,观点是真正有钱的不会买这种低端入门豪华车。但即便如此,宝马X1凭借着越级的轴距表现,月销量依旧能稳定在7000辆左右,成绩斐然。
然而细看宝马在国内市场的产品线布局却不难发现,除了宝马X1之外,它旗下还有一款紧凑定位的SUV,而且入门就配2.0T+8AT,可是销量上却完全与宝马X1无法相提并论,这款车就是宝马X2。根据乘联会统计的销量数据显示,宝马X2在2020年的累计销量为2.4万辆,平均月销量在2000辆左右,要知道宝马X1在2020年的累计销量高达9.1万辆,同样是宝马紧凑SUV,宝马X2入门就配2.0T+8AT,为何却卖不过X1?
首先,宝马X2的入华时间太晚了。宝马X1在2012年就在国内上市了,8年的市场耕耘让这款车成为了豪华紧凑SUV领域内一款人尽皆知的车型,而反观宝马X2,其在2019年年底才刚刚引入,因此这款车在国内而言还相对陌生,甚至不少消费者根本不知道这款车的存在,所以在认知度方面的差异是导致两车销量落差较大的一个原因。当然,这绝对不是主要原因,更重要的是宝马X2为原汁原味的引进,而宝马X1则变为了“国产特供”,显然宝马用事实证明了,那些“叫好”的车型从来不“叫座”!
国产后的宝马X1尺寸增加了110mm,因此轴距达到了2780mm,可以说在紧凑型SUV领域内,其空间表现几乎是没有对手的,甚至不输宝马X3了,因此很多人称宝马X1拥有变态的后排空间。但众所周知,宝马品牌一直是以操控见长的,而加长后就意味着操控下降,因此国产宝马X1在刚上市时吐槽声一片,再加上1.5T三缸机+7速双离合的动力,很多人断言,宝马X1不可能大卖,但最终销量却打脸众人,而宝马X1销量最高的就是1.5T版本,原因是什么想必大家都心知肚明:价格便宜!22万多的起售价拥有媲美中型SUV的空间,而且还带有蓝天白云车标,这是真香!
而反观原汁原味的宝马X2,其车长仅为4379mm,轴距仅为2670mm,比奥迪Q3还小,不过这并不是宝马不想加长,而是宝马X2与宝马X1的定位完全不同,宝马X2是一款运动型跨界车,主打就是操控,所以这款车一旦加长就与自身定位完全不符了,所以该车并没有加长,这一点得到了很多网友的叫好,再加上2.0T+8AT的动力,相比宝马X1上市时网上一众吐槽声而言,宝马X2的到来则是一片叫好。但事实却是,真正的消费者根本不在乎什么运动不运动的,后排空间太小却成为了宝马X2产品力的一大硬伤,导致其在市场中的竞争力完全不及宝马X1。
除了空间劣势外,新款宝马X2因为入门就匹配了一台2.0T动力,所以在价格方面要完全高于宝马X1,甚至28.58万的起售价在几乎没有市场优惠情况下,以及接近于奥迪Q5L的实际起售价了。但可惜的是,其入门版车型匹配的并不是8AT,而是一台7速湿式双离合变速箱,宝马的精髓一直都是2.0T+8AT,因此在价格高且产品力一般,同时空间太小的情况下,这款车的销量完全不及宝马X1自然是情理之中的事。
结语:提到“特供车”很多网友总是嗤之以鼻,然而细看市面上的车型,很多热销车都是特供车,比如大众朗逸、别克新英朗等。当然宝马X1也并不算是一款彻头彻尾的“国产特供”,作为一款家用定位的紧凑SUV,其只不过是将家用方面的产品优势点扩大,来迎合国内消费者需求。可能这样的方式让很多看热闹的网友抓住了机会吐槽,但真正的消费者买车绝对不会追求那些虚无缥缈的信仰,能更好的满足自身需求的就是一辆好车!
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