全新一代Q5在国外已经紧锣密鼓的开展路试了，不久后将会与大家见面，由于低配车型换装了1.5T发动机，所以外媒预估全新Q5的海外起售价将会拉低至44100美元（约合人民币29.82万元），而现款车型的海外售价为47,800美元（约合人民币32.32万元）起，因此国产车型售价也有望降低，与宝马X3、奔驰GLC等对手相比也会更有竞争力，我们获取了一些相关资讯和新车渲染图，一起来看看吧。

外观方面，从最新的渲染图来看，全新奥迪Q5着重往年轻运动风格上靠拢，熏黑中网加上更加精致犀利的大灯，视觉效果十分具有冲击力。而且全新奥迪Q5与自家的e-tron系列有许多相似的地方，这也是奥迪目前主流的家族化造型，而且设计往新能源汽车的风格靠拢，也是当下比较流行的套路，毕竟外观跟上时代还是比较容易的。

全新Q5侧面沿用了犀利的刀锋式腰线，还通过增加车顶的流线弧度，使得车辆的视觉重心降低，看上去更加立体和具有运动感。新的多幅式旋风轮毂使得它看起来更像是一台电车，视觉冲击力很强。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，即将推出的保时捷Macan EV相似，底部双边共双出的排气还是彰显了它燃油车的身份。

全新Q5将会采用和新A4一样的内饰设计，方向盘采用扁平的四幅式造型，仪表盘和中控屏都是悬浮式设计，视觉效果比较不错。内部功能方面，还是保留了很多实体按键，比如奥迪e-tron GT车型所采用的电子滑动式换挡。

在动力方面，全新Q5在高配车型会继续采用现款车型上的2.0T发动机，而低配车型将会换装EA211 EVO发动机。国内目前只有全新速腾搭载该发动机，但在国外已经使用很多年，目前已经发展到第二代了，未来大众将会用它来全面替换已经使用多年的1.4T EA211发动机。

它即将搭载的全新的EA211 EVO发动机值得一提，这是目前大众旗下小型发动机的代表作，具备EA888三代上的B-Cycl米勒循环技术，而且为了弥补米勒循环低扭不足的特性，它还配备了VTG可变截面涡轮技术，通过电控系统调整涡轮叶片角度，提升响应速度，降低涡轮迟滞，而且热效率逼近38%，最大功率达到了118kw，有效提升了性能并且降低油耗。它还有望增加48V轻混系统，甚至未来还有可能增加插混车型，毕竟外观跟上了时代，内在也不能落后。

奥迪早先已经宣布，从2026年开始就只推出纯电车型，由此可以确定即将到来的全新Q5将会是最后一代搭载燃油发动机的车型了。新车预计在2023年正式发布并上市，目前电动车来势汹汹，相信一汽奥迪在国内投产全新Q5L也不会太晚，关于它更多的细节和新车资讯，待正式发布之后再为大家详细解读。