文：懂车时间 何超

凯迪拉克作为豪华品牌之一，一直有着稳定的销量和忠实的消费群体。凯迪拉克XT4凭借着不错的颜值、同级中充沛的动力，以及全面的配置在紧凑型SUV中站稳了自身的脚跟。

目前在售的2022款XT4官方指导售价为26.17万元-35.47万元，共有6款车型，全系搭载2.0T发动机与48伏轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，以及两驱和四驱两种驱动形式。今天我们就来看看凯迪拉克XT4的综合产品力，以及全系车型中哪款最值得推荐。

外形设计年轻运动，标准紧凑型SUV身材

外观方面，凯迪拉克XT4采用了家族式的钻石切割设计语言。大尺寸的盾形进气格栅有一定的视觉冲击感，引擎盖上还有隆起的线条设计，整体前部造型看上去很动感。

前大灯组内竖向切割造型的日间行车灯和转向灯融为一体，功能上XT4全系标配LED日间行车灯和自动头灯功能，中高配还增加了自适应远近光功能。

车身侧面的俯冲式腰线从前到后十分连贯，将前后尾灯相连。根据不同车款还有熏黑和镀铬两种外观风格，为用户提供了更多的选择。

全LED的尾灯组造型与前部相呼应，同为钻石切割样式，还可以起到一部分扰流的作用，可以降低一些空气阻力。后雨刷器巧妙地藏在了后扰流板内，车尾底部两边共两出的排气管被设计成了方形，与底部包围的融合度很高。

车身尺寸方面，两驱版XT4的长/宽/高分别为4600/1881/1627毫米，四驱版的车高为1634毫米，全系轴距同为2779毫米，与同级别的紧凑型SUV相比，轴距方面有明显优势。

实用性配置丰富，内饰符合豪华定位

XT4的内饰延续了家族式的对称式设计，在中控台、扶手箱等部位采用了大面积的软质材料包覆，座椅、方向盘等最常接触的部位采用真皮包覆，营造出不错的豪华感。

为了达成静谧的车内环境，XT4的前车窗采用了双层夹胶玻璃，并全系标配了ANC主动降噪静音技术，通过前后排座椅两侧的4个噪音侦测麦克风来抵消车内外噪音。

XT4全系车型的仪表盘都采用机械指针与液晶屏组合的方式，中低配车型是4.2英寸液晶仪表盘，顶配车型升级为8英寸。全系的中控屏尺寸为8英寸，车机系统搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，以及通用家族备受好评的安吉星服务。除此之外全系车型的车机还支持无线Apple CarPlay和百度CarLife，对用户非常友好。

XT4采用的座椅很值得一提，中高配车型的座椅标配了三挡可调的加热、通风和按摩功能，还可以通过App智能控制。很有特色的震动预警专利技术还在车辆遭遇外来安全隐患时通过震动提醒驾驶员。

空间方面，1881毫米宽度的车内横向空间和2779毫米的轴距，让XT4在紧凑型SUV中有一定的优势，能够满足日常乘坐的需求。

主动安全方面，XT4除最低配车型外，均搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助等功能，表现还是比较全面的，不管城市道路还是高速行驶，AEB主动刹车功能都能有效提升车辆的行驶安全性。顶配版还可以提供全速域自适应巡航功能，以实现L2级别的辅助驾驶。

被动安全方面，XT4在车身框架中大量采用了超高强度热成型钢，底板在加强筋结构基础上选用了轻量化材料以降低车重。此外，全系还标配了前排侧安全气囊和侧安全气帘。总的来看，XT4在安全性方面的表现可以说是比较全面的。

全系引入48伏轻混系统

2022款XT4的亮点在于全系引入了48伏轻混系统，可以使启动更加平顺，并在减速时回收多余动能，提升燃油经济性。动力部分，XT4全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱。

XT4采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬架。驱动形式方面，XT4提供两驱和四驱两种形式，适时四驱系统对于操控和通过性有一定提升。

选购建议

在2022款凯迪拉克XT4的6款车型中，全系车型都采用相同的动力系统，不同款车型之间主要是驱动形式以及配置上的区别。

凯迪拉克XT4全系标配很多实用配置，包括胎压显示、定速巡航、后驻车雷达、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡拨片、自动空调等，能够满足日常使用。

性价比最高的一款是两驱尊贵型，相比低配车型增加了很多主动安全配置、倒车影像、电尾门、方向盘加热，前排座椅加热/通风/按摩、13扬声器的BOSE音响、车内氛围灯等配置，是全系最值得推荐的一款。

总结

目前，凯迪拉克XT4的官方指导价格为26.17万元-35.47万元，终端销售也有着一定幅度的优惠，优惠后大部分车型是符合国家最新推出的购置税减半政策的。凯迪拉克也在此基础上进行了加码，推出了一系列购车优惠和政策。例如三成首付同时享受3年零利率金融政策，为您的购车降低了不少成本。如果您追求动力、颜值和整体的质感，那么XT4会是一个不错的选择。