这条常益长高铁主要的站点设有常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，目前常益长高铁资水特大桥全桥实现顺利合龙，为2022年底全线达到通车条件奠定了坚实基础，具体的消息如下。

常益长高铁2021最新消息

11月27日，国家重点工程常益长铁路控制性工程——资水特大桥全桥实现顺利合龙，为2022年底全线达到通车条件奠定了坚实基础。

常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆大通道的重要组成部分，线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里。中铁五局承建的常益长铁路3标段经常德市和益阳市两个地级市，线路总长33.4公里，其中全长9267.57米的资水特大桥，采用连续梁横跨资水，是整个项目的重点控制性工程。

常益长铁路等级为客运专线，设计速度为350公里/小时，线路西起常德市常德站，止于长沙西站，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，处于长沙、益阳、常德城镇产业聚合带内，是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。

常益长高铁通车时间

益阳至长沙段预计2022年6月具备通车条件，

常德至益阳段预计2022年年底具备通车条件。

常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站。出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。