新区智轨1号线马上就要空车试运行了，在试运行期间是免费乘坐的，大家如果乘坐新区智轨1号线方便，在试运行期间可以直接前去乘坐哟，肯定是会方便不少的呢。

新区智轨1号线传来好消息

备受关注的新区智轨1号线计划7月1日空车试运行，预计8月载客试运行，试运行期间免费，正式运行后可刷哈尔滨城市通公交卡。

智轨列车相关介绍

在哈尔滨新区江北一体发展区世茂大道西端路边，一辆以红黄为主色调的列车分外抢眼。这就是于2020年12月26日运抵新区的两台智轨电车中的一台。以橘黄色为主色调的车厢内让人感到很温馨。

该智轨电车车长31.64米，车宽2.65米，最大载客量307人。智轨电车运行到终点时无需掉头，驾驶员直接到另一端驾驶室返程。

电车配有空调和柴油锅炉。夏天空调制冷，冬季可用空调和柴油锅炉同时取䁔。

在去年年末，两列电车到哈后，进行了20多天的冬季调试，各项性能良好，尤其是采暖系统，效果颇佳，乘客冬季乘车时会感到很舒适。

接下来到哈的8列电车和现有电车外观、内饰风格一致。计划7月1日空车试运行，预计8月载客试运行，试运行期间免费，正式运行后可刷哈尔滨城市通公交卡。

1、虚拟轨迹”上行驶 时速最高70公里

智轨电车是由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里。

新区智轨列车采用路中式行走，7座站台也建在路中间。在首末站设有充电装置，充电10分钟，列车续航里程可达30公里。智轨不依赖钢轨行驶，而是通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”(中央控制单元)，根据“大脑”的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上，实现智能运行，即使在冬季冰雪覆盖路面，列车也能精准识别路面虚拟轨道线路。为保证安全运营，新区的智轨列车运行时都将配备司机。

2、与地铁2号线接驳 ， 预计年运输乘客400万人次

哈尔滨新区智轨1号线西起世茂大道宝能城站、东至中源大道纪检监察学院站，智轨电车采用路中式行走，设有11座站台(一期7座站台)，全程18.2公里。目前一期宝能城站、世茂蓝屿站、荷兰城站、北岸明珠站、东北虎林园站、富力城站、纪检监察学院站等7座站台主体已经完工，都在进行室内装修，预计6月底完成。

位于世茂大道西端的智轨车辆总段正在紧张建设中，这就是智轨列车的“家”。这个“家”占地2.2万平方米，建筑面积16841平方米。包括停车列检库、综合办公楼、检修库、仓库、公交调度物资仓库及变电所，集综合办公、运营调度、车辆停放、物资仓储、综合维修及日常维护等功能于一体。目前，列检库已建成，将于6月4日交付使用;综合办公楼将于5月28日封顶，6月末基本投入使用。为保障电车正常运行，智轨电车在宝能城站和纪检监察学院站都设置了快速充电弓，充电10分钟，电车续航里程可达30公里。

智轨1号线共设11座站点

哈尔滨新区智轨1号线项目全长18.2公里，设置车辆总段1座，站台建筑7座，配车10列。单车满载307人，三节车厢为一列。项目设车辆总段1座和站台建筑11座，一期工程建设站台建筑7座。

11座站台分别为：宝能城站、泰豪熙江悦站、世茂蓝屿站、荷兰城站、北岸明珠站、商业大学站、哈尔滨大剧院站、东北虎林园站、富力城站、东北亚国际贸易中心站、省纪检干部学院站。自西向东走向，途经世茂大道、松北一路、学海街至中源大道。

1、预计如何定价

目前官方还未公布哈尔滨智轨定价方案，果果也会及时关注相关信息，但是小编搜集了国内其它地区智轨列车的收费标准，希望能够给大家一个参考。

四川省宜宾市：

起始票价(6公里以内)为2元

6—12公里票价3元

12—18公里票价4元(T1线全线共17.7公里)

18—28公里5元

28—38公里6元

38—53公里7元

53公里以上每递增15公里增加1元

湖南株洲：

票价不超过2元

智轨列车特点是什么

1、智轨电车建设成本低 比地铁、有轨电车都便宜

2、车长30米 可乘坐300人

3、拐弯灵活 不用减速

4、双车头设计 无需倒车

5、无人驾驶 提高行车安全性

6、永磁牵引 能耗低、爬坡能力强

7、纯电动 充电10分钟跑25公里