韩国世越号中国打捞费用(韩国世越号打捞用了多少钱)
2023-07-01 本站作者 【 字体:大 中 小 】
世越号中国打捞赚钱了吗
没有赚钱。在韩国媒体报道中,表示中国企业是在亏钱打捞,因为打捞之前的评估成本,在打捞进行后多支出了一大截,而经过韩国媒体的计算,中国企业为了打捞“世越号”亏本了大约11亿元。
泰坦尼克号都沉没了100多年,为什么人们还不把它捞出来?
在两年前的九月份考古队在庄河海域发现了一所沉船,这个沉船上面挂着名字。经过专家鉴定,这个沉船是远洋航舰,不过目前有关于泰坦尼克号的消息却仍然是个未知数。科学家捞起来的这个船,是1894年沉入海底的。而在18年之后,泰坦尼克号也沉入海底。两艘船仅仅相差了18年,但是现在却有着不同的命运,这艘船已经被打捞上岸,但是泰坦尼克号从来没有被传出有过打捞上岸的消息。
现在的科技非常发达,打捞泰坦尼克号并不是一件难事。但是,打捞泰坦尼克号对于人类来说,不仅仅面临着技术的问题,同时还会让很多人想起当年发生的一些事情。从经费的角度来说,打捞运输沉船会花费特别大的经费以及技术,比如在三年前韩国打捞世越号的时候,就花费了将近500,000,000人民币。
那么问题来了,花费这么多钱去打捞一艘沉船到底值不值得呢,每次打捞沉船科学家都要面临这样一个问题。一般来说,各个国家打捞沉船,要么是为了沉船里面的人,要么是为了沉船里面的东西就比如当年韩国就是为了打捞沉船里面的人,为了查明真相为了给遇难者的家属一个交代,哪怕这个成本再高,也必须要把这艘沉船给打捞上来。或者有的国家打捞沉船是为了沉船里面的东西。
很多沉船里面,都装有很多数不尽的金银财宝,或者是有一些历史文物在两年前我们国家打捞上来的南海1号在这里面就有60,000多件南宋时期的文物,距今已经有八百多年的历史了,当时中国花了300,000,000人民币才把这个做沉船打捞上岸,这也是目前人类打捞上来最完整的最大的一个沉船,而他的文化价值以及本身的经济价值,远远比当时花费的价格要高得多。
但是泰坦尼克号却一点消息都没有。泰坦尼克号上运载的珠宝价值,据保守估计是在10亿美元左右,甚至在当时在泰坦尼克号上面还有三亿美元的大钻石。所以对于其他国家来说,打捞出来泰坦尼克号是非常有吸引力的。但是从上个世纪80年代,一直到2012年有相关的打捞公司进行了六次的打捞工作,总共花费了超过11,000,000美元,也才打捞上来6000多件古董文物,很多值钱的东西仍然没有捞上来。那么为什么泰坦尼克号这么难打捞呢?
首先就是泰坦尼克号沉的太深了,泰坦尼克号沉在大西洋3000多米,现在的技术,没有办法支持这么深的深海工作,在一个就是船体本身破损。泰坦尼克号肯定是经历了长时间的海水冲刷,上面已经布满了很多海里植物,并且已经和海底融为一体了,要是想要打捞的话,船体肯定会受不住,也会造成更大的损失。
[img]朴槿惠执政期间为何阻止打捞“世越号”沉船?
因为。
2014年4月16日上午,载有476人的"世越号"客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没,船上仅172人获救,296人遇难,8人下落不明,多数为高中学生。
事故发生后,时任韩国总统朴槿惠在7小时黄金抢劫时间内玩失踪,有人说朴槿惠美容去了,有日本记者称朴槿惠与绯闻男友约会去了。不管朴槿惠做什么去了,304条生命瞬间消失,无数家庭沉浸在极大悲痛中,对朴槿惠政府非常愤怒,称朴槿惠政府草菅人命。应该说,这也是韩国民众必须要求朴槿惠下台的原因之一。
沉船事故发生了,按理说,人员抢救事件完毕就应该打捞沉船。但是,朴槿惠政府迟迟没有打捞沉船。据媒体报道,打捞作业自2017年3月22日开始,到2017年10月末结束。也就是说,沉船事故发生三年,朴槿惠政府没有进行打捞,甚至阻止打捞。那么,朴槿惠政府为啥要阻止打捞“世越号”沉船呢?
一方面,因为朴槿惠政府在沉船事故发生后抢救不力,韩国民众处于极度悲愤中,无论朴槿惠政府做什么事情,都会激起韩国民众的强烈抗议,毕竟300多条年轻的生命再也无法挽回了。朴槿惠政府为了避免与韩国民众直接冲突,于是采取了搁置措施,没有及时打捞沉船。朴槿惠政府这么做,主要是从政治方面考虑。
同时,如果及时打捞沉船,必然发现很多问题,尤其是可能发现很多不利于朴槿惠政府的细节,必然激起韩国民众的怒火,影响甚至危机朴槿惠政府执政。
另一方面,从经济角度考虑,打捞沉船需要的费用不是一个小数目。据韩国媒体报道,韩国自身无法打捞沉船,只能请我国的打捞公司打捞沉船。2015年8月,韩国政府与我国打捞公司签订的合同金额为851亿韩元(约5.16亿人民币),后来因增加了在“世越号”沉没的海底增设防流失安全网,合同金额追加至916亿韩元。
随着打捞作业的推迟,我国公司实际支出费用达2800亿韩元(约16.97亿人民币),韩国政府后来追加支付费用,以弥补我国打捞公司的损失。如此昂贵的打捞费用,朴槿惠政府当时肯定没有准备好这部分支出,即使筹款也需要一定时间。
6年前的韩国“世越号”沉船事件,到底有多少疑点?
2014年4月16号,载着325名高中生的韩国游轮世越号在临近屏风岛的近海海域上,突然莫名其妙地翻船了,而且这一翻就翻了个底朝天,给搜救造成了极大的困难,最终导致了304人死亡,成为韩国过去几十年来最轰动的大案。
如今6年时间过去了,关于世越号的许多情报依然是一个谜,充满了疑点,虽然朴槿惠已经下台入狱,文在寅一步步坐稳了总统之位,韩国政府依然不能给受害者家属、给社会一个满意的答复。
世越号的疑点至少有以下几个:
疑点一:为何贸然启程?
世越号出发地是韩国的仁川港,也就是当年朝鲜战争时期麦克阿瑟带着联合国军登陆的那个地方。当晚,由于天气不好,空中弥漫中雾气,港口的船只基本上都停运了,然而世越号却非要强行启航。
世越号出事以后,经过调查,原来当天的船长竟然是临时工。原本的船长是一名一等航海士,有着丰富的开船经验,但他却恰恰在前一天休假了,临时担任世越号船长的人叫李俊锡,他的另一个身份是韩国某邪教成员。
疑点二:为何突然翻船?
虽然换了临时船长,但至少一开始的航程还是很顺利的,但16号早上8:30左右,世越号却突然就翻了个底朝天。韩国官方调查指出,之所以会翻船,是因为世越号进行了急转弯。但问题是那片海域非常平静,也没有遇到险情,世越号为什么会突然来一个急转弯呢?
疑点三:为何救援如此不力?
事后统计,世越号翻船事故,一共造成了304人的死亡,其中绝大多数是学生。死亡率高达百分之六十六!而之所以会造成如此大的伤亡,最重要的原因就是韩国各方在事故发生后的救援行动有很大的问题。
首先是船长阻止学生们自救,多次广播要求学生们回到船舱内等待。其次是坚持不使用救生设备。要知道世越号上原本配备了大量救生设备,其中包括40条救生艇,然而船长在放下两条救生艇自己跑了之后就不管了。再次是海警方面一直没有参与救援,不仅如此,当地许多民间组织自发前往救援,竟然还遭受到了海警的阻挠。
疑点四:跟邪教到底有何关系?
事发后,有媒体报道,这是一起有预谋的邪教行动,目的就是用船上几百条人命举行祭祀活动,甚至有人猜测背后就是朴槿惠默许的。
当然了,这种猜测有一点让人难以置信,许多朴槿惠的支持者也对此十分愤慨,但受世越号事件以及闺蜜干政事件的影响,朴槿惠也确实下台了,后来还锒铛入狱,可能会面临几十年的有期徒刑。那世越号沉船事件是否真的是邪教的行动呢?也成了一个谜团。
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